hacki

... echt jetzt ?

Colaflasche nehmen

bei meiner Rally sieht das exakt so aus... hab die zerlegt und festgestellt das da lediglich die eine Stelle betroffen ist... da war wohl irgend was zwischen den Blechdopplungen... hab's von innen mit owatrol geflutet... feddich.

Angst vor Inkontinenz ?

fahre das mit als auch ohne Wellscheibe... je nach Gusto Schraubensicherung würde ICH immer da nehmen... 60 Nm kein Ding.. vltt nochn ´ticken´ mehr...

ISTdasmittlerweileeinscheisstopichier

.. wenn alles andere iO ist sollte/kann die ´Gaswegnahme´ nix schlimmes bewirken...

WIESENsaufen

EISERbrechenkommtvor

Der Meister der Kompromisse ..

...

... es platzt einfach

ja aber die Nr sind def. zu 'ungleichmässig' von der Tiefe her... kenn ich von ori Gehäuse Nr nicht.. der rechte Stern sieht aus wie ausm Comic

ANTIfa

Messing - Entlüftungsröhrchen eh zuquetschen - bringt mehr Durchfluss... und Problem von oben beschrieben ( kann Sprit reinlaufen ) weg.. wenn Oberteil neu, neue Nadel nix bringt und Schwimmer nicht undicht ( volläuft).. nimm ein Wattestäbchen, etwas Schleifpaste/grobe Politur und ´polier´ damit den Nadelsitz im Oberteil... da kann man manchmal was retten...

Grosseto, Vieste, ... Madrid Hauptsache Italien... PS: das Geburtshaus von Poalo... dem Cheftenician von ...

TALfahrt

PELlwurst

ACHTERn

MUSKELkater

je nachdem was ori ist... ein Zahn ist ca 5 km/h... wenn der Motor genug Kraft hat das auszudrehen... aber der größte Effekt ist, das es die Charakteristik eines Motors teilweise komplett verändert... je nach Setup / Auslegung usw...

GROUPier

STICHkanal