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Motor zögert bei Straßenschäden
Bollo antwortete auf Monza63's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ansaugstutzen lose? -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
Bollo antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gerade kein Foto zur Hand: ich bin vor kurzem liegen geblieben, weil der Benzinschlauch über die Zeit so hart geworden ist, dass er mir den Anschlussnippel vom Benzinhahn beim einfedern abgebrochen hat. Dann siffte erstmal aus allen Löchern im Rahmen Benzin und dann musste ich auch ein bisschen schieben. -
-abgesagt- Aachen Anrollern 2020 - Samstag 04.04.2020
Bollo antwortete auf ninesevensix's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Ja, wäre super. Solange es noch Sprit gibt… -
Die nehmen neuerdings einen „Fremdflaschenzuschlag“ von 20€. Ist aber vielleicht die einfachste Lösung und passt dann auch in Zukunft. Ich glaube bei Linde füllen die nur ihre eigenen Flaschen.
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Liebe Aachener Metallfreunde und Blechbräter! Wo kann ich unkompliziert meine Schutzgasflaschen (CO-Mix und Argon) auffüllen lassen? Ich habe Noname-Eigentumsflaschen (EU mit TÜV) und die mir bekannten Auffüller (Bauhaus, Carat, TBS) füllen nur noch ihre eigenen Flaschen oder nehmen Aufpreis für fremde Flaschen. Hat jemand einen Tipp für einen unkomplizierten Dienstleister in Aachen oder Umland? Danke schonmal!
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Zeigt her eure Vespa 50 Special!
Bollo antwortete auf maxo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Bollo antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich möchte eine V50 Sitzbank neu beziehen. Beim SCK steht, dass man für die deutsche V50 den Bezug für die Sprint nehmen soll. Es gibt aber auch einen V50-Bezug der für mich von der Form gleich aussieht. Woran kann ich denn erkennen, welchen in kaufen muss? Cheers, bollo -
Anrollern ist Abrollern - 12.10.2019 Aachen
Bollo antwortete auf ninesevensix's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Das Wetter scheint sich ja so langsam Richtung „rollertauglich“ zu beruhigen. Gibt’s schon eine Idee für einen neuen Termin? Braucht ihr noch Hilfe bei der Orga? -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Bollo antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ist das Schloss nicht nur mit so ner u-förmigen Blechklammer von innen befestigt? Wenn du da drankommst kannst du die einfach rausziehen und das Schloss ist draussen. -
Aachen Anrollern 2018 - 01.05.2018
Bollo antwortete auf ninesevensix's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Cooler Trailer! Also ich bin motiviert und fahr mit! Wetter sieht auch garnicht so schlecht aus. -
Deutsche Spezial orange 919
Bollo antwortete auf weissbierjojo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bei der Primavera und der ET3 mit 125ccm sind ja auch 19er Koni (?) mit schweren Polräder verbaut gewesen und die sind auch nicht dauernd abgerissen. So ein Leistungsträger ist der 102er Pinasco auch wieder nicht. Ich fahr den selber (aber mit HP4 Welle und Elestart-Polrad) und für den Nahverkehr und kleinere Touren ist der Zylinder super. Und absolut vollgasfest -
Ich habe ganz gute Erfahrungen mit Glycerin gemacht, damit habe ich ältere Hupen-Gummis z.B. wieder weich bekommen.
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Aachen Anrollern 2017 - 08.04.17
Bollo antwortete auf ninesevensix's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Danke an die Orga für alles und die geilen Bilder und Videos! Ganz schön viele Roller unterwegs hier...- 23 Antworten
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Aachen Abrollern 2016 - 22.10.2016
Bollo antwortete auf ninesevensix's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
War frisch aber hat Spass gemacht!! Danke an die Orga! -
das sip-kit hat bei mir ohne probleme mit der xl2-kupplung paßt: einfach beigelegte kleine deckscheibe montieren und nebenwelle mit der ebenfalls beiliegenden distanzscheibe unterlegen http://www.germanscooterforum.de/topic/268162-tipp-sip-repkit-xl2-kupplung/
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PK 50 s Kupplungsproblem?
Bollo antwortete auf smetty's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich würde auch sagen, dass deine kupplungsfeder nicht (mehr) stark genug ist -
Vespa pk 50 - Gang drin, standgas zu niedrig
Bollo antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wenn du die stellschraube für die kupplung eingestellt hast, immer auch die kleine kontermutter festziehen. wenn du das nicht machst, dreht sich die stellschraube durch die zugspannung wieder rein und das kupplungsspiel verringert sich wieder -> kupplung schleift -
Brauche Info zu fehlender Zündung Vespa 50N Special
Bollo antwortete auf 5VT's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
...und ab und zu mal den roller putzen! der wird dann wegen gewichtsersparnis auch schneller! -
Vespa V 50 s flotter machen 75 ccm oder 102 ccm?
Bollo antwortete auf McKillerhorst's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
3.00er primär, vergaserdüsen siehe http://sfs.alexander-hepp.de/, fahr ich auch (mit 19er vergaser) und läuft schneller als mein 80km/h tacho anzeigen kann -
PK Schaltgabel in V50 Rahmen
Bollo antwortete auf John-Frederik's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
die pk-schaltrolle habe ich schon im special-lenker verbaut, die paßt so gerade. nur die bohrung für den splint/haltefeder der rolle mußt du um 90° versetzen. -
Bremspedal geschrottet!
Bollo antwortete auf Elcaos's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
also ich kenne nur die bolzen zum einpressen. hast du es schonmal mit warmmachen des pedalhebels versucht (alu mit lötlampe ordentlich anwärmen und dann druck auf den lagerbolzen)? das pedal ist nämlich aus alu und der bolzen aus stahl, die dehnen sich bei wärme unterschiedlich aus. vielleicht bringt das ja was -
blech ist angekommen und sieht super aus. danke! das blech hatte ich ursprünglich für einen zweiloch pks motor angefertigt. ich wußte auch nicht, dass es da unterschiede zwischen zwei- und dreiloch gibt.
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V50 N Zündkerze NGK B6HS oder B7HS?
Bollo antwortete auf smiid's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
das ist glaube ich der sogenannte wärmewert, der die unterscheidet. da kannst dich aber mal reinlesen, es gibt da recht gute abhandlungen im netz drüber. kerze und zylinder sollten schon immer zusammen passen, würde aber mal behaupten, dass da jetzt nicht direkt was von kaputtgehen wird. -
Probleme Zündung PK / V50?
Bollo antwortete auf Nick Knatterton's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
mit dem V50-Polrad bekommst du mit der zgp auch keinen Zündfunken, du brauchst ein polrad für elektronische zündungen.