hacki

Hab ich bei Ebay geholt... kommen direkt aus Indien..

hab zB nach Bearbeiten auch das schonmal verbaut: https://www.scooter-center.com/de/schloss-set-piaggio-nos-original-neiman-38-5x4mm-vespa-px-1984-v50-special-v5a2t/v5a3t-gt125-vnl2t-62685-gtr125-vnl2t-ts-vnl3t-pv125-vma2t-028960-et3-vmb1t-super-150-vbc1t-2-teilig-lenkschloss-gepaeckfachschloss-1139188nos?number=1139188NOS

ich hoffe du hast ein ZADI - nicht Zardi.. Lenkschloss & Fach sind ori gleichschliessend... passende ori Sets werden mal gebraucht angeboten - sind aber rel teuer.. waren/sind von Neimann welche Plakette fehlt dir ? das Hexa - Pia Logo ?.. wenn ja liegt hier ev noch was rum

immer noch die der 150 T4 Ausgsburg... ansonsten bau sie doch auseinander und miss die Teile - dann halt die ´richtigen´ kaufen...

ASholef@$#&er

da würde ich sogar mit ner ori Cosa fahren...

meine ehemalige, komplett ori, nicht...

Krass.. noch nie so gesehn

Das 'Problem' hier wird sein, daß das Bild des Te & von Px 211 kein Batteriehalter ist ( wie man(n) auf dem 1. Bild sieht...) da der 'Querbalken' ja gar nicht zulässt, eine Batterie dort zu platzieren.. Diese Ausführung ist für mitohneBatterie... ( siehe 1.Bild: Relais & Relais & (fehlender) Regler). Bei dt Modellen noch Hupengleichrichter. Darum hat der vom Center eben keine Querverbindung...

Geschwindigkeitsspargang...

bei welcher Ape geht denn der 3. bis 40 ?... die schafft ja komplett nur 45

Hmm... ne Px

Geilo, im Sand Soo muss das

gepackt fürn Balkan & weiter ( juni/juli 2021):

selbe Stelle, selbe Welle ... same procedure as every Year Allerdings fahre ich über Falzarego... ebenfalls 6/2021

Meinst du nicht, einer unserer Mods' hat das nicht 'im Griff' ...?

Das 'gebogene' Blech dürfte ein Radkappenhalter sein.. mit 2 Radmuttern befestigen und in der Mitte die Kappe befestigen...

Würde sowohl Beläge als auch Trommel entsorgen... Ahso.. Erna meint noch, daß die Beläge natürlich längs geschlitzt wurden um durch die verminderte Reibung die Trommeltemperatur im Grenzen zu halten... Scheißegal ob durch weniger Fläche auch weniger Bremswirkung vorhanden ist...

nun hammers ja elfie meint: hier der oben Eingangs erwähnte Lambretta - typ:

Glaub auch nicht, das man den so einfach aktuell neu bekommt...

Nein... darum schrieb ich ja den Vergleich zu lambretta... schau mal danach.. dann kann man erahnen wie es aussehen sollte

Wüsste nicht, wozu man die ital Dokumente zwingend brauchen sollte ?.. dann wären ja ca 50 % alle import-Kisten ´nicht zulassungsfähig´.. In diesem Sinne: viel Spaß mit deiner neuen ET 3

naja... mit ner ´GS 150´ hat die og Bank wohl weniger zu tun...

Zubehörbank aus den 60´zigern... Zapfen ist ähnlich einer Lambretta ( S 3 zB )

24 si bringt nix.... Bei si 20 kannst die an der px 150 Bedüsung orientieren.. T5 Adapter passt mM nach nicht