hacki

bild 2/3 ET2 ET 4, dann obere Reihe Mofa Gruß Edith ruft noch: HOLGER, es gibt keine PX 50 ! Komma macht manchmal watt aus...

nö, wieso ?

hmm...

T meine TV 175 frühe Serie III: Kaskade ohne Grundierung, komplett von hinten ebenfalls lackiert

22 find ich jetzt nicht unbedingt teuer, vor einigen Jahren waren die doppelt so teuer... und da war ich froh eine bekommen zu haben...

wie bereits oben geschrieben, altes ori abdrehen lassen und das Indien/Asien Teil retour - Alle Probleme gelöst und Du weißt was Du verbaut hast

und, hast Du die Rally mittlerweile auf Achse überführt ?

jau, hatte irgendwie ´Road´ rausgelesen - aber etwas höher anfangen kann sicher nicht schaden - 100 & 102 sind ja aktuell vorhanden.... runterdüsen ist ja der norm Vorgang

ja dreh mal die Gemischschraube - wo steht sie denn jetzt ? Du solltest nat. die 6 Kant mit dem feinen Gewinde ori drin haben - also mal ganz rein und schauen, wo sie stand - dann auf 2,5 raus und testn

also ich würde eher ´fett´ anfangen, hab heute ne LML 125 2 Takt auf ´ohne Kat´ umgerüstet - da war ne 92 HD drin.. und ne ND mit 3, irgendwas - Monster Mager das Teil - aktuell mit Sip Road 102, kann aber deutlich fetter...werde da mit 108 anfangen wie gesagt, hau die 102 rein und schau obs 4taktet...

und Versicherungsschutz haste im Fall der Fälle auch nicht - das ist ja das doofe - die kassieren die Prämie und wenns kracht und es raumskommt das nix dt Papiere = nix Versicherungsschutz...

und russisch weil Arbei sparen - ist doch Stahl/Blech schweiß das und feddich, wenn kein Bock den Lenker zu wechseln... wobei 10 fair ist

ey was, Frank is doch nen cooler Fisch.............................oda ?!

EmPHEhlung: Franks Vespa Gayrage !

krass noch nie gesehen... ausser wenn Felge lange lose war...

...bis auf den Kicker...

sind die Backen nur Blech und konserviert ?

der von SCK ist wirklich Aufgrund der tieferen Position vom Gepäck praktischer - auch optisch find ich den pers. ansprechender - wirkt nicht so ´gebogen´ und ist eher gradliniger...

PX Dämpfer ist gut - wie eng es da allerdings mit dem Membrangedöns ist, vermag ich nicht zu beurteilen - würde mir lange und mittlere Verlängerung für Dämpfer zum Einbau hinlegen und dann probieren...

jepp - bis auf ev Zierleisten sind die identisch vorsichtig unterm Staubblech rundherum hebeln, das kannste dann eh neu machen...ist nur ´fest´ drauf die Schale

Lüra Abdeckung passt ebenfalls wenn der PX Motor kein Elestart

werde ich mal testen, danke

schnell angemeldet hier und wieder weg - da werden wir wohl nichts mehr hören...

... der ´momentane Fahrzeugführer´ der dort angesprochen wird, ist aber sehr wohl dann der Besitzer, nur eben nicht Eigentümer...