hacki

ich nehm dir deinen Rotz ab

denkt immer an das Eine...

OFENrohr

KELlergeister

ZImtstange

tät mir auch interessieren...

meinte eher die stehen gebliebene Aufnahme des Hebels... usw Perspektive aus Fahrersicht...

ja ist klaa...

Position des Hebels sieht dabei ganz ok aus... Optik lass ich jetzt mal aussen vor...

hab an ner Rally auch ne MY Pumpe - extra die Platte soweit wie möglich ´nah´ zum Lenker... geht grade so - wenn ich mir da jetzt noch nen Adapter zwischen vorstell für die Radial... denke das geht sich nicht aus...

dürfte mM nach ev zu weit abstehen der Handhebel...

VERFAHRENstechniker

STUBEnrein

meine Frage war auch schon ironisch gemeint... schmeiß weg das dingen - zur Not such dir ne gute Gebrauchte ... dürfte so 1/5 bis 1/10 deiner angepeilten Reparatur kosten

MÜLLwagenfahrerlehrlingsanwärter

.. was ist dan dem Pleuel denn nicht mehr iO ?

PLATZregen

RANKUNGschlank

SCHALTUNGSdilemma

oh mann... : die steht bei ihm unbelastet zu tief weil DER BRETTHARTER DRÜCKENDE DÄMPFER DIE ORI FEDER BEREITS UNBELASTET KOMPRIMIERT... nur darum... jetzt aber achso, davon ab ist der mM nach auch knapp 10 mm zu lang - also der Dämpfer

NORDwestern

ey... jetzt nicht beleidigend werden... da bin ich nich etwas drunter... PiPs... Feder: https://www.sip-scootershop.com/de/products/feder+sip+performance+lenksa_6030001b einfach mal bei denen in der SUCHE Feder Sprint.. oder Rally eingeben... schaffste wenns ´silber´ sein soll ist die dann von Carbone.. zB achso, obs die jetzt in 180 / 190 gibt weiß ich nicht - fahre sowas nicht...

ja machen sie... zumal STO Feder nicht immer gleich STO Feder ist... wiege zu viel

nur bevor du ev wieder etwas ´überliest´... ich fand die Stoffi in Verbindung mit dem SIP ( 60 PSI wohlgemerkt ! ) unfahrbar... total hart... darum Wechsel auf sip 25 % & Feder + gekürtzt - jetzt funktioniert das so, wie ungefähr eine Federung...

... ja, warum wohl.. ich glaube wir/Du/ Es dreht sich hier im Kreis...