hacki

was und wieviel da genau neu muss/sollte siehste wohl erst, wenn der alte Lack komplett runter ist - um die Löcher wirds sicher dünn sein...

die Gurke läuft doch jetzt bestimmt schon zum 10. Mal oder mehr durch...

denk es geht um den spannungsregler

Hi Leut, habe mal ne Frage an Diejenigen, die schon mal Stollenreifen gefahren sind ( auf der Straße) : wie ist das so ? also, total scheisse ( was ich anhand der Optik vermuten würde ) ? laut, rubbelig, rutschig usw ? oder kann man damit halbwegs ´normal´ fahren ? Habe jetzt ein Paar hier und würde die mal testen - nur wenns völlig Mist ist spar ich mir das Montieren - bitte, Erfahrungswerte vor ! danke Gruß H Uschi ruft von hinten: es geht sich um folgendes:

hmm weiss an der CDI bleibt frei oder sollte das weiß/weiß sein ?!

naja, von hier aus schwer aber durch eine völlig ´aus der Reihe´ fallende Bedüsung wirds sicher nicht - gewisse Parameter/Grundwerte würde ich halt nicht unter/überschreiten - dazu zählt zB eine wirklich magere ND - wirste/würdest bestimmt bald beim Fahren schnell merken... und 160/55 welche Du ja schon hattest is eh schon mager (2,9) - glaube da liegt dein Prob woanders...

ICh würde nen Polen nicht mit einer 2.92 ND fahren (wollen )...

wenns nen Alu Pinasco ist kein Thema, der verträgt deutlich ´magerere´ ND als der Polini - also vorsicht

auf dem Bild des Schalters kann man mangels Schärfe praktisch nichts erkennen...

Lampe: Abblendlicht braun Masse schwarz Tachobeleuchtung / Standlicht gelb Fernlicht lila Lampe: Abblendlicht braun Masse schwarz Tachobeleuchtung / Standlicht gelb Fernlicht lila fürn Schalter, mal nen Bild von hinten

ANLAGEberater

ja, ori sein

haste da gleich noch nen Lüftungsloch mit zusätzlich rein gemacht ?!

da wollten die mich auch nicht haben... voll gemein ey...

ich bin von Lambretta jetzt auf Vespa umgestiegen, bin ich hier richtig ?!

Frage: gibts einen Unterschied zw SS Felgen ( 180 und GS 4 ) und zB Cosa ? wenn ja, welchen ? danke Gruß H edith sagt, habs geklärt

https://www.google.de/search?q=kartoffeldruck&rlz=1C1GGGE_deDE536DE536&espv=2&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=IIfBU7_9G5L14QTei4DwDw&sqi=2&ved=0CB8QsAQ&biw=1366&bih=705

die letzten Rally Motoren waren eh gleich dem P Motor bis auf die 6 V Zündung

ja würd ich auch so machen, einfach probieren obs läuft

nicht verkehrt - bei Dämpfern wirds dann abba etwas eng mit der Momentabstützung ?!

ich mein das passt - die Höhe des Picups sollte passen, ev zgp unterlegen

sowohl bei meiner ^1959 als auch der anderen ( 1961) - beide ori, jeweils das eckige Schild

ey da geht noch einiges mehr an Bier rein

also die Griffe sehen doch noch ganz ok aus...