nutasoilman

Moin, noch ein Verdächtiger könnte der Kondensator sein, da diese Dinger altern und irgentwann den Geist aufgeben, außerdem werden die gerne vergessen bei der Fehlersuche! Hatte die gleichen Syntome, aber schon bei 80 km/h und Vollgas war garnicht mehr drin. Einmal neuen eingebaut und dann war alles wieder gut!

Na dann mal schnell die Zündung kontrolliert, wie Friedi schon sagte, und auf 260 vor OT eingestellt, Versager kontrolliert ob 120 Haupdüse auf BE 2 Mischrohr mit 160 Luftdüse verbaut ist und W4 CC Zündkerze!!

Herzlichen Glühwurm! Gehörst nun auch zu den stolzen SS 180 Besitzern! Nur ein kleiner Tip wegen dem Reiber: Gemisch 1:20!!!! und schön lange warm fahren, bis du Vollgas machst! Sonst kannste gleich wieder den Modor machen!! Haste sonst noch fragen, melde dich!

Nabend alle sammt. Danke in die Rund für die Glückwünsche von euch!!! DANKEEEEEEEEEE!!!!

Kann dir noch ein Packet oder zwei vorbei bringen, bevor ich mich nach Bayern absetze!

Nee, ist kein Meißel, sondern NUR ein Komplettumbau einer Speicherbohrung mit großen Flansch wechsel und Eruptions Kreuz Aufbau! Und hoffentlich stoßt ihr nicht einmal auf mich an Wenn ich Zeit habe, werde ich auch an euch denken und ein Helles auf euch trinken!

Wäre ein Wunschtraum!!! Ich glaube nicht, dass es klappt!!!

Tag alle samt. Typischer Montag bei uns in der Firma liegt hinter mir mit viel und Chaos!!!! Werde mich hiermit schon mal fürs Treffen abmelden Muß ab Mitwoch nach Bayern zum Arbeiten und es wird wohl mit der Rücktour nichts vor Montag oder Dienstag nächste Woche! Ich wünsche euch allen viel Spaß und feiert schön mit den Gästen!

Mahltit, wäre heute vielleicht mit dabei beim "Brückenspringen". Friedi sind meine Teile da? Würde sie dann vorher noch abholen um die SS zum laufen zubekommen!

Wir auch ZEIT !!!!

Hi Joe, habe für dich schon einen fertig bearbeiten 12 PS liegen zum ausprobieren, zwar ohne Kolben und Kopf, aber die Dinge kannste von deinem nehmen, wenn der Kolben past! Müste man eben mal ausprobieren. Fahre aufen Gespann O-Tuning mit 234 cm3. Ist eigentlich nicht schlecht, aber auch nicht vergleichbar mit'm Male oder Poli oder Pinas. Ist halt Orginale mit seitlichen Fenstern! Und das Gespann ist halt vielleicht auch nicht gerade das beste Versuchsfahrzeug für O-Tuning

Friedi sagte: Nico, Du hast'n Kompressions-Messgeraet, oder? Jo, hatta! Kannste haben, wenn nicht wieder gefühlte 100 Jahre ins Land gehen um zurück zubekommen!!!

!!! Friedi hofentlich nicht zu viel Bruch? Lass die Stadt schön Zahlen und ich hoffe du hast Blau/Weiß gerufen! Hey KP und Langer, wollt hier heute oder morgen "Brückenspringen" machen? Währe vielleicht auch interessiert! Meldet euch, aber bitte auf Handy, da ich nicht immer hier bin!

Hey Friedi, brech dir ruhig den Hals!!! Ich werde dann die Sprint und dein Lager übernehmen!!! @ issolam: Warum nicht einfach hin komplet mit Roller fahren und erst auf dem Rückweg DB. Kommt günstiger und macht mehr Spaß, dadoch der Weg das Ziel ist oder nicht? Habe dieses zweimal mit dem Gespann gemacht, einmal nach Bella Italia zu Euro und einmal nach Wien zur Euro. Wobei Wien in zwei Tagen! Erster Tag Celle - München, dann eine Nacht bei Kelle und zweiter Tag München - Wien! Und bist doch wohl schneller mit dem "Gülle Eimer" als ich mit dem Gespann, oder ? Und dann auf den Rückweg von München DB bis Hildesheim! War entspannt und ich hatte noch was von meinem Urlaub!