Zum Inhalt springen

hacki

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    18.175

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    6

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von hacki

  1. hacki
    ´´hatte mich eh schon über die dicke des polsters gewundert. tut der gesamtform natürlich garnicht gut.´ ...muß mich da leider zu 100 % anschliessen...
  2. hacki
    ... sach ich doch
  3. hacki
  4. hacki
    frag mal bei nem Sattler in deiner Nähe - der/die sollten so was da haben, an sich ja nix besonderes.. Gruß
  5. hacki
    mal so ne Frage: wenn sie doch so super lief, warum der ganze Aufriss mit der Vt ? - Kontakte sind doch kein k.o. Kriterium für nen Tourer, wenn da alles stimmt läuft das doch wirklich gut & lange... schade um deine Mühe/Kosten... mM Gruß Hacki
  6. hacki
    ich dachte die wäre dafür da, den 3. Kanal zu verschliessen.... ?!
  7. hacki
    klar, brauchste nicht anschliessen bzw kannst ja auch den starter ausbauen, würde dann aber das ´Loch´ im Lüfterkanal schliessen, gibts glaube ich sogar fertige Deckel für.
  8. hacki
    schnell genug fahren....
  9. hacki
    fände ich auch aktuell recht günstig...
  10. hacki
    mit T5 oder ori motor nun ?
  11. hacki
    zum. hamse mitm klarlack nich gespart...
  12. hacki
    besser als nen kompletter Gabelumbau ist die Optik sicher - wichtiger aber noch, wie es dann letztendlich fährt... denke, durch die effektiv kürzere Schwinge ( Abstand Dämpfer zum Schwingendrehpunkt) dürfte die bekanntlich ja bewährte PK Gabel schwer zu schlagen sein... ?!
  13. hacki
    jepp, Optik ´gewöhnungsbedürftig´ - wobei ich nicht weiß, wie lange diese Phase bei mir dauern würde....
  14. hacki
    hmm interessant - alledings finde ich die kombi mit Stoffi Feder und F 16 BGM hervorragend auch in Bezug auf Preis/Leistung... Optik & Aufwand sowieso... und es kommt ja dann bei deinem Umbau das Problerm mit TÜV was bei nem anderen Dämpfer (zB BGM ) nicht auftritt... ?!
  15. hacki
    bei mir gings rel fix... ich fädele immer von der Hebelseite den zug durch, Hülle vorher aus dem Lenker bis zum Tacho rausnehmen, dann die Enhülse auf den Innezug und dann in die Hülle... durch leichtes ´Spannen´ des zuges von der Hebelseite aus fädelt sich die Hülle inkl Hülse problemlos ein ... weiß nicht, obs verständlich ausgedrückt ist...
  16. hacki
    ... bocadillo Moschus
  17. hacki
    LML besser verarbeitet als Piaggio ? ev als die aktuellen... und wenn dann auch nur die 2 T - die 4Tsind absoluter Horror... ich würde auf jeden fall ne gebrauchte 200 PX nehmen... das mit dem vribrieren stimmt allerdings 100 %
  18. hacki
    ... DEM stimme ich nat. zu - dürfte wirklich dann sehr fragil sein - erinnert mich an meinen alten 112 Polini SF... ich hab ja geschrieben, daß ich den 135 mit dem Riß montiert habe... da hab ich keine Bedenken... habs einfach so eingebaut
  19. hacki
    ... kann ja sein, aber bestimmt nicht wg dem Riß... bzw deiner ist ja nicht abgedreht, geschweige denn Fenster geöffnet - oder habe ich das falsch gelesen...
  20. hacki
    wenn das auf meinen Post bezogen war: wo gehts hie rum die Wandstärke des Füße ? denke es geht um die Fahrbarkeit/Risiko von dem im Bild gezeigtem Riß ?!...
  21. hacki
    schlechteres Ansprechen des Dämpfers... ?!
  22. hacki
    Hab das Selbe bei nem ebenfalls fast neuen DR 135... hab das erst mal so eingebaut, denke auch das sollte keine Probs geben...(hoffe ich zum. )... !
  23. hacki
    ich finde das Modell PENIS HILTON hat doch was....
  24. hacki
    das ist ne robuste Bajaj - die kann sowas ab....
  25. hacki
    ... würde ich auch machen - und falls Du sie doch mal draussen stehen läßt, sag mir Bescheid, wann und wo....
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept