hacki

Hi Bajazzo Fans !! hab da mal ne Frage: wollte heute meine Kupplung wechseln, nun ist der Korb eingelaufen, also die Scheiben haben sich schön eingearbeitet in den Korb, also neu - hat wer schon mal nen anderes Ritzel ( also mehr Zähne ) verbaut ? wenn ja, was ist drin - hab meines noch nicht raus - kein Schlüssel für die verwixte Mutter da gehabt, meine andere hatte ne ´normale´ Mutter... ?! also, 22 Zähne ? kann ich auch einen Zahn mehr reinhaun - hab nen anderen zyli und Kraft wäre genug da - würde gerne die Teile haben wenns weiter geht damit die Reuse wiede zügig auf die Straße kommt - bin für alle Anregungen offen, auch wenn wer noch nen Korb da hat...oder komplt Kulu, da habe ich nämlich im Moment nix mehr da...und gezählt habe ich auch noch nicht vorher... Gruß Hacki

keina mehr nen tipp ?

...

...

...

noch einen nen tipp für mich ??

dann nich...

schon was heraus gefunden ? meine macht plötzlich genau das selbe...

´fühlt´ sich eher so nach zündung an als Sprit - im gegenteil, wenn choke dann säuft die ab - denke so soll es normal sein ?!

choke ändert nix - habe ich direkt schon probiert - halbmond, hmm ja könnte allerdings ist es ja mal gut und dann wieder nicht...??!! keil hätte ich auch direkt nachgeschaut - leider keinen Abzieher für polrad hier.. ist das derselbe wie für PX ?

ich weiß ja nicht - klingeln habe ich bei meinen großen - bei der spezial hatte ich es auch so noch nicht - fing ja leider erst die tage an - kerzenbild ist rehbraun - sollte dementsprechend nicht zu mager sein...??!! war dann vor 3 tagen komplett weg, Karre lief perfekt - vorher konnte ich teilweise nur 20 kmh fahren - das patschen ist also gleich kompletter Leistungsverlust - zündet dann nicht im zyli - ist echt voll kacke... und heute fings direkt nach den starten und losfahren wieder an... noch einer ne andere Vermutung ?

ja der sprit zündet halt in den lufi -

hab den gaser gereinigt inkl Düsen - danach wars gut - ev schon wieder zu ? nebenluft glaube ich nicht, läuft im stand perfekt, drehzahl kommt schnell und schön runter auf standgasnieveau - mal morgen nochmal den gaser raus - ev siff im tank...?1 mal nen filter zwischen packen. danke

moin, hab mal ne kurze Frage: meine 50 Spezial ´patscht´ in den Lufi, manchmal recht heftig, kommt wenn die Drhzahl steigt, hat auch wenig kraft - war gestern nicht, kerze ok, gaser gereinigt, kontakt sieht gut aus - hab keinen abzieher fürs polrad da - einer ne schnelle Ahnung ? hatte ich die tage schon mal, dann wars plötzlich weg und jetzt wieder da - dreht auch im leerlauf nicht richtig aus... danke für Hilfe Hacki

schon vorletzte woche getestet - alles chick bis auf die fette sitzbank hinten...

...

...

stimmt:

naja, wenn DAS dein Problem ist, dann berücksichtige es doch beim KAUF - und schon passt´s...

pn

...

...

wat sacht denn der Kollech zum Preis ? Hacki

nach dem Lenkkopf zu urteilen ( trapez) können eigentlich nur sprint (ähnliche) Schalter drin sein - mutantenschalter sind bei den späteren mit rundem Scheinwerfer drin... Hacki

hmm sollte so ne ´Sprint´ sein, siehe: Blechnase und Bj 84 - aber ich glaube da kommt nix mehr...