gattinator

Paola hat mir´s ja gestern heimlich gesagt. Das zarte Lammfleisch war gar keins....ihr erinnert Euch an Paolas alte Topic..."Killingfields".....

Jau...gegrillt wurde auch, nebenbei bis knapp 2 Uhr morgens die Werkstatt 3 Dimensional ausgebaut

Ferkelhalterung bauen...? Da bin ich jederzeit dabei.

Hab auch gut gepennt. Nur bei einer Palette oder einem Roller muss ich gestern eine blöde Bewegung gemacht haben....ich merk´s jetzt erst.

auch das soll wohl klappen.

Grad mit Tobi gesprochen. Roller ist hier. Bis morgen

Brauch noch jemand eine PK 50, könnte eine XL sein zum ausschlachten oder fertigmachen?Zylinder und Blinker , Papiere fehlen. Soll 150 kosten. Steht in Marl. Kann bei Interesse gerne die Nr weitergeben. Für mich uninteressant. Gatti

Naja....Scooterelp ist auch nicht ganz ohne Fehler. Denke schon, dass das passt.

Skawoogie ist gut Es ist ein Puma Roller von 76. Nähere Infos heut abend, dann bin ich wieder an meinem Rechner

l

Vielen Dank. Hiess die VL Variante in Spanien auch VL? Von wann bis wann wurde diese dann gebaut?

Sagt mal, haben die Spanier auch eine VL Variante mit Sicken hinten am Rahmen gebaut? Also Rohrlenker mit Lampe oben und hinten umlaufende Sicke wie frühe Italos oder auch Hoffmann HA? Merci Gatti

Merci, ist ja schon einmal ein guter Überblick.

N´abend. Gar nicht meine Fahrzeugkategorie hier, aber mir wurd evt eine Lambretta B angeboten. Weiss nichts zum Zustand oder sonstigem. Stammt aus einer langjährigen Privatsammlung von einem Opa.Hat mit Lambretta sonst nichts am Hut. Kann sein, dass ich da mal demnächst hinfahre (aber wegen was anderem), werde mir bei der Gelegenheit den Hobel mal näher anschauen. Vorab würd mich interessieren wie selten die Dinger überhaupt sind. Wie kann man das B Modell vom Vorgänger (A?) oder Nachfolgern schnell unterscheiden? Ist es bei Lambretta analog zu Vespa...je älter desto teurer? Zusätzlich könnte es noch eine 150er Lambretta (Italo) von 60 geben. Ist das noch Serie 2 oder schon 3? Mehr weiss ich nicht...der hat die Hobel selbst das letzte mal wohl vor 15-20 Jahren genauer angeschaut. Merci von einem Unwissenden, Gatti

Ok, hätte ja sein können, da ich schon 3 GL´s kenne, die sich sehr auffällig in dem 350050 bewegen. Denke mal ,es hat dann ca 600 GL´s gegeben.

Hab da soeben etwas sehr schönes angeboten bekommen. Derjenige würd sein liebstes Stück gerne gegen was Motorradmässiges aus den 50´s(natürlich auch älter) tauschen. Würde ich evt besser bei rumkommen als abzukaufen. Wenn also jemand irgendwas 2rädiges zuhaus hat, auch unrestauriert...einfach mal anbieten. Kann von Adler-Zündapp alles sein. Merci Gatti

Kann morgen mal nachschauen. Blinkerschalter mit Zündschloss integriert wie bei der deutschen Sprint. Welche Fahrgestellnr hast Du? Schätze mal so grob um 350050 ? Gatti

Ich hab einen alten Fahrradschlauch zurechtgeschnitten und die Klmmern wieder festgeklemmt. Ist billig...einfach und kostet im Extremfall nada

Steht leider nichts dabei. Das ACMA Foto-Album ist so um 51-53. Mehr hätte ich auch nicht als zeitliche Einordnung.

Könnte sein mit den Proportionen, wobei es ja auch bekannte reale Roller gibt, bei denen scheinbar nichts zusammen passt. Denke auch mal eher an was selbsterdachten, aber man weiss ja nie. Wenn jemand noch mehr dazu sagen kann, oder irgendwas wiedererkennt.....ich bin gespannt [der UB ist ein wenig poliert ]

Hab in einem alten franzöischen ACMA Fotoalbum dieses handgezeichnete Rollermodell gefunden. Gibt´s das Teil wirklich, bzw wenn ja, was ist es? Oder hat da jemand in den 50´s aus purer Freude zuhause ein Rollermodell entworfen?

Ist aus den 70´s...kaum zu glauben

@Frank aus Mülheim: Es gab 4 kg Salzkrustenbraten mit 28 Semmelknödeln, 2 liter Pilzsauce,Rotkohl,Vanille-Eis mit Himbeeren und Schokosauce. Dazu gebrautes aus der Flasche. Sieht man sich mal wieder im Sommer?

Freut mich, dass es gemundet hat. Ansich wäre die Sauce noch besser geworden, ist mir während des Bratenanschneidens leider etwas angebrannt.... Fischi..... ....hälts nichts mehr aus was? Deine Gesichtsfarbe war bei Deinem Verlassen auch etwas blass..... @ Wesen: Wenn Du kochst für Fischi bitte nur noch Haferbrei

Hi Benjamin, HB ist wirklich nur eine interne Bezeichnung. Da die allgemeine Betriebserlaubnis für die HA mit Gestängeschaltung ausgestellt wurde, hat man das bei der Einführung der Seilzugschaltung (1953...Übergang von Gestänge zu Seilzug) einfachhalthalber weiterhin HA genannt. Meine HA ist ebenfalls ansich eine HB zB. Die Seilzug HB´s sind im Register zusammengefasst mit den HA´s. Gruss Gatti