Spider666

Moin , Sollte man speziell am Unterboden (Bilder beitrag 36) noch zusätzlich Konservieren oder einfach so lassen ? Da es ja dort bekanntlich am meisten beansprucht wird (Steinschlag) Wenn ja mit was ?

Ja , RAL 9005 Schwarz matt , ist ja ne PK und meine Alltagsmöre

Moin , Hab gerade meine PK vom Pulvern abgeholt. Har etwas Orangenhaut an einigen stellen , aber das hatte ich vorher gewusst das das passieren wird , sollte wieder ein paar jahre halten.

Hi , Schau mal Hier Vielleicht ist es das was du suchst

Sieht doch ganz in Ordnung aus , bei meinem Rahmen wurde auch nichts gespachtelt oder ähnliches , warte drauf das er fertig ist , dann kommen Bilder .

Hi , Mit dem DR 130 nem 24 er Dellorto u. polini banane bin ich gut 100 km gekommen , jetzt mit Malle direkt, 30 er Gaser gut 80 km , nur so als richtwert

Hi Mein Rahmen ist gestrahlt und wird nun geschweisst , da war doch ein löchlein im Trittbrett . Bilder folgen

Denke keine ,da alle trittleisten schmäler sind als die löcher . Also löcher zuschweissen und dann die leisten drauf

Hi So wie das aussieht wird es ohne nacharbeit nicht gehen .

Dann wird Sie eben Zweifarbig

Moin Die Firma strahlt und Pulvert , da bleibt die Vespa nicht liegen , höchstens ein paar std . Er hat mich halt darauf hingewiesen das es evtl einen verzug geben könnte. Bis jetzt habe ich noch keinen Anruf bekommen also müsste alles klappen mit dem Strahlen . Da hoffe ich jetzt einfach mal das beste. Das mit den Farbabweichungen ist mir bekannt , deshalb habe ich mich für einen RAL Ton entschieden , da ist es meiner meinung nach am geringsten mit der Abweichung.

Der Strahlemann meinte heute das es das Blech evtl verformen könnte (Wellenbildung , verzug des Bleches) , Er möchte mit Korrund 0.36 könung strahlen , ist da was dran ? Oder mache ich mir unnötig Sorgen ?

Moin Die pk xl1 elestart ist nun Komplett zerlegt . Das war ein Kampf mit dem Kabelbaum. , 2,5 std bis der draussen war (alleine wohlbemerkt) Das dingen sieht garnicht sooo schlecht aus , zumindest keine Beulen , etwas rost hier und da aber nichts wildes .

@ Han Zuerst muss man mal wissen dass das überhaupt eine kopie bzw Plagiat ist . Ich selbst wusste es bis heute nicht , der Themenstarter wohl auch nicht . Er hat ja nur gefragt ob das dingen was taugt . Das wurde jetzt wohl beantwortet und deshalb könnte ein Admin das ding zu machen , aber gleich sperren oder löschen halte ich für unklug obwohl es schon Themen darüber gibt . So können evtl "neulinge" in sachen Vespa zuerst nachlesen und dann fragen stellen .

Ok , erledigt. Hier steht alles was ich wissen muss .

Ok , werd ich machen , hatte ja geschrieben das ich mich damit noch nicht beschäftigt habe @ Brosi , da geb ich dir natürlich recht

Hi Na wenn es wirklich ein "Plagiat" wäre , würde Quattrini wohl etwas dagegen unternehmen oder ? (ohne mich jetzt damit beschäftigt zu haben) Ist meiner meinung nach das gleiche wie beim DR 130 und der Olympia 130 Zylinder , sind ja auch "Baugleich" und sind beide zu unterschiedlichen Preisen auf dem Markt erhältlich.

Hi Das hab ich mir fast gedacht , wenn es funktioniert hätte , würde es mich keinen Aufpreis kosten das mitzupulvern , deshalb die Frage . Da ich noch genug hitzbeständigen Lack habe , wird das dingen halt lackiert . Danke für die infos ,

Moin Moin Da ich demnächst Teile zum Pulvern gebe , überlege ich mir gerade meine neue Sito Banane gleich mitpulvern zu lassen. Das Pulver wird mit 200 °C eingebrannt und nun frage ich mich ob das auf der Banane auch hällt . Wie warm wird denn so nen Teil ? Oder besser mit hitzebeständigen lack lacken ? Die Vespa soll gemütlich mit nem Polini Racing (neuer Kopf) und 25 er Gaser befeuert werden . Falls die infos gebraucht werden .

Moin Das gleiche steht mir auch bevor , nur muss ich alles rausnehmen da gepulvert wird .

Hi , Ich möchte "nur" den Rahmen , die Seitendeckel , Kotflügel und Lenkkopfunterteil Pulvern lassen. Also Strahlen , Grundier+Deckpulverbeschichtung in RAL 9005 schwarz matt. Übersteht der Kabelbaum (abgeklebt) das Pulvern oder muss der raus ?

Guten Morgen Brauche Ratschläge wie ich am besten vorgehe bei der Lackierung / Pulverbeschichtung meiner PK. Diese wird nun etwas aufgefrischt. Meine Frage ist , nach dem Strahlen "normal" Grundieren danach Nasslack oder Pulvern als grundierung und danach Nasslack. Oder einfach nur Pulvern nach dem Strahlen. Da das Angebot recht günstig ist , habe ich vor meiner Verspa was gutes zu tun da der Originallack und meine Ausbesserungen am abplatzen sind.

Hi , glaube ich nicht , die hatte ne andere Sitzbank und keine Heckverkleidung alla xl2 Der Kotflügel der bei ihm verbaut ist passt auch nicht zu einer Rush , die Rush hatte seitlich auch ne kante im koti

Hi Was die Hupe angeht , wird es wohl keinen Hupengleichrichter geben da die direkt von der Batterie gespeist wird, ist ja ne Elestart. Da hilft nur schauen und durchmessen , zwecks Kabelbruch usw. Was mich stuzig macht ist , das es auf dem Seitendeckel nicht draufsteht (Elestart) . Am heck erkennt man eine XL2 aber vom Handschuhfach her eine XL1 , Wobei bei Bj 87 kann es nur ne XL1 sein . Kaskade ist auch von ner xl2. Sehr verwirrend ;) Schau mal bitte ob das Schutzblech vone aus Plastik oder Blech ist , kommt mir so vor als ob das ein zusammen gewürfelter haufen ist aus xl 1 u. xl 2 Wenn du aus Freiburg bist kannst auch mal zu Markus http://www.rollerboutique.de/ gehen .

Hi Ganz einfach ist das nicht , deshalb nehmen die meisten (ich auch) die anderen Silentgummis . Das geht dann ganz gut mit Gewindestange usw http://www.germansco...winge+_11220400