gattinator

Komm doch mit dem Ghettobus...und fahr mit dem Rad zurück....dann aber schnell fahren und nicht stehehn bleiben...sonst sind die Räder weg und Du hast Backsteine unter der Gabel...

Da meine Hoffmann vorne nur noch die Schraubenreste einer Händlerplakette hatte, man aber die alten Umrisse noch erkannte hab ich vorhin mal etwas rumgebastelt. Wofür die kleinen Zinnvespas doch gut sind Morgen bring ich es mal zum Pokaletypen um es gravieren zu lassen. Dann wird es zum Schluss nochmal endgültig auf alt getrimmt. Hier mal der aktuelle Stand Gatti

Ahh...gar nicht mehr dran gedacht...jetzt bin ich schon verplant. Ich könnte wohl am Samstag...aber Freitag ist ansich zu...

Also die Zündschlüsselsache stimmt soweit. Blöde Frage...Kerze und Kabel sind getauscht oder neu? Hast Du denn sonst was bei der Lima gewechselt?

[Gemeinheit on]Das Auto wäre ja dann das einzige fahrbereite Fahrzeug von Harry Am 1.4 bekomme ich von Harry 20 Euro....oder wenn er sich beeilt und seine Karre fährt und getüvt ist er eben 20 ?. Deswegen sollte Harry sich die 20 Euro besser für die 80er zur Seite legen. [Gemeinheit off]

Hatte mal mit meiner GS ein ähnliches Problem. ZS wurde ebenfalls im Stand kochend heiss. Ich hatte ohne darauf zu achten den Zündschlüssel drin und auf Zündung an stehen. Die Kontakte der Lima waren dabei wohl geschlossen, so dass die ZS eben heiss wurde. Zündschloss richtig verkabelt? Da geht ja auch einiges dran. Da Du ja aus OS kommst, kannst auch gerne mal vorbeikommen und die Kabel Deiner GS mit meiner vergleichen...

Haaaaaaaarrrrrrryyyyyyyyyyyyyyyyy

Das hast Du aber nur bei eingesteckten Zündschlüssel oder?

Hallo, durch eine forumsinterne Anfrage bezüglich Hoffmann Königin Lichtschalteradapterplatte bin ich vorhin mal eben bei dem Eisenhaufen gewesen, was einmal eine Königin war...momentan aber eher ausschaut wie eine abgehalfterte Prinzessin 3. Grades. Der Schalter nebst Platte baumelte noch an dem Gefährt und da kommt es auch schon zu einer Frage. Besteht Eurerseits Interesse an einer Neuauflage des Adapterteils? Ich hab mich mit meiner Queen noch nicht wirklich intensiv beschäftigt, aber man bekommt ja häufig mit, dass dieses Teil wohl fehlt. Das wird dann einfach auf die Schelle geschraubt....sonst nichts oder? Schelle ist bei meinem Lenker grad nicht dabei...evt noch in einer Kiste, aber da komm ich grad schlecht dran. Über 2 Ecken kenne ich einen Kunstgiesser, bei dem mein Vater bereits einzelne Messingteile hat nachgiessen lassen. Dort könnte ich mal nachfragen....evt kann der ja auch Alu giessen. Wäre dann ein Rohling der noch bearbeitet werden müsste....also schleifen, polieren, Gewinde schneiden etc. Preislich kann ich schwer was sagen. Andere Kleinteile in der Grösse und aus Messing haben so ca 20 Euro gekostet....nagelt mich aber nicht darauf fest. Ich möchte erst einmal anfragen , wie gross das Interesse an so einem Teil ist. Hier mal Bilder von dem Stück. Gatti

Ja klar, kannst anrechnen @Rollenderr....: Ja...weisst Du...der einwesen und ich fahren immer so deutschlandweit in Swingerclubs und testen die dann. Wird dann alles im Swingerforum besprochen

Jau prima. Hab auch gestern abend noch die Bestätigung vom Puff bekommen Hab auch soeben Peter den Batzen Geld überwiesen....Tachos sind nun auch bezahlt. @Malte...Deiner geht morgen noch bei Bene mit in die Post. @basti...Deine Kohle ist auch schon druff. Gut N8!

Hi Bernd, könnte hinkommen

Meiner war durchaus konstruktiv gedacht

Würd sagen das meiste stammt von einer T4. 3Gang Griff scheint von einer Augsburgerin zu stammen...auf jeden Fall ist der Griff (Gummi) von einer Augsburgerin. Die Halterung ist in der Tat für eine Radkappe. Lüra schaut auch nach T4 aus, könnte also auch mit den anderen Teilen hinkommen

Du willst wirklich herrausfinden, wieviele Vesparoller sich noch in D,AT etc befinden? Register schön und gut, vor allem für Exoten kann das hilfreich sein...aber es gibt in D abertausende Leute, die einen oder mehrere Vespas haben und von dem Forum noch nie was gehört haben...., von den abertausenden Rentnern ohne Internetambitionen ganz abgesehen....dazu kommen noch unzählige Vespas in Kellern,Schuppen etc an die keiner mehr denkt. Aber wenn Du zählen möchtest...bitte sehr 25 Stück

wird nix

Tja....,ich kann Peter fragen...kann der wohl machen (die Gläser sind selbstgemacht). Kosten 14 ?. Hätte ich das gewusst, hätte ich noch eins machen lassen.

@Malte,Basti,Daniel....Ihr müsstet ansich jetzt eine SMS bekommen haben, in welcher steht, dass Eure Tachos fertig sind. Hab die heute bekommen...sehen schick aus. Wie immer mit Farb-Ausdruck über Laufgenauigkeit etc. Bei Deinem Malte hat er ein Getriebe komplett neu (oder aus anderen tachos zusammengesucht und umgearbeitet) hergestellt. Da ich das erstmal auslege, bitte ich Euch den Betrag mir möglichst schnell zu überweisen. Hier mal was fürs Auge: Von links nach rechts: Gatti-Hoffmann Königin Malte-T4-VDO blau Gatti-VDO rot Basti-VNA Schleutier:GT Ggf müsst ihr mit einem Zahnstocher nochmal den Rand zwischen Glas und Ring abfahren, das ist ausquellende Dichtmasse..nix wildes also Gruss in die Runde, Gatti

Dafür wären diese Dinger praktischHello my name is.... Freu mich schon

Das ist nicht machbar...also auf jeden Fall nicht kaufbar mein ich. Evt kannst Du mit den Plättchen in dem Schloss spielen und versuchen es so anzupassen....ggf einige Plättchen selbst nachmachen oder passend abfeilen...manchmal ist ja nur ein Plättchen anders. Vergleich doch mal beide Schlüsselbärte....dann kannst evt schon sehen welche Stellen dieselbe Höhe haben und welche nicht. Musst aber das Schloss für zerlegen.Oder Du suchst Dir einen alten Garagenhof mit vielen Schlössern. Da wurden häufig SY Schlösser verbaut.....Deinen Schlüssel mitnehmen und ...wäre wahrscheinlich der erste Diebstahl eines Schlosses statt des Garageninhaltes ....aber ich will hier ja keinen verführen.... [update Register mit ACMA Schlüsseln]

Hallo Andrea, willkommen im Forum. Die Denfeld, welche Ihr da restauriert habt schaut super aus! Was kostet denn sowas bei Euch? Die Frage wird hier mehrere interessieren. Gatti

Mit dem italienischen Halter passt eine Aquila auch auf eine deutsche GS3. Hab auch mehrere deutsche GS, aber eben auch eine ital. VS5.....,und da alles ansonsten scheinbar vorhanden ist, sollte es ansich eine italo-Version sein. Wenn sich gar nichts findet (zum vernünftigen Preis wohlfgemerkt), nehm ich (wenn es denn mal soweit sein sollte) erstmal eine Denfeld. Ein Rahmen würd auch schon reichen. Einen Halter hab ich dank Herrn Nagy inzwischen

Naja..nächstes mal..., hast Du von dem Ketzel noch was gehört?

Wir wollten Dich ja mitnehmen...aber Dein Körper und Geist wollten irgendwie definitv woanders hin oder besser gesagt nicht raus aus der Kneipe . Wir mussten ja los, da ja noch mit einem heissen Grill und Grillfelisch auf uns gewartet wurde. Hast Du noch einige Punkte auf dem Schirm wo Du warst? 4 Uhr ist ne stolze Zeit, da kann man schon was schaffen an Strecke. Luftlinie sind normalerweise 500 m von Deinem Hotel. Aber dafür kennen Dich jetzt 30 Münsteraner mehr......

Glückwunsch Ivo....ich spendiere Dir eine 6 !