gattinator

Gs2/t2 haben aussenliegende Züge, ebenso wie gs1, welche aber eine vs1 ist. GS2 war die erste deutsche GS im wörtlichen Sinne. Schreib doch erstmal was du für eine selbst hast. Macht es einfacher

Und nicht alle haben das wannenförmige Blech. Bzw kann man es so sagen: Italienisch: GS VS1-VS5 = wannenförmig Deutsch : GS/1 = VS1 = wannenförmig GS/2 = T2 = flach (Messerschmitt) GS/3 Typ 112 = T3 = flach (Messerschmitt) GS/3 Typ 162 = wannenförmig (Augsburg GmbH) GS/3 Typ 212 = wannenförmig (Augsburg GmbH)

You can write in english, normally no problem for most of us. The german Touren models from that period (T2/3/4) had the forks painted in the colour of the body. The Gs should have the same...coloured in Silbergrau. Otherwise there would be a notice in the sparepart list, where an extra silver for the Rims/fork would be listed. And it even looks the same.... So no normal Alu Silverspray....better use the silver from the body

Das ist ne deutsche GS Backe. Der Lochausschnitt ist anders. Nicht ganz rund, sondern zwei Seiten sind flach, damit sich das Schloß nicht verdreht.

Schreib mir mal ne PM. Kriegen wir hin mit dem Originalschloss

Das Video hatte ich die Tage bei FB auch gesehen...ging aber davon aus, dass der Rost quasi verglüht oder so , und dass es sehr heiß wird. Wenn das bei Gemälderestauration zum Einsatz kommt....ist die O-Lackfreilegung nicht fern Soll Kebra mal direkt in das Olacktopic integrieren...

Es gibt sehr gute Repros für günstige 17 Euro das Paar. Wurden nur bei den deutschen Modellen verbaut..., bei VNA,VNB (125/1-125/2), GS3, GS4,T4... Dennoch ein schöner Griff den Du hast. Würde es die Griffe nicht schon geben, ein perfekter Mustergriff

112er ist noch mit Messerschmitt gelabelt. Das Bodenblech/Beinschild ist gerade (nicht wannenförmig), wie es bei den Touren Modellen (T2/T3) ebenfalls war. 162er ist Augsburg gelabelt. Bodenblech/Beinschild nun in der bekannten wannenförmigen (ital)Ausführung. Das war genau die Übergangszeit von Messerschmitt zu Augsburg GmbH.... . Inwiefern da mitunter das ein oder andere Teil wie Griffe oder Hupe mit Gummi oder Metall-Emblem weiterverwendet wurde kann man nicht genau sagen. Die haben halt auch ihre Lager einfach aufgebraucht. Aber grundlegend ist es das andere rundere Chassis...

MS ist zudem Händler gewesen. War damals sehr oft so und Hoffmann hat da gerne mitgemischt. Die Clubzeitungungen damals wurden auch vom Hoffmann und später auch messerschmitt unterstützt. Kann mal in der Hoffmann Händler Liste nachschauen wer sonst so Händler war. Grad nachgeschaut in zwei verschiedenen Hoffmann Händler -Listen. Bis auf 5 waren alle als Händler gelistet. Schöne T1 by the way

Kann natürlich auch so verstanden werden, dass nur Koblenz an dem Abend gegründet wurde.... Fällt mir auch gerade auf

Hi Sascha. Hoffmann Libretto hieß die Zeitung. Wohl noch vor den Nachrichten. Kenne aber auch nur eine Ausgabe....,wahrscheinlich ging es dann mit den Nachrichten los, um als Clubzeitung zu tangieren

Um mal wieder auf die Frage des Themeneröffners zurück zu kommen... In der Hoffmann eigenen Hauszeitung von 1950 steht es....es waren die Frankfurter. Einige Clubs wurden zeitgleich bei einem Treffen gegründet..., der Münsteraner Club aus meiner Heimat wurde zb im Sommer 50 aus der Wiege gehoben. Wie soviele dann in den 60s irgendwann durch Käfer &Co und dem damit sinkenden Interesse quasi eingestampft, und in den 80s wieder neu gegründet. Zum Thema Run vs Vcvd Treff...., irgendwie macht es wie so oft die Mischung. Ich such mir persönlich inzwischen fast nur noch Treffen aus, wo einem was geboten wird, und auch was stattfindet... Und das sind inzwischen oft Vespa oldietreffen zu einem bestimmten Thema..., vielfalls recht familiär, dafür aber von vorne bis hinten nen nettes Programm was mit Herzblut geplant wurde. Das fehlt mir auf vielen Runs inzwischen...so dass ich mir die meist einspare...

Pakistan oder Griechenland-kiste?

Lohnt nur bei ner größeren Anzahl. Sonst fängt der Gummimann leider gar nicht erst an....Und günstiger wird es dadurch leider auch nicht...

Witzige Erkenntnis am Rande,.....besonders im Ruhrgebiet scheint sich Sonnengelb 908 gut verkauft zu haben wie ich schon mehrmals bemerkte....

Max Meyer kennen hier viele nicht. Ich hab es letztes Jahr regulär von Glasurit bekommen

Wollt es ansich so ändern, dass ich nur noch 2 Zeilen hab....normale Schriftgröße....,ggf mal alles löschen und versuchen neue Links zu setzen....

Ich wollte ansich gerade meine Signatur ändern, bzw einiges rausschmeißen. Ansich wie gehabt mit 2 links zu zwei Topics...keine Bilder und so. Hab nur Sachen rausgelöscht...nix neues großes hinzu.... Das sagt mir das Programm dann... "Your chosen signature does not meet the guidelines. "

Da ich keine Mails schreiben kann aufgrund eines vollen Postfachs, wollte ich soeben meine Dateianhänge löschen. In der Auflistung, die ja auch schön zeigt wo auch noch Fotos schlummern, kann ich diese nicht löschen. Bei ganz alten Fotos kann ich auch nicht in das Thema reingehen zum löschen , weil dieses Thema gesperrt und archiviert ist. Nur kann ich so leider keinen Platz schaffen. Ich hab auch bei der Auflistung der Dateianhänge leider kein Papierkorb oder so... Bin schon deshalb grad, damit ich schreiben kann auf einen Ersatzaccount gesprungen...

T3 Lenker haben wir nun...somit passten unsere Maße doch...aber wir wollten halt sicher gehen

Ja....wir freuen uns auch...., hatten da selbst das nachsehen, weil man uns auch immer vertröstete.

Schönes Topic. Da hab ich ja auch ein Faible für. Hab einige...Hier mal nen Anfang. Rest muss ich mal knipsen. Hoffmann original Glasschild, Hoffmann original Emaille Schild, Messerschmitt /Augsburg original Emaille, Augsburg original fluroszierend Emaille.

Super

Weitersammeln und sowas bauen...

Wenn man plant etwas neu zu beziehen, kann man ne T4 Bank auch günstig bekommen, wenn man weiß wo die noch verbaut wurden T4 Bank gibt´s auch als Repro (von den Indonesiern für ihre Congovespas). Hab die bisher aber nur auf Fotos gesehen...