Yamawudri

Genau das mein ich ja! wenns jetzt, was wahrscheinlich ist, (zumindest ein Bissl) besser geht ist das ein riesenerfolgerlebnis, und ohne ins "teure" tuningteileregal gegriffen zu haben! rlg an alle christian

@scumandy: Zen des lambretta portens: Wax on, right hand, wax off, left hand, wax on, wax off, breathe in through nose out of the mouth, wax on, wax off, oder so halt, "transzendentes Zen des geradwegschleifers" rlg @All christian

Schon deutlich besser imho sollte aber die auslasseitige kante parallel(er) zur einlasseitigen stehen sonst gibt es Diffusion. Außerdem würde ich Dir raten "natürlich nur imho" die lange einlasseite etwas bauchiger und kurviger zu gestalten um den einlaßstrom mehr in Richtung Mitte zu richten. Weiters sollte der kanalquerschnitt "zumindest" den ü-strömeraustrittsquerschnitt haben wenn nicht deutlich mehr (wieviel spielt jetzt vordergründig einmal keine rolle, ok?) Alles Gute und lg christian

Na dann: Wie ein lieber Wiener Freund (aka "lawnmower man") von mir aus Wien, der hier wahrscheinlich eh mitliest, gern sagt: Kaufen Kaufen Kaufen!!! Wenns das Alu-muggi-glump dann hast dann schickst mir Dein altes GG-Gwuergs, Stress sollte ja dann Gott sei Dank, dank "ALU GLUMP" keiner sein, ich schau mir dass GG-zeug an, "sofern möglich, bearbeite bzw repariere es, und nach Rücksendung könnt Ihr es auf den Dyno packen um bei ein paar Bier einen guten Lacher auf mich loszulassen. SPASS BEISEITE:Wenn Lust hast schickst mir, mit viel Geduld und Sitzfleisch geruestet, nach Erwerb des Muggi Deinen SR sowie dazugehoerigen Kolben (sowie vorzugsweise Ansaugstutzen) und ich schau was ich daraus machen kann. JB Weld hab ich eh und das notwendige Werkzeug (makita Geradwegschleifer etc) existiert hier im shop auch, oder kauf ich halt (so weit es notwendig und/oder finanzierbar ist), gell! rlg und net vergessen: nur die harten kommen durch Christian PS: Wenn es nichts wird auch kein Problem ich hab noch einen 2ten GG-häfen hier liegen den wollt ich eh vor dem Rapido "probebearbeiten"

Bevor du zum fraeser greifst!!! klebe ueber den hinteren teil der ü-strömer duct tape und dann lege ihn horizontal und versuch ihn sofern moeglich mit jb weld aufzukleben detto vorne und links und rechts! ich wuerd Dir raten dies zumindest mit der proxxon winkelbohrmaschine zu machen sonst artet es in ein gefummel aus! Weiters mache ich es persoenlich nicht mit den "candle flame" oder "oliven" fraesern sonder parallelen tonnenfraesern mit rundem abschluss so hast du die gewaehr das die winkel einigermaszen uebereinstimmen! rlg und gutes gelingen

Die mechanikinder (die electronicinder sind teilweise sehr gut) moegen teilweise im mutterland schon ziemlich rudimentaere pfuscher sein aber solch einen schmarrn machen nicht einmal Die!!! Gibts net Die arbeiten ja staendig an dem lambro-glump. lg christian

Ich hab gemeint das wenn ich es mache gerne mache und auch weil mir so was Spaß macht und nicht um gegebenfalls gegeißelt zu werden bzw um mich als Referenz zu nehmen das TS1 immer das Beste ist! Ich mein, und zu dem Steh ich auch, mit Tatendrang und Neugier, recht viel Spaß mit billigen GG-Glump haben und nachher Va die Genugtuung es selber gemacht zu haben. ich bin gern dabei, passt dh für mich, brauch eh einen Grund endlich den kineserer-dentalfräser zu kaufen da ich wie ich annehme beim SR186 mit dem winkelproxxon nimmer reinkomme, oder halt nur sehr fraglich. Wobei wie bereits erwähnt der Insidedev muss mir wirklich zeit geben, ich bin im Schnitt im Monat 1-1.5Wochen zu Haus den Rest schwirr ich in der Weltgeschichte herum, und habe auch eine reizende Familie die net zu kurz kommen darf, abgesehen von meinen 4T "Nachbarschaftshilfen" Aber wenn das Alles geklärt und "OK" ist und Geduld herscht sehr sehr gern und auch ohne wetten und Buchmacher! rlg christian ps: wobei der mugello einen bzw 2vorteile hat, die mir aber relativ blunz'n sind, er hat nämlich 4ü-strömer bzw 5, aber wie gesagt ich bin dabei bei der Hetz, gell!

Schoene idee aber so Etwas wuerd schon ganz gern ich noch irgendwie entscheiden Wobei wenn der Insidedev hinreichend ( und ich mein aufgrund meines Jobs und meiner beruflichen Auslastung eigentlich ueppig ) Geduld (ich komm ja schon net ordentlich dazu an meinen Sachen zu arbeiten) hat kann er mir den zylinder gern senden und ich schau was ich machen kann, issja net so! Wenn ich kann helf ich im Allgemeinen gern! Wobei wenn der oa Vorschlag eine Papierlerei sein soll muss ich schon feststellen das halt andere leute halt gern auch des oefteren andere (nennt sich individualitaet) bzw abweichende ideen vom Gruppenparadigma haben koennen, nicht ein jeder greift gern ins einkaufsregal gell! lg from down under christian

Da widerspreche ich Euch. wenn genug fleisch da ist fraestver die austritte entlang der gruenen linie nach passt den uebrigen kanal den querschnitten an, dann ist er wahrscheinlich so ca auf 32-33breite an austritt und auf 70iger Mx niveau und dann muesst das ding wie ein firecracker gehen! "imho" lg christian

As Werner Said!!!

Imho: Zylinder ziehen Transfers und einströmrichtung kontrollieren und Steuerzeiten und Formen kontrollieren und richtig eindüsen sowie Zündung kontrollieren, da braucht's fürs erste net noch einen "Puff" gibt's ja net. ich hab das GG-Klo drauf und den +20Yrs "Museums"- PM 25 drauf und das Häusel rennt das es zumindest für mich eine Freude ist! rlg christian

Der padawan, wer immer des auch sein mag, hat sich leider noch net bei mir vorgestellt, aber ich fahr den spanischen Einspurlada (in variierenden kompostierungsstufen) nun schon seit knapp 20jahren. rlg an die helle Seite der macht christian

Hola scumandy hombre! lass bitte die finger von dem gruenen glump! Das brauchts net issjaeh kein kran (allen ernstes) blau tut es vollkommen und mit gruen (bei uns, im rest der welt rot) hast du immer die gefahr das das gewinde beleidigt wird. Va hab ich in all den jahren in meinrm job nie ein sich oeffnendes norlock gesehem"trust me...vote me" rlg from down under christian

Das mein Lieber musst Du die Vespafahrer fragen und net so Allgemein "quasi diskriminierend" an Alle in die Runde stellen!! lambretten sowie serviettenfahrer haben solche plumpen "john holmes style" anturn-schmähs net notwendig! Das läuft analog wie in "easy rider" in der hippiekommune, da brauchts keinen vorwerk oder dyson-kramuri-schmafu! die Görls kumman von allanich wenns die ketten scheppern hören!

Seas purschen, jau ich weiß und sehr schad der Umstand weil die SR Rohre net schlecht warn und der Bruckschlögel auch einer ist der mehrstufige Krümmer baute. Wobei abgesehen vom von Dir erwähnten Nachfolger hat glaub ich auch ein Spezi von mir der mike l. bei euch im Umkreis München so einen Prüfstand in Verwendung, weil man die analogeingänge bei den 4Taktern halt braucht. Wie erwähnt mir reißt das ammerschlägerzeugs zugegebenermaßen "subjektiverweise" keinen Haxen aus da ich persönlich die hard als auch software von performance Trends habe wobei ich suppenkaspar der ich bin, wie ich ja bereits erwähnte nie zeit zum installieren finde Rlg an alle christian

Hab ich ja eh imho mehr als hinreichend erläutert! meines Wissens hatte einen solchen ammerschläger der Sepp Bruckschlögel da bei ihm stets der O2 Level drauf war! aber wie bereits erwähnt 0-5V Eingang hat heutzutage schon fast jeder Ling chung Dyno und sicherlich auch der ammerschläger kommt halt auf die blackbox an! Abgesehen davon braucht man ja nur auf der Homepage nachlesen würd mich wundern wenn da nichts steht bzgl 0-5V bzw O2 Wb converter! lg christian

Ok danke muß ich noch einmal nachschauen wenn ich wieder zhaus bin. mein TMX 35 sollt schon ein TMX sein da aus dem motocrossbereich. danke und lg from down under christian ps: danke auch für die Grafik zumindest weiß ich jetzt wo ich den Ausschnitt messe!

Kann ich voll und ganz unterschreiben! mehr so Lamy Dennis hoper mit mehr uuuumpf und besseren Fahrwerk (Va als der piaggio schmafu) va zieht es einen net ständig in die rechte Leitplanke lg christian

Hallo hab schon versucht die Bezeichnung zu finden. könnt Ihr mir bitte mitteilen wo ich die Höhe bzw Bezeichnung des Schiebers finde? Leider unten nix oben nix gestanzt! ich würd mir nämlich schön langsam gern die ganzen TMX tuningteile bestellen. danke und lg christian

Da muesste ich jetzt nachsehen oder nachfragen (bin kein hammerschlaegerfan und va deren software) aber lt meines wissens die Groeszeren die ueber keine Spielzeugrollen verfuegen. Soll heiszen ich kenne bei den +80Ps motrorraddiagrammem durchaus ammeeschlaegerdiagramme die auch O2 aufweisen. imho muessen sie das auch weil es auch die ganze konkurrenz (dynojet oder zb superflow) kann. Ansonsten bitte selber recherchieren da ich keine zeit fuer tiefe recherchen habe. lg christian

Hab ich mir auch gedacht: waer schoen die wanderroite zu kennen Wobei schad eigentlich wenn man bedenkt wieviele guenstige und va faehige Tig-dudes es in SF und SJ gibt! however gone is gone. lg christian

Auf dem 1 er Richtung Eureka lößt sich imho fast Alles auf sogar M60 Panzer. 1er und 9er Schlaglöcher groß wie der Grand Canyon! lg christian

Dann würde die LM2 Sinn machen wobei Die ist halt leider ein bisschen teuer. Vorteil Du kannst auch andere Signale aufzeichnen! lg christian

Hallo scumandy: nachsatz: der Christian also der prüfstandsbetreiber bei oa Firma kennt imho alle Tricks des Metiers (erzählte dir ja von ihm und unseren leider auf der Insel verstorbenen Master Brain "Flocki") sprich man kann gewisse statische Zustände imho durchaus in Maßen simulieren wenn man weiß wie aber das soll Dir der Christian erklären (aufgepasst der ist langatmiger als ich aber ein Supernetter)!!! Schon ein Besuch bei den Burschen im 22. (vorzugsweise mit Höflichkeits six pack) zahlt sich aus !! "Trust me!! Aber verweise bitte auf mich!!! rlg from Down under (auch an den "Master gardener" pferschy ) christian ps: nächstes Jahr (bzw weihnachten sollt ich dann eh endlich meinen (eher den Interface retrofit) Dyno mit dem 400kg 80cm Schwungrad am Laufen haben) ;)

Servus scumandy schwer zu sagen kommt drauf an aber an und fuer sich aber wkbeteits eraehnt Fr. Technische Taten 1220 Wien! rlg Christian