Wespendriver

Ich muss mal die Pk 50 xl automatik loben. Ich habe den Roller als sehr zuverlässig erlebt seit 1,5 Jahren. Bis jetzt bin ich noch nie mit der Vespe liegen geblieben. tschaui Haui

Hallo all Wie wird das Gemisch eigentlich fetter beim rein oder rausdrehen der Einstellschraube? Bis jetzt dachte ich immer je weiter ich die schraube reindrehe desto fetter das Gemisch......Richtig oder falsch? Meine habe ich übrigens vier Umdrehungen herausgedreht.. tschAUI HAUI

hallo all, ich danke euch für den netten empfang hier und freue mich natürlich auch das der Roller gut läuft. schöne grüße haui

So Leute, ich wollte euch kurz erzählen, dass die Bastelarbeiten beendet sind und der Patient jetzt endlich wieder fährt und wie....griins. Ich habe neu investiert in Bowdenzüge, da diese sehr ausgefranst waren, neues Getriebeöl, neuen Luftfilter, neue Batterie und einen neuen Aussenspiegel. Insgesamt hat die Wespe an die 320 Euronen verschlungen inklusive Kaufpreis und einige Tage schöne Arbeit. Gestern bin ich die erste längere Strecke gefahren und war begeistert.... mal schaun wann die nächste gekauft wird, dann vieleicht eine mit Schaltung, die sollen sich ja so leicht reparieren lassen :D tschaui haui

Hallo All, ja auch die automatik muss von 0 auf eins geschaltet werden. Wenn dieses nicht geht kontrollier mal unterhalb des Motors ob die beiden Schaltzüge die Wippe bewegen , damit der Gang reingeht, war bei meiner auch völlig verstellt. Der Automatik Roller ist garnicht so übel , wie er hier von einigen gemacht wird. Meiner läuft jetzt sehr ordentlich und lässt sich auch trotz Unkerei recht gut reparieren. Mach weiter es lohnt sich Dein Automatik Roller wirds Dir danken........Teile gibts bei www.pk-automatik.de tschaui haui

Hallo All, meine hat auch diese Anfahrschwäche , wo jeder Fussgänger mir die ersten 10 m abnimmt. Ich werde mir leichtere Variorollen besorgen und hoffe das es dann ab geht. Bei meinem Hondaroller hatte es auch damals geholfen...griiins tschaui haui

jetzt nach vielen Überlegungen und ausprobieren funzt der Schalter. Ich habe den ersten Gang eingelegt und dann erst die beiden Bowdenzüge auf einigermassen Spannung gebracht. Dieses war die Lösung . Der Roller läuft sehr gut nach der Probefahrt nur beim Anfang ist er etwas langsam aber das denke ich liegt an der trägen Automatik. Allen die mir geholfen haben danke ich und ich hoffe das dieser Thread vieleicht auch ein wenig hilft um anderen Automatikfahrern zu helfen. tschaui haui

leider kann ich den Gang nicht einlegen........weil der drehgriffschalter nach dem motorausbau nicht mehr funzt. Motor läuft aber im Leerlauf........Roller rollt quasi nicht........mmmmmmhhh tschaui haui

So das bastlerherz hat das Vespaherz erreicht und nach einer zweiminütigen Rauchwolke lief der Roller ganz anständig. Leider konnte ich noch nicht fahren, da ich nicht weiss wie die beiden Bowdenzüge des Getriebes eingestellt werden. Hat einer einen Tipp, die Automatik hat so einen Drehschalter von 0-1 einstellbar und dieser funzt nicht. tschaui haui

Hallo Leute, da ich ein Bastlerherz habe und auch an meinen Wohnmobil selber schraube, werde ich erstmal an meiner Vespa weitermachen, ausser ich finde etwas was nicht mehr reperabel ist. Hier ein paar Fotos: tschaui haui

man ihr macht einen echt Mut hier.......... Ich habe 220 Euro für das gute Teil investiert und werde es erst verkaufen, wenn es läuft... und wenn das jahre dauert kann den irgendeiner auch mal was gutes über die Automatik sagen.... wo sind die Automatikfahrer? griins tschaui haui

Hallo All, ich habe bei der Vespa erstmal komplett den Motor ausgebaut und gereinigt. Die Grundsubstanz sieht ganz gut aus und das Getriebeöl habe ich auch gewechselt. Welche Arbeiten würdet Ihr jetzt noch machen, wo der Motor schon mal draussen ist? Kann ich ohne Kompressionsprüfer testen ob die Kompression einigermassen stimmt? Leider stelle ich hier zum reinkommen in die Materie einige dusslige Fragen aber ich hoffe das es nach einer gewissen Zeit besser wird. Fotos kommen morgen vom Roller. Vielen dank erstmal... tschaui haui

leider eine automatik .........baujahr ist 1990..... tschaui haui

hallo all, ich habe hier das nette forum eher zufällig gefunden und habe auch schon einiges gelesen, was mir auch schon geholfen hat. Vor drei tagen habe ich mir bei mobile einen PK 50 gekauft, weil ich schon immer Italienfan und Vespafan war. Leider habe ich in meiner unwissendheit wohl den falschen roller gekauft, da ich hier gelesen habe, dass man kaum noch teile bekommt. Meine frage ist jetzt bezieht sich die Teileknappheit auf den gesamten Roller oder nur auf das Getriebe, da die Motoreinheit ja im wesentlichen gleich ist oder? der Roller ist sehr gut erhalten, hat nur die Macke dass er nicht anspringt. Kolben bewegt sich aber frei und der Kickstarter läßt sich auch normal treten von daher gehe ich davon aus das es eher von der guten alten Zündung kommt. Den Vergaser wollte ich erstmal in ruhe lassen. Habe mir das Fahrzeug geholt um zu basteln und es irgendwann auf meinen reisen nach Italien mitzunehmen. Ich danke Euch jetzt schon für eure hilfe und werde von meinen arbeitsschritten berichten. tschaui wespendriver