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hacki

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  1. ETThacktwohl ( ettikett mit 2. i )
  2. das ´weiter´ aussen setzen der Buchse beim Gasrohr minimiert auch die Hebelkräfte auf dieses/deren Führung - hällt ev sogar länger dann
  3. istn ori auspuff der letzten cosa 125 - hab ich hier auch - top teil und ori - ( äquivalent zu t5 ) schön umgeschweisst ist der perfekt für ´normale´ Vespa
  4. so wird ein Schuh draus, Paprallel mit einschleifen geht nat - oben wurde geschrieben, das Kabel dann auf ´Masse´ legen - das heisst Zündung kurzgeschlossen - kein Funke ´normal´ am Schalter anschliessen welcher dann GEDRÜCKT auf Masse schließt ist nat ok
  5. geht -
  6. JAIN - wenn du den anderen Anschluß auf ´Masse´ legst dürfte der Motor nicht laufen... - würde den anderen totlegen... und nur den 2. Pin vom Austaster mit Masse verbinden
  7. bis auf die Primär - die ist beim 125 NIE 65 Z...
  8. Bosch 5 ist das äquivalent zu ngk 7
  9. jupp... würde auch min das 23 auf die 68 packen... beim nächsten spalten auf 65 gehn... dann kannste immer noch variiieren dann mit dem Kulu Ritzel... denk so 22/65 tuts am Ende
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