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Hi Leute Habe heute meinen dicken Krümmer bekommen , Danke Basti. Nun stellt sich mir die Frage ob ich grösser bedüsen muss / sollte ? Setup DR 130ccm etwas angepasst PHBL 24 , 98 er HD , / Drehschieber , Ramair luffi Rennwelle Mazzu 2,56 Primär Was ich bemerkt habe das er untenraus nicht mehr so drückt wie vorher , Topspeed ist eigenlich gleich geblieben . Was meint ihr ?
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ET3, gaaanz dicker Bananen Krümmer
Spider666 antwortete auf Sprintschrauber's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi Also meine Bestellung haste ja per Mail bekommen , Kohle ist unterwegs , hast mail Gruss Spider -
PK Teile , meist Ori teile aber auch andere
Spider666 antwortete auf Spider666's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Noch teile da ! -
PK Teile , meist Ori teile aber auch andere
Spider666 antwortete auf Spider666's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Hi Ja noch da -
PK XL Schaumgummi löst sich auf...........
Spider666 antwortete auf Rö!'s Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Also ich habs mit Bremsenreiniger weggeschwemmt Verdünnung müsste auch gehen ,ist halt ne sauerei , egal wie manns macht -
Kackfass Sfera 50
Spider666 antwortete auf FOX Racing's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Hi Nu muss ich mich doch outen ;) Also hab bis vor nem halben jahr ca die Scoots gefahren und Repariert (wobei das mach ich immer noch) Also bei der Sfera kann man nichts falschmachen , warum biste nun von der abgekommen ? Die S 50 ist nur äusserlich anders von der technik her eher weniger nur moderner (wir reden ja von der Vespa S 50 oder). Wenns der erste Roller für dein Fraule sein soll dann lieber die Sfera . Teile bekommt man massig , Tunig auch kein problem und die Wartungsarbeiten halten sich in grenzen . Preislich würd ich auch um die 300 bezahlen , nicht viel mehr , musst nur gut argumentieren. -
Räume gerade bischen auf und hab ein paar Teile abzugeben Alles meins (noch) Liegt in 79336 Nicht in Ebay Alle Preise exklusive Versand , je nach grösse zwischen 4 u 6,90 , innerhalb D ohne inseln Entschuldigt die riesen Bilder , aber so erkennt man wenigstens alles Nicht wirklich gereinigt wollte nicht verschönern . Aber alles in Ordnung. Laufleistung der Original PK XL Teile 14000 km -------------------------------------------------------- Primär Original PK XL 1 Bj 87 ----- 15 € Zylinder PX XL 1 Elestart , lief bis zum ausbau , hat natürlich laufspuren aber auf jeden fall fahrbar 30 € Zylinderhaube PK XL ------- 12 € PK 50 S Lusso Lenkkopfabdeckung (hab ich mir sagen lassen)---- 15 € oder Tausch gegen Intakte für PK XL 1
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Lenkkopfabdeckung für welches Modell
Spider666 antwortete auf Spider666's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi Dank dir für die info -
Lenkkopfabdeckung für welches Modell
Spider666 erstellte Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi Leute Habe hier im Forum ne Lenkkopfabdeckung gekauft , nur will das Teil nicht passen an meine PK XL 1 . Für PX wohl auch nicht . Weiss vielleicht jemand für welches Modell die ist ? -
Welcher Zylinder ist der richtige ? Pk50
Spider666 antwortete auf Timo0704's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Moin Kommt in erster linie darauf an was du damit vorhast und was dein Geldbeutel hergibt Ich z.b.(auch PK XL 1) hab (meiner meinung nach) den Fehler gemacht auch auf 75 ccm zu setzten und nach 2 monaten dann doch nen 130 er (mit welle ,gaser und übersetzung) zu kaufen . Was ist dein Ziel , wieviel soll das gute Stück denn danach laufen ? Gruss -
Ich habe mir diese geordert Gibt es als 250 , 500 und 1000 ml Klick mich Einfach genial
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Zündkerzengewinde am DR 130 defekt
Spider666 antwortete auf Spider666's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi Eigentlich sollte ja das Time sert besser als original sein , eigentlich Musste damals schnell gehen aber nu muss ich halt die Tage getarnt mit getöntem Visier einen Plastikbomber (Scooter) fahren bis der neue Kopf da ist . -
Hast Pn
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Zündkerzengewinde am DR 130 defekt
Spider666 antwortete auf Spider666's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi Also die Time Sert Reparatur hat nicht lange gehalten , habe eben die Kerze rausgeschraubt mitsamt dem Gewindeeinsatz Und das vorm Wochenende -
Traversengummi wechseln
Spider666 antwortete auf Spider666's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi Dank dir Ja das hatte ich auch gesehen , aber es ging mir darum ob ich nun wie bei den Ori blöcken diese aussenliegenden Plastikdistanzdinger (bei mir waren sie weiss) auch brauche . Denn für die 125 er Blöcke find ich keine Distanzscheiben , da die alten nicht passen weil der Aussendurchmesser des Rohres bei den 125 iger Blöcken anders ist . Wenn diese nun drauf mche schlackern sie ja umher Gruss -
Guten Tag Habe die suche benutzt aber nicht das passende gefunden ! Ich habe eine PK XL Elestert bj 87 also nicht XL2 . Habe nun die einzig verfügbaren Silentgummis , Traversengummis gekauft bei SC Artikelnr. 9020129 sollen ja bei PK XL passen . Nun beim zerlegen habe ich festgestellt das ich aber dieses durchgehende Rohr mit den 2 seperaten gummis habe Mit den Gummis Die die ich bestellt habe passen auch nur die Distanzscheiben (weisse plastikringe) nicht mehr da dass alte Rohr nen grösseren Aussenduchmesser hatte , also die distanzscheiben schlackern nun auf den neuen gummis umher . Muss ich diese teile nun trotzdem verbauen obwohl sie nicht gescheit passen auf die neuen gummis ? Kulluseitig habe ich eine grosse Unterlegscheibe drin in der Traverse, auf der anderen seite nicht , ist das so ok oder gehört da auch eine Unterlegsscheibe rein ? Gruss Spider
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Hi Krümmer kurz oder Langhub ?
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Moin Wenn es ein Händler war sollte er auch den Schaden beseitigen oder den Kauf/Verkauf rückgängig machen . Wenn er so wie Du schreibst das nicht möchte , geh zum Anwalt . Händler hin oder her , würde doch gerne wissen wer dir die Karre verkauft hat . So sind andere vielleicht gewarnt und schauen 2 mal hin . Und ich denke mal wenn es hier Sachlich zugeht dürfte das kein Problem sein wenn man den Namen nennt .
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Benzin im Zylinder
Spider666 antwortete auf kite8876's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Moin Das kann nicht sein , das Problem hab ich auch ab und an , braucht ja nur nen körnchen die Schwimmernadel nicht mehr schliessen lassen . Machste auch immer schön den Hahn zu ? Musste mir das auch angewöhnen immer den Benzinhahn zu schliessen . -
Zündkerzengewinde am DR 130 defekt
Spider666 antwortete auf Spider666's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi Passt der Polinikopf denn ohne weiteres drauf bzw ist der identisch mit dem DR Kopf ? Huhu Wenn ich Versand rechne hin und zurück + Material + Arbeit ist nen neuer Kopf fast günstiger. ohne jetzt zu wissen was er Verlangt . -
Zündkerzengewinde am DR 130 defekt
Spider666 erstellte Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi Habe es etwas zu gut gemeint beim letztem mal Zündkerze einschrauben . Nun heute als ich die Kerze kontrollieren wollte sehe ich das das Gewinde im Zylinderkopf hinüber ist . Ist nen DR 130 und jetzt keine Gewindegänge mehr erkennbar . Was meint ihr , neuer Kopf oder mit Helicoil reparieren lassen ? -
Hi Suche nen Zylinderkopf für einen DR 130 ccm .
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Zündproblem bei Pk50 XL
Spider666 antwortete auf Jonas13's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi Also bei meiner XL 1 Elestart geht zumindest die Hupe wenn ich die Zündung einschalte , Blinker, Licht usw erst wenn der Motor läuft . Bei mir ist die Batterie nur für den E-start und die Hupe zuständig. -
Lohnt der wechsel von 19 auf 24 Gaser ?
Spider666 antwortete auf Spider666's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi Habe nun mal 24 er gaser + ass drauf mit 98 HD aber von nem zuwachs an Topspeed oder besseren durchzug kann ich leider nicht berichten . Werd euch auf dem laufenden halten , -
Silentgummis für die Schwinge nicht mehr Lieferbar
Spider666 antwortete auf einwesen's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi Habe ne PK XL Elestart bj 87. Würden die bei mir auch passen , bzw wo bekommt man die ? In jedem Shop in dem ich gesucht habe sind sie nicht lieferbar .