hacki

mM nach hinten immer noch zu hoch... hab alle meine so eingestellt das die Lüra Abdeckung parallel zur Backenunterkante steht... die Ohrfeige der Stylepolizei gibt's aber eher für die Bank...

anders rum würde mich interessieren, wie sich dieses KR in nem ori Gehäuse macht... .. Edith meint wenn man alle doofen Sachen an diesem Gehäuse zusammen nimmt ist das echt ärgerlich

ich glaub da hast du irgendwas nicht richtig gelesen / verstanden..( was mit mittlerweile eher so dünkt) ich habe dir Eingangs empfohlen das Schild ohne Ausparungen zu nehmen.. (war in nem anderen Topic) weiterhin habe ich in meinem nächsten Post geschrieben, die 'Anderen sollen dich doch machen lassen anstatt zu mäkeln.. naja... weiterhin viel Erfolg dir.. auch im weiteren Leben

welche Ez hast Du jetzt in den Papieren?

... aha .. na dann

mach doch einfach Mann... in der Zeit die du hier rumnölst wärste fast fertig

Style meinte ich den Umbau betreffend... nicht px grundsätzlich.. wenn man die nicht mag (ich selber steh mehr auf die älteren Gurken ).. dann würde ich einfach keine Px hernehmen/kaufen.. wie Tom über mir meint Edith ruft in IT wurden Massenweise Blechnasen Sf mit Px/Pk Kaskade versehen... brachte im Schnitt 10 km/H

ich mein die reine Lenkschlossfunktion müsste drunter passen.. sollte halt irgendwie offen einrasten... und wenn's Konsequent durchgezogen wird sollte sowieso ein Rally Lenker zum Einsatz kommen.. dann den Kabelbaum (zb conv. aus bekannten shops) tauschen und die Laube steht... rein technisch seh ich eigentlich keine großen Probs.. Style ist ja dann was Anderes... aber doch ok wenn er Bock hat...

NL steht in Allgemeinen für: Niederlande .. Deine Kiste hat ja Papiere von dort wenn ich das richtig gelesen habe ..

vllt will er das ja gar nicht... Elfiera ruft: immer dieser TuhninkWahn...

genau... und wenn die ja anscheinend eh nicht verwendet werden soll ist es : a. latte wie die Kuwe und b. Latte wie das Polrad der 150 aussieht.

habe schon mehrere Nl Kisten mit 'neuen' Nummern gesehen... die haben so'n 'Recht' eigene neue Nr zu vergeben... Glaube Überbleibsel aus der Kolonialzeit oder so... bisher gab's damit bei denen die ich kenne keinerlei Probs die in D zuzulassen... war zum. hier bekannt bei Stvka

immer gut

siehste... geht doch

kenn ich... aber besser so, als anders rumm (1,3 - 0,5)

leider meist ungünstig... ohne Scheibe so... kann gut gehen.. aber du hast dann immer doofes Gefühl.. ausser du vergisst es irgendwann...

was da 'gepfuscht' würde fällt bei einer HU meist nicht auf.. Frage ist eher : willst Du so was zulassen bzw dann fahren ?...

nimm doch die zgp aus dem 150 mit in den 80 ger Motor... oder hab ich da jetzt was falsch verstanden ?

wird nen Grund geben warum die da mit rein soll...

MOTORständer

aber MIT Alkohol wird das Leben doch erst so richtig schön...

meine t4 auch mit Deckel

das lustige Phänomen kenn ich.. habe aber durch testen für mich heraus gefunden das als ich zb nen Viton Stutzen montiert hatte sich die Vibrations auch teilweise halbiert hatten...

dann nimm ne bbt.. die passt p&p und geht auch gut ...

Rahmen sollte sich doch am Heck gut 'erkennen lassen ' ...?!