hacki

Bbt und bbv 1 klar... sport nicht probiert... sollte aber ebenfalls. .. warum auch nicht

Ja wenn du ja schon einen hast brauchst ja keinen mehr.. also Schalter

NIALeinesaufen

EDLERritter

LYonerwurst

ERUNGabi

bisher in mehreren Fzg keine Probs.. auch mir Quarktrini/ Malle 210 usw.. also etwas mehr als 15 PS ( alles oldie mit PX Motor ) halt auf die üblichen Verdächtigen ala Schlauch usw achten - denk das machst du eh Gruß

IDEndesmärz

TOURrettesyndrom

Halter für ´normale´ kleine flyscreen von PX und die Scheibe von ner Automaten S 50/125

jepp... oder selber aufreiben/bohren... mach ich auch immer... da der ´kleine´Wert ja Sprit & der große Luft ist haste nicht immer den gewünschten Effekt bei zB 52/140 - da der kleine Wert ja ´kleiner´ ist trotz rechnerischem ´fetter´... das kann mann nicht so übertragen / pauschalisieren... und oben rum haste dann mit 140 auch ev schlechtere Performance ( wenn man das mal so sagen kann) die 140 würde ich eig. nur im 20 gaser ( wie zB mit meinem LML 5 Kanal ) fahren...

GAYwichtelt worden - open Day ist am 24.

mM nach schon... geh besser auf 60 / 160 oder 62/160

wird zu Weihnachten enttäuscht

...Denkt immer nur an das Eine

GEHTSbesser

GRUNDlos

TÜRstoppper

GABEntisch

ROTZnase

GEWICHTsreduziert

WÜRSTCHENwasser

GUTmensch

ja krass wa ?!

DUmmfick