hacki

naja, bissken Verlust ist immer - dafür O - Lack ( coole Farbe), komplett und mM nach nicht teuer für das Modell, Papiere usw dabei - also wenn ich eine suchen würde wäre die auf jeden Fall ´anschauenwert´... ( gibts das Wort überhaupt ?) Edith ruft von Hinten, meine TV hat 12 !! Löcher im Beinschild... hat mich auch nicht abgehalten DU musst halt für dich selber entscheiden, wie sehr dich die Löcher stören...

ich find die ( was man anhand der Bilder so sehen kann) nicht verkehrt

also wenn Du wirklich für nen Träger Löcher in deine Spezial bohren willst... MAHLZEIT

Mehr ev aber nicht wg nen zyli dens gebraucht für 50 gibt

zum. guter Preis... ich kipp bei mir alles rein - noch keine Probs gehabt bis jetzt

also um das mit dem Bremszug/Öse mal zu verifizieren: klaro haben alle die mit einem ´PX´ Pedal ausgerüstet sind vorne dann am Pedal eine ÖSE - alle Anderen mit Sprint Pedal nat. nicht...

violett wurde anscheinend durch blau ersetzt - nur leider kann man sich dann anscheinend auf keine Farbe verlassen, also am Besten durchmessen welches Kabel wirklich wo hin geht... leider

ich seh nirgends auf deinem Bildern das ´vilolette´ Kabel vom Lichtschalter zum Scheinwerfer - da ist eher 2 x blau am Scheini zB - denke da stimmt ev mit der gesamten Kabel/Farben Geschichte etwas nicht ? - nur mal ´so´ auf die Schnelle...

ja dann

sollte gehen - denke aber das ich dafür nicht extra den Motor aufmachen würde sonden mal ´ebend´ nen DRT 23 auf die Cosa Kulu packen würd zum probieren... 23 / 68 ist ja dann kürzer als 23 / 65 - wo du ja drunter bleiben willst

also ich hab sogar nen Pitone ´so´ auf dem 135 drauf gehabt, is ja schon nen recht ´offener´ Puff - ebenfalls nur mit 102 Düse und (nat) waren die Löcher auch drin im Lufi... der Rest der Bedüsung ist glaub ich grob von ner 125 übernommen... inwieweit die sich jetzt von der 80´ziger Grundbedüsung unterscheidet kann ich ausm kopf nicht sagen...

ich hab in einer GS / 3 auch ne PX drin - perfekt - verglichen mit meiner anderen ori GS 3...

goil wo hast Du die Mutter gekauft ? suche ich... Gruß H

geg Korrosion durch Luft oder hohe Drehzahlen

ich sag mal so, PX Zündung beinhaltet ja nicht nur Kontaktlos sondern auch 12 v usw... da PX Zündungen ja bekanntlich rel. Problemlos sind, fragt sich, was Du unter ´lohnt´ verstehst ? - ne Tronik kostet ja mal ebend locker ein mehrfaches einer PX Zündung

ich komm immer noch nicht über die wahsinns HD von 122 hinweg... ich fahr das selbe Setup mit 102 HD - MIT löchern im Lufi würde mich auch primär um ein ev. Nebenluft-Problem kümmern/schaun...

107 def zu groß - fahre 102 mit gelochtem Lufi, geplantem Kopf usw... + 23 Ritzel perfekt

naja, wenn beides gleichzeitig glimmen soll einfach das Kabel welches zum Abblendlicht geht teilen und zum Zusatz Scheini...

mit Batterie sollte Schliesser sein wenn ich nicht total daneben liege...

klar passt da nen PX Ritzel drauf, warum nicht ?! musst halt die Bauhöhe bei der Kulu beachten wenn Du ´nur´das Ritzel tauschen willst...

Watt für ne oese ?

alte Bank abschrauben, Einzelsitz vorne drauf, Grundplatte hinten drauf, Sitzkissen drauf - fertig... wie groß dieser ´Aufwand´ für dich ist, musst Du selbst entscheiden...

man beachte das in Klammern beschriebene... hat nat keinen Anspruch auf 100 % Vollständigkeit, zb Bj bedingte Änderungen usw...

nö, wozu ?

wenns jetzt echt nur um ´Wertmässig´ geht bzgl Wiederverkauf irgendwann mal geht: also mM nach lässt sich die oben abgebildete GT ev schneller verkaufen... was den reellen Wert betrifft hab ich keine Meinung... soo, Editha hat mal GENAU gelesen, es geht sich ja um folgendes: der TE ist ja aus Italien, da gabs ja mehr GT - bzw nur da - wie der Markt/Wert in IT ist kann ICH für meinen Teil schon gar nicht festlegen... deshalb relativiert sich meine obige Aussage ev ( zu der zeitlichen Verkaufs-Komponente...)...