hacki

schon klar, das das nicht schadet, ausser dem Geldbeutel... ich hol mir jetzt nen Öhlins Fahrwerk + vollhydraulik für meine ori v 50 ( mit 40 km/H Zulassung)..

ist im Ürigen keine Handschufachbeleuchtung sonder ein Spaltmaß-Prüfer - scheint von innen zu viel Licht raus muß das Handschufach gerichtet werden...

ne verstärkte Kulu für nen ori Motor ?! hmm, ok....

ich hab meine ( obige ori PX ´Flyscreen) mal an ne Rally gehalten... fands nicht soo scheisse - habe die ja auch lange an der PX gefahren, bringt mM nach echt was, vor allem auf Touren oder im Alltagsbetrieb... Nachteil war, im Urlaub, wenns richtig warm war fehlte ein bisschen Kühlung... tante Erika ruft noch von hinten: die ori Scheibe kannste nicht mit dem Wackel-Dackel Zeug aus den Links vergleichen., Befestigungsbügel ultra Stabil, da vibriert nicht mal die Scheibe

@ AndreasN: GENAU das habe ich damit gemeint...

eiern kann ich nicht sagen, habse ja noch nicht gefahren... aber ich würde die NIE mehr kaufen aus og Gründen... und nachträglich verchrohmen ist mittlerweile (zum. bei uns ) teuer - und die Ausgangsbasis muß stimmen sonst bringts eh nix...

...soo wenns ev Jemanden hier interessiert... ich habe mir ja seinerzeit die Felgen da oben geholt...Reifen aufgezogen und in die Ecke gestellt... jetzt nach 4 Monaten habe ich die mal aus dem Regal geholt: was soll ich sagen... so ein Dreck habe ich lange nicht gesehen, rosten in den löchern und, noch viel schlimmer, direkt auf dem Felgenhorn... ohne einen KM Straße, ohne je die Garage verlassen zu haben - selten so einen Mist für so viel Geld gekauft, in diesem Sinne

sollte wohl funzen

GS / Wideframe oben

schöne Farbe - Sitzbank geht gaa nich......

glaube nicht, daß es an deiner ´Wahnsinnsgeschwindigkeit´ liegt - da sins andere sicher schneller, auch dauerhaft, unterwegs...

so ein scheiß hab ich lange nicht gehört... da wäre mir die zeit für zu schade... und 1800 für ne trommel px 125 ohne tüv... naja...

wasn ne Guzzi ?!

nur das der Inder hebel auf Sprint/ T5 Kickersegment passt ( von der Stellung der Verzahnung ) und nicht PX...

... kooooomt doch

in Norwegen ist es zu kalt für Vespen bzw deren Tachowellen... die ist andere Temperaturen gewohnt...

hi, komme da grade nicht drann - ev nimmste das Bild der VBC oben und orientiertst dich am Kennzeichen wg abstand zur unterkante hinten ? Gruß

soo jetzt habe ich es wohl für mich geklärt: rüli ist ori drauf, Leisten vorne gabs wohl auch mal ohne und meine kiste ist lt fgst nummer 1968 - da haben die wohl bei der Abnahme 1996 die EZ falsch (1966) eingetragen - deswegen habe ich vorne 6 - eck emblem... danke

V1 ?!...

supi, danke dann ist das richtige bei mir montiert... noch ne 2,Frage bitte: kann es auch richtig sein, daß meine / eine frühe sprint nur hinten auf den Backen die Zierleisten hat und vorne am Koti nicht ? so wie die vbc auf dem obigen bild ?! und ab wann war das kakskaden emblem 4 eckig und ab wann 6 eck ? gefunden, ab 1.10.´67 - warum hat meine 66 nen 6 eck emblem... ?! vielen dank, hab mir schon nen wolf gesucht...

Hi, wer kann mir sagen/zeigen welches Rüli ori an ner 1966 Sprint (italien) dran ist/war/gehört ? danke für Tipps Gruß Hacki

Du das Gefühl hast, ALLE Bu... äh Polizisten sind JÜNGER als du selber bei ner Kontrolle....

Tausche, Tausche... Bus geg Rolla... das was dran ´hängt´ is ja mehr Nebensache... achso, Samstag fängt der Lackierer an, bis dahin noch günstig, dann teuer...