hacki

also das die Rally 74/75 mit der Duc Zündung kam halte ich für falsch... selbst 77 gab' es noch 'nichtladenhüter' Rally mit Femsa... die wirklich letzten 77/ dann 78 hatten die Duc Zündung... und klar gab es keine Rally mit px zündung... darum bin ich ja nachwievor(kann ja nicht so missverständlich sein...) an der Rally 6 v Ducati interessiert... Ham was jetzt ?!

denke eher nicht das es das 'so' ori gab... und Bj ist ja immer schwierig... ez eher Bj 79 für ne Rally mM nach unmöglich... edith: Hab Grad Bilder geguckt... lenkschloss kann schon so sein.. tippe auf Gr Import...

wenn du Möglichkeit hast probier anderen Vergaser mal

die Rally mit o Ducati Zündung hat das 'kleine Lager auf der Zündungsseite soweit ich weiss und dort passt p & p die px Zündung... bei der 2. Serie muss die zgp wg 'großem' Lager etwas bearbeitet werden... wie gesagt, mich würde die 6 v Ducati sehr interessieren... selbst die 1. px 125 mit Unterbrecher hätten schon 12 v...

ok.. wie erkennt man dann den Unterschied zur px Zündung ?..

hab vor Jahren bei meiner 77 auf Ducati & px Gaser gewechselt... Bedüsung ori 200 px... Tacho an guten Tagen bis Ende... GPS immer gut 100 - 105... je nach Wetter letztens hat die bei 100 mit halbgas kurz geklemmt... werd mal die Tage Schieber ohne cut testen... bzw zzp mal kontrollieren

6 v Ducati ?.. echt jetzt? ... meinte bis jetzt immer Ducati hat immer 12 v ?

wenn die femsa ok ist würde ich da nix verstellen/langlöcher machen machen... zumal wenn sie 1000 Fach in anderen, wie ja auch bei dir vorher, ihren Dienst tat.. bei Zweifel an der Zündung direkt auf Ducaddi gehn...

natürlich steht in den homolog.Papieren was drinn.. wie soll das sonst anders möglich sein mit Zulassung...? der Te fragt aber nach FAHRZEUGSCHEIN... und da steht def. NICHT'S zu ner Scheibenbremse .

und welche Blinker dazu ?

würde mich interessieren...

fährst halt oben drüber...

veryfar....

UNGetüm

reflektor muss trotzdem ne 'e nr' haben wenn es passen soll... da nützt ne Folie eh nix...

was willst du mit ner Briefkopie einer T4 wenn du eine vnb hast... ? mal so aus Neugier....

doch doch... aber die Lackierer waren da noch in der Gewerkschaft... und der Lack enthielt noch keinen Hühnerkot...

scheinst dich ja auszukennen...

da steht nix drinn...

bis 2017 war das besser...

bis auf ein paar typische GB assholefucker Accessories doch echt guter Preis wenn alles soweit stimmt...

ALlemananbord

das Set reicht völlig aus... passend musste die eh alle machen... mM nach sind die Pascoli (grade die Leisten) zb genauso gut/schlecht wie die OEM... also ran an den Speck...

theoretisch nicht ohne Abgas/Geräuschgutachten usw möglich...