Yamawudri

Grad den flyer gelesen steht eh schon fast alles drin, imhonschad da ueberraschung dahin, weil da doch einiges vorbereitet werden sollte zum jubilaeumsjahr! ich jab keine ahnung wie weit das vorschieszen abgesprochen ist, siehe fehlendes datum? ich hoer mich naechste woche um, infos dann hier. lg christian

Das ist gut so da deckel schweiszen ja lt frueherer info ein problem sein duerfte. lg christian

Gemach gemach das wird m.w. dzt noch vom Club lombardia Organiert (mit nettem rahmenprogramm etc)! sobalds infos gibt post ich sie. lg christian

Ein Brahmane glaubt nicht; er weisz! Mit der transzendentalen kraft des Ketten-Auras existiert fuer ihn jedoch nur das Gesetz des Universums und net irgendwelche kleinbuergerlichen floskeln oder Paragraphen und deren unwuerdige Vollstrecker! lg christian

@Motorhead auf einem hochkant samsonitekoffer laesst es sich trefflich selbst in der 4. Wheelies poppen(hab massig airport erfahrung), ob das schicklich aussieht oder wheelie poppen am rechtsdrall samsonite, eines "ketten-brahmanen" (danke dirk), wuerdig ist sei dahingestellt. Aber spasz beiseite, was fuer meine ambiguitaetstoleranz unverdaulich wirkt, sind die widersprueche zwischen "kann solch ein risserl repariert werden" und "mei was kost' die welt rb 20 etc politik of burned soil" materialschlacht und jetzt wieder zurueck zu technik! lg christian ps: sinn fuer humor soll helfen!

weils bei den lammys halt nur c-ausschusz gibt waehrend es echte A-Leistung nur fuer den samsonitekoffer-lenker gibt. lg christian

Ist doch schoen das der kontakt hergestellt ist! Dann bekommt er ja hoffentlich Zugriff auf die erwaehnte MIT- verdaechtige 1000 dyno runs data base und braucht uns minderbemittelte lammytaler net um die Meinung fragen. lg christian

1. ich nehme an das der Max aber bei gilardoni oder einer der ducati-affinen gieszereien gieszen und beschichten laesst, und ergo in bester italienischer erstausstatterqualitaet, gell! 2. ich zaehl da net ich fahr sowieso im schnitt 20km/monat (inzw. aber relativ flott) bis wieder was hin ist, "diese aber piston ported", quasi als old scool pausenclown. 3. Ich koennte mir vorstellen dass du mit 41er ein ziemlich ernuechterndes Aha-erlebnis habe koenntest bei vergleich der durchfluszmengen bei den handelsueblichen (ohne zu schweiszen) lammy ueberstroemern mit flatslide 41 (gibt uebrigens noch einen 41.5 tm Pro auf sonderbestellung bei sudco, man weisz ja nie) im vergleich zu max und co! lg und gutes gelingen christian

Merke: mit einem edlen tuberosz stellt man keine vergleiche zu minderwertiger B-kippelware an! lg christian

@Blue Baron uh da hast mich kalt erwischt, kh 400 hab ich nuesse ahnung, hab nur 500er zeugs. Sehr viele 3zylinder daten finden sich aber hürrrr: http://kawtriple.com/mraxl/index2.htm lg christian ps: ich nehme aber an das die Dt 175 kolben deutlich guenstiger zu finden sind (3zyl kawas=deppensteuer)

Wenn man schon in die vollen gehen will kann man wahrscheinlich ebenso den rlc casa performance-haefen kaufen den housefrau zb verwendet. lg christian

Bin ab freitag wieder dahoam und schau dann in meinen alten biach'ln nach! ich mein mich zu erinnern kawa 3zyl und fruehe yamaha dt 175 (piston port). lg christian

GG (keine qual mit stahl) oder mugello. lg christian

ich sag mit absicht vorweg ich bin nicht der grosze lammyexperte, wasz ich aber wohl weisz, ist das der entkleidete und sauber entfettete block imho in ca 1h mittels risspruefungsspray und kompetenten TIG schweiszer serioes repariert ist. Fuer die kaputten gewinde gibts ja eh helicoil etc. lg und gutes gelingen christian

Seilbahnfettnsuf jeden fall das wird zum korrossionsschutz auf hochbelasteten kranseilen verwendet und haelt dh auch einiges an hitze und reibung aus! wollfett ist halt wie (bzw ist) fluidfilm und muss immer ein bissl nachgezragen werden, aber ich meine fluidfilm gibts auch in haerteren resistenteren versionen fuer industrieanwendungen. lg christian

Nachdem ich ja bekanntermaszen kein O-lack fan bin und daher zugegebenermaszen net experte stellt sich mir aber doch die frage wieso net mit etwas passenderen wirklich rostinhibitierenden behandeln?? Mir faellt dazu spontan wollfett bzw auch seilbahnfett ein, bzw gibt es fuer den Schiffahrtsbedarf auch spezialrostfette bzw oele von shell. lg christian

@Kotzerider seas, hmm ich wollte es net erwaehnen aber den gedanken hatte ich, da ich echt erstaunt bin dass noch keiner der big player die idee hatte (wobei vielleicht ist die basis zu wocklert?) fakt ist, wenns stimmt kostet die komplette head assembly peanuts, und ich zieh sie mir als freizeitvergnuegen bzw Briefbeschwerer rein zum durchmessen. zuerst muss ich aber einmal wieder heim vom hackeln! danke fuers angebot, mal schauen an und fuer sich hab ich spezl naehe rosenheim der cam grinder in der garage stehen hat, wobei ohc nach bzw neurechnen net ganz trivial ist. weitere infos folgen hoffentlich (zeitfrage) noch. rlg nach wien von der ital. ottakringer expositur christian

Danke fuer die info! ich hab auch nix gefunden. lg christian

Ich wuszte gar nicht das die motore auch in Deutschland so guenstig sind. Hurra sobalds geht "muss" das auf das lowrider meiner frau! Ich sehe schon ein traumhaft romantiscges Motorenweihnachtsgeschenk bei uns im ort kratzen sich gott sei dank eh die wenigsten um typisierungen. lg christian

kompliment! in amerika gibts fuer die dinger (je nach motorhersteller) alles Schoene das den Herrn im blauen mantel den angstschweisz auf die stirne treibt und die bremskloetzchen zum stinken bringt. lg christian

meteor anrufen (muss ich auch noch machen), fragen bzw bitten ob sie kolben ohne nut freundlicherweise abgeben, ringnut stechen,pin setzen und passenden ring fuer GG-buchse zb bei wahl kaufen. Ansonsten gifts da noch den kleinserienhersteller (cps) bei turin aber ich weisz net ob der auch 2T macht. (die ganzen fuzzis sind uebrigens alle auf der eicma, so weit waer's ja net von dir) lg christian

Hallo werner, ich meine Meteor verkauft auch ab Haus und die bieten kolben fuer die kleinen serien. Die sind in oder bei mailand und gegebenfalls verkaufen die auch rohkolben ohne nut? fuer andere passenden kolben muesstam ua beim webster schauen, hab ich aber leider net mit. schlimmstenfalls ist novegro in den naechsten tagen und mit einem vorlagekolben muesst sich imho schon was finden. lg christian

Passt ja traumhaft! Falls ich zu dem Zeitpunkt (hoffentlich) hier sein sollte, koennen die Beiden gerne mit Meister Scumandy und mir im marsalaroten Luxus-pullman mitreisen. lg christian

Hier (hoffentlich neue) weitere Info: lg christian

Hallo nach Wien! Kurze Kuriositaetsfragen (ohne lange die suche zu quaelen): Gibts fuer die Dinger eigentlich Tuningnocken bzw umbauten mit groeszeren ventilen, mehr kompression etc? danke scheehn und lg christian