hacki

Lt deinen Bildern wurde die übelst ´übergejaucht´ - wirklich nix demontiert vor der Lackierung.. Mir pers. wäre sie 500,- ´Wert´... Andere geben ev 1000...

Da biste hier wohl falsch... hier ist Technik nix Verkloppe...

Achso... ebn grD aus Albanien zurück und die Karre hat ein Schneeweißen Kerzenbild ....nimmt kein Gas mehr an.. Letztendlich war das grüne Kabel der aus der ZGP kommend an der CDI nicht richtig fest... sehr komisch die Symptome.. Ev auch mal checken.. nur als Denkanstoß...

Selbiges gehabt in Italien letztes Jahr.... Dreck in der Nd.. bzw Drecks Sprit hat alle alten ( unsichtbaren) Ablagerungen gelöst und das Teil zugelegt.. Da nutzt auch das FredFeuerstein Sieb im Eingang nix... Drücke die Daumen...

Zur Not halt Welle drin lassen und ebn das Kickerritzel raus... Dann haste zumindest kein Risiko

Bitte schließen....@mods... Ist nichtmal unterhaltsam...

Vor paar Tagen auf dem Weg zum Balkan...

Sind diese - allerdings mittlerweile doppelter Preis...

Ich schau Mal, ob ich die noch finde... waren halt die günstigsten...

Neulich in Montenegro...

In o Lack Orange habe ich den Halter da... das eigentliche Licht passt von ner US Hobda usw... Manchmal auch alte Moto Guzzi...

Ne 200 ter ist nie 'spritzig'... nur mal so

ja scheint ein Abdruck der Spannbacken zu sein - da nicht an der höchsten ´Hubstelle´ für die Max-Öffnung des Kontaktes nicht so ausschlaggebend - würde es versuchen zu glätten damit der dort schön drüber gleitet ohne viel Verschleiß zu peroduzieren... trotzsem natürlich doof - vor allem sollte das Derjenige wissen, der solche Dienstleitung anbietet Alexa ruft aus dem Hintergrund: es kann auch gut sein, das der dort noch gar nicht so stark ´berührt´ - die Eigentliche ´Öffnung´ beginnt dort ja erst.. teste einfach mal mit Edding - ob sich dort viel abträgt überhaupt

mir wurde Mal gesagt, dass es nicht immer Etwas bringt, an Auspüffen selber rumzubasteln...

wenn Alles oben genannte erledigt ist, mach den ´´Plastenippel´ noch rein, durch den der Haubenriegel durch geht - der hällt diesen zentriert in der Bohrung - ohne dem kann der seitlich ´weg´ und hällt nur schwer die Haube auf Dauer... zB hier: https://www.scooter-center.com/de/gummipuffer-set-inkl.-buchsen-fuer-seitenhaube-vespa-vespa-vna-vnb-vba-vbb-gl-gt-super-sprint-7676729?number=7676729 also das graue von den 3 Teilen

nachm 3. oder 4. Mal beim selben scheini kann mal ne Lasche flöten gehen... ansonsten können die paar mal ab.

beim SCK zB gibts nen Hebel der sowas ´kann´... fahre auch si mit ( diesem ) Klapchoke-Hebel... ev noch Preislich im Rahmen... https://www.scooter-center.com/de/choke-bgm-pro-universal-zugknopf-mit-150cm-zug-bgm64st150?number=BGM64ST150

sicher das das Lüra an den Spulen ´schleift´ ? elestart Lüra ?

Sprint mit einem 120 Tacho ist mir in 30 Jahren ( ori ) nicht begegnet.... nur mal so...

Verarbeitung lächerlich.. und bei der Antwort würde ich da nie wieder etwas kaufen !

Deswegen hatte ich das direkt gepostet... der war noch günstig dazu...Bei 40 Euro noch überlegen anstatt einfach 'testen'.. ? .. wird schon

Die ori vnb Trommeln sind ab Werk ja nicht grad 'stabil'.. eher tiefgezoges Blech.. wenn man da zu viel wegnimmt ist echt .

was willsten da ´verschweissen´ - da ist doch keine Kraft drauf s(d)ie das seitlich belasten würde.. klebs halt fest und gut. Ist doch keine Raumfahrttechnik...

Bei EKA ist grade einer reingekommen... https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-sip-road-1-0-px150/2073287295-306-4673?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android