hacki

MITTELstrahl

Bis auf den Tacho ( Rüli aussen vor vllt) kein teures spezifisches T4 Anbauteil zu sehn.. Im Gegenteil... so schaut die Kiste wie ne x - beliebte 'restaurierte' Vxx aus..sorry. Ich sag mal vorsichtig 5 - 6... max...mM nach. Ps: bei 1000 Std sollten die 3 min. für zumindest ne Oldie Kickerwelle drin gewesen sein, sorry - conv.Kicker geht gar nicht... Edith: Nach Blick auf die Trittleisten, Ständer, Bremspedal usw revidiere ich auf 5 ( Elron aussen vor ..)

Nein braucht es nicht - Maße sind zu Standard Belägen ident.. lediglich die Trägerplatte ist von der Stärke & Material ala Cr.. Was entfällt : die stärkeren Federn ( wie bei cr Material benötigt) und 'extra' Öl... Somit, weniger Handkraft usw.. Das hat der fmp schon richtikk erkannt

Asien VBC kommen ja in der Regel mit Umbau auf 10''... Klingt somit wirklich stimmig

SUZUki

ARTENvielfalt

HÖLLEnschiss

Ich fahre die sip in 'breit' allerdings mit Kork Belag.. für mich das Beste aus beiden Welten..

ANAlpiercing

LEDERbuxxe

BIERschiss

EITerpustel

https://www.ebay.de/itm/Sitzbankhaken-fur-Denfeld-Sitzbank-Vespa-GS160-T1-4-VNA-VNB-NSU-Max/303124949764?hash=item4693a7ab04:g:E~0AAOSwMEdciaBX

Gibt es, aktuell auf rot

MACHtnix

Ich war mit meiner inkl viel Gepäck ( Zelt usw) vom Ruhrgebiet über die Alpen bis ans Mittelmeer... echt null Probleme Schwer bin ich auch... breite Schultern allerdings nicht...

.. krass.. Bei mir 135 gesteckt mit etwas geplanten Kopf, 23 Ritzel noch fast zu kurz... den 1. Brauchte ich kaum zum Anfahren.. wäre gerne noch länger gewesen mit dem Getriebe. ....alles auf 10 Zoll in ner Sprint

GERnegroß

Klar kannste machen.. Wobei opti wäre im Kreuzgang mit drehen des Kopfes ( wie beim Planen).. leider hier nicht möglich...

LOCH fraß

ZEUGNISverweigerungsrecht

TAGesmutter

PUNKTlandung

TRITTbrettfahrer

REISEproviant