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hacki

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  1. sicher ? komisch gestern stand hier noch irgendwo silber... ?!
  2. halli hallo hallöle... wer von Euch kann mir sagen, welche Farbe die Blechzylihauben bei den zB Sprint hatten ( gabs überhaupt ne Metallhutze bei sprint ? ) ? also, silber, swatt oder in Rollerfarbe ?! Fregen über Fregen... danke schon mal Gruß
  3. halli hallo hallöle... wer von Euch kann mir sagen, welche Farbe die Blechzylihauben bei den zB Sprint hatten ? also, silber, swatt oder in Rollerfarbe ?! Fregen über Fregen... danke schon mal Gruß
  4. ich hab glas schon geschliffen / poliert...
  5. hab dir eine PN geschrieben..
  6. schau mal was an Zxlinder drinn ist, wenns ori ist kannste den 26 geg nen 20 tauschen... sollte dann ( wenn alles ori) ausreichen sein und gut einzustellen auch...
  7. DANKE, dachte ich es mir doch - letzte Puzzleteil für meine Sprinti....
  8. hat die Mammut echt son rüli drann gehabt ori ?!
  9. welche Farbe haben (hatten ? ) deine Zahlen oben am Schaltgriff ? - kann man das ev noch erkennen ? Gruß Hacki
  10. ja dann noch mal danke für die vielen Tipps....
  11. in dem Gutachten gehts um ne 1994 - also als die ori in D zu kaufen waren - der Fragende hat wohl ne 1982 - da gabs nix zu in D - denke da muß der Tüver schon beide Augen ordentlich zudrücken um damit was anzufangen...
  12. wie willste denn nen PX Motor in ner Bajaj erklären ?
  13. kann mir Jemand sagen, welche FARBE die ZAHLEN am Schaltrohr einer 68´ziger sprint in azzurro metallizzato hat/te ? danke
  14. kenne den Präfix auch als 200 Ele...
  15. ums genau zu wissen brauchst nur den Durchmesser des lüfterkanals ( glaube det waren so ca 170mm ?) und dann mit pihh ausrechen den Umfang, geteilt durch 360 und dann haste die genaue mm pro Grad... kommt das raus: 1.48352986419518013889
  16. ist ja nun kein ´Polo´ Federbein sondern ein YSS - dazu gibts hier in der Suche sicher genug zu lesen
  17. ev vorher Sicherungskäfig richtig aufbiegen... weil ich kenn die eigentlich nur in ´ganz leicht zu lösen´...
  18. HD 28 is ja auch bissken komisch...
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