hacki

was ist das genau ? Ritzelabdeckung vorne ? geil auch die Müllsack-Kombi bei 2.50....

Brenner

einfach weniger Luft drauf - fertig - bringt gefühlte 3 - 4 cm... je nach Luftdruck

stimmt, muß man erst mal schaffen

laß es vorne unter der Kaskade - ein sep Kabel an Masse wird ja nicht das Problem sein... bzw schraub ihn halt einfach weiter in der Mitte an ( unter der Kaskade)... deutlich weniger Aufwand als alle Kabel nach hinten zu legen...

nenn uns: Leistenmänner...

kenne ori auch nur die wie auf deinen Bildern.... also wie rock schreibt Schraube mit 4 eckigem Kopf an der ´breiten ausgesparten´ Stelle einführen ( ) und an die richtige Position schieben - so kann auch die Leiste optimal ausgerichtet werden da ja ´verschiebbar´...

werfe mal die Super Corsa für SF mit LF Adapter in die Diskussionsrunde...

stelle auch grade fest, das das Kennzeichen auch original so tief sitz, sieht man auf der silbernen - hatte vorhin noch gedacht, wäre bissken tief... denke mal über nen kleines Kennzeichen grade nach, dürfte besser passen... so wie an meiner T 4:

jeeenau ! hält bombe, fahr ich an mehreren Kisten... sogar am auto und da bei Resto die Lage / das Modell des Rülis noch nicht feststand hab ich nur 2 Löcher ( die ori ) drin - und ich brings nicht übers Herz in nen neu gelackten Rahmen Löcher fürn doofes Schild zu kloppen... man beachte die passende Farbe des angebrachten Kletts...

MIEsepeter

danke, hab nu an am Goldprengel auch gewechselt auf PV Rüli, finds stimmiger :

das ist auch gut wieviele haste mittlerweile ? 50 ? 100 ? weil es gibt ja ne Menge in allen möglichen Stärken/Längen...

ist wie oben beschrieben mal Absicht und mal so oder so - an manchen meiner Kisten lüppt datt, an manchen ned... hat ne NL Rally Blinker ?

so hab nun irgendwie doch heraus gefunden, das angeb. 3 x 8 da rein soll... Hab noch 3 x 6 irgendwo liegen - sollte ebenfalls funzen, oder ?

Hi, irgendwie find ich nix... welchen Kerbnagel brauche ich für die Neimann-Lenkschloß Klappe an ner 1975 V 50 ? danke für Hilfe Gruß Hackebert

und galvanisch kostet peanuts... ist halt nur nicht so robust gegen mechanische Einwirkungen von Aussen... Keramik Beschichten wird recht heiss... weiss nicht ob das alle Anlagen ohne Verzug so mitmachen...

stimmt, sieht besser aus....

geile Karre

ich finds gar nicht schlecht, hat was

und sparst gute 100,- bescheuert für ne HU als VK 150 mehr zu verlangen...

wenn Du dir ne 125 LML 2 Takt holst sparst Du 2000 geg ner PX... nur als Denkanstoß und da kannste locker Auspuff& Düsen tauschen, denke nicht, das da die ori Bedüsung irgendwie bekannt ist ( zB dem angesprochenem TüV´er...) Gruß

Rüli schaut so von hier aus ´richtig´ aus - was ist an den Spiegeln/Haltern nicht ori ?

goil, genau mein Ding hab diesen Mai auch nen -Teil der Route dort gefahren -