oloone

Suche ne Briefkopie von dem Eintrag des RZ Mark II (am Besten mit Polini -> ist aber egal). http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288999937833104&target=productdetail&category1=C%3AC_V%3AC_V_V8X1T&category2=CAT Bitte mal ne PN

Suche Briefkopie Für RZ MK II. ..gerne Mit Polini .. aber egal... einfach mal PN! BITTE

..und wie komme ich nun an die Briefkopien? Bei mir geht da nix! Edit meint: hat sich erledigt!

Gute Idee mit dem "Zwischenrollern". Am Besten vor oder nach den Sommerferien, wenn das Wetter auch noch gut ist. ...oder lieber noch son guter alter Run!

Hier http://www1.ndr.de/flash/mediathek/index.html vermutlich ab morgen zu sehen!

Schaut mal hier. bei 2094! http://www.vespaonline.de/108-offtopic/t107081-euer-aufreger-der-woche/index105.html#post513775

Das war zu früh. Quelle ist erloschen. Kumpel fliegt demnächst wieder nach Indien und schaut ob er Motoren bekommt. Das kann dann aber noch dauern. Sind dann aber alles Membran-Motoren.

Ich schau mal ob ich noch Membran-Motoren besorgen kann. Dann bekommt Ihr alle einen

3. für Motor gibt es auch schon!

2. für Motor ist auch schon da.

Motor ist reserviert bis morgen!

Motor neu dazu gekommen.

DR ist wech !!

Melde mal interesse an.

ZMG ist wech!

Vielen Dank für das Interesse. Beide Zylinder sind vermutlich schon weg. Warten wir mal auf Montag. Für 177er DR hätte ich evtl. noch ne günstige Bezugsquelle. Klär ich mal ab.

Den ZMG hätte ich schon ein paar mal verkaufen können. Interessent für den DR ist auch schon da.

Hallo, hier mein erstes Verkaufstopic: Alles gehört mir, biete ich nur hier (und bei Vespaonline) an. Abholung in Delingsdorf bei Hamburg möglich. Momentan bekomme ich keine Motoren mehr. Evtl. in 2-3 Monaten. VERKAUFT LML-Five-Port-Membran-Motor baugleich PX bis auf: Riesiger Membran-Einlass unsichtbar unter der Vergaserwanne. Der Zylinder hat 5 Überströmer und der Motor auch vergrößerte Überströmer, die exact auf den Malossi 166 passen. Hier ein Bild von SIP vom Gehäuse mit Membran: http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/78201000/Motorgehause+LML+P125150XPX.aspx Der Motor ist komplett (ohne Auspuff (währe ja eh ein Kat-Auspuff, den will ja keiner haben) und Schaltrastenabdeckung). Er hat Kompression, dreht und hat keine Beschädigungen, auch keinen Aufsdetzer (siehe Bild). Dabei ist alles was auf den Fotos zu sehen ist, Vergaser, Schaltraste, Zündung, etc. Das Lüfterrad ist ein leichtes Elestartlüfterrad ohne Zahnkranz. Ein Elestarter kann montiert werden. Das Getrieb sollte ein Lusso-Getriebe sein, jedoch ohne Getrenntschmierung. Da ich den Motor nicht gefahren bin habe ich keine Ahnung wieviel km er gelaufen ist. Ich empfehle also die Lager neu zu machen, muss evtl aber nicht, da er ja recht neu ist (müsst Ihr selber wissen). Der Motor sollte auch noch weiter gereinigt werden. Soweit ich sehen konnte sind auch noch alle Gummidurchführungen, und Dichtungen dabei. Der Motor hat 150 ccm kann aber meineswissens nach Umrüstung auch als 125er gefahren werden, da der Motorpräfix gleich sein soll. Der Motor kostet neu: ? 800,-, der Zylinder alleine schon ? 125,-. Daher möchte ich ? 350,- für den Motor haben. Für ? 25,- Aufpreis könnt Ihr den Motor auch mit nagelneuen original Piaggio 125er-Zylinder von mir haben. Dann aber ohne 150er Zylinder. P+V sind ? 25,- (innerhalb Deutschlands) da er aufwendig verpackt wird. PX125-Auspuff zum drosseln auf 80 km/h. Original Piaggio! Mit TüV! Der Auspuff wurde nur kurz gefahren um die Drosselung einzutragen, lag dann ca. 1 Jahr im Keller. Neupreis: ? 125,- Hier bei Scooter Center: http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641297760&target=productdetail&category1=C%3AC_V%3AC_V_V8X1T&category2=CAT Preis: ? 50,- + P+V NEU: 125er ZMG-Zylindersatz. Ist weg ! Passt plug & play auf die PX80. Mit original TüV-Gutachten. Wird mit 7 kW und 89 km/h eingetragen. Kein Wechseln der Kurbelwelle, kein Aufspindeln des Motorblocks. Ist wohl der einzige neue ZMG-Zylindersatz den es überhaupt noch gibt (und nur bei mir ). Zylinder wurde vermutlich von DR für ZMG gebaut. Die Kolbenring sind zumindest von DR. Fährt vermutlich wie ein 135er DR, da der Zylinder eigentlich dem 135er DR sehr ähnlich sieht. Auch die Leistu ng ist gleich. Verspricht also eine Menge Power. Und alles mit TüV! Preis: ? 150,- + P+V (da die supersuperselten sind: nicht verhandelbar!) NEU: 177er DR IST WECH !! für PX125/150 (aufgespindelt + KW auch PX80). Saugeiler Zylinder. Wollte ich für mein 177er Projekt haben (nun fahr ich 200er Polini). Kommt natürlich im DR-Karton. Wurde nur für Fotos rausgenommen. das sagt SIP dazu: http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/10001000/Rennzylinder+DR+177ccm.aspx Hier der Grund weshalb der so hoch dreht: der Vorauslass! ? 120,- frei Haus in Deutschland (da neu: nicht verhandelbar) Habe auch noch Komplettmotoren. Die kommen später!

Sag mal was zu Bild 9! Gruß Olo

...und ich Idiot habe ?500,- bezahlt für meine 10 Stück 200er-Motoren. Ich hätte doch handeln sollen.

Hallo, ich war schon da. Aber das alte Gelumpe hat mich nicht interessiert. Sieht aber beeindruckend aus. So viele alte Vespen habe ich ja noch nie gesehen. Da stehen doch bestimmt noch ca. 50 Lampeunten-Modelle rum. Fast alle neuwertig. Ich hab mir nur eine paar Nagelneue Rahmen geholt. Der hat die alten Vespa Lagerbestände aufgekauft. Sind noch diverse nagelneue Teile da. Chromgeraffel für alte Modelle usw. Neue Motoren, Gabeln etc. Muss alles weg. Für meine 2 Rahmen hab ich nen Fünfziger bezahlt. und dann hab ich mir noch 10 gebrauchte PX200-Motoren geholt. Auch nen Fünfziger das Stück. Da konnte ich nicht nein sagen.

Original Grimeca? Ich hab noch eine von einer Sfera, mit Bremsleitung. Die kann man unsichtbar unter dem Kotflügel montieren, oder unter die Kaskade!

Schau mal ein paar Beiträge zuvor! Da ist der Link zu dem ! Das Problem ist, dass es um einen 125er Zylinder und einen 20er Vergaser geht. Also um eine kleine Summe. Rechtsweg kannst Du vergessen! Wir sind hier alle Gleichgesinnte. Das sollten wir hier doch unter uns regeln können? Genug Druck könnte ja dazu führen, dass er das Geld zurück oder die Ware sendet! Das sollte man nicht auf sich beruhen lassen!!!

Ja das ist ein 125er ZMG. Sicher! Gutachten habe ich! Kopie kannst Du haben. Die 133er Kolbenringe sollten passen. Ich habe einen 125er ZMG da und 133er DR-Kolbenringe. ZMG-Kolbenringe gibt es nicht mehr. Wenn Du etwas wartest, probier ich die 133er mal aus! Für den Zylinder kannst Du noch richtig Geld bekommen (€ 130,- bis 150,-)! Ist die einfachste Möglichkeit ne 80er auf 125 umzubauen (ohne Motorausbau). Die Kolbenringe gibt es beim Scooter Center für € 9,-.

Ich kenn die ganze Story. Der Typ verarscht ihn! So ein Wic . Ist hier jemand vom Club aus Regensburg? Kann da nicht mal jemand mit dem Kontakt aufnehmen. So etwas sollte hier nicht passieren!