gattinator

Bilder davon bitte. Schwarzweiss ist doch super. Wann war das?

Würde auch sagen, dass man das Ganze doch erstmal in Ruhe testen kann. Jede Veränderung bringt eine Umstellung mit sich. Nach einer Zeit gewöhnt man sich ggf daran oder auch nicht. Erst dann sind doch auch wirkliche Unterschiede (Positiv als auch Negativ) zu Vorher möglich. Klar leiden einige hilfreiche Topics wie das schon angesprochene Lack-topic von MrVespaGS darunter, aber die kann man ja auch wie schon erwähnt verschieben. Ist ja nicht nur ein Verkaufe Topic. Persönlich finde ich es gerade sogar recht angenehm "ruhig" bei verkaufe. Man sieht sofort um was es geht, muss nicht durch etliche Anworten wühlen...ist einfach übersichtlicher. Wenn ein Verkäufer was wichtiges wie Preis oder so weglässt , wird er aufgrund der Übersichtlichkeit die dadurch nun entstanden ist, schon schnell von einem Mod drauf hingewiesen. Und wenn jemand einen Spachtelbomber als Neufahrzeug anpreist denk ich mal, wird auch schnell ein Forumsmitglied einem Mod schon Bescheid geben, der den Verkäufer erstmal freundlich drauf aufmerksam macht. Bei Kleinanzeigen wie mobile, ebay,Zeitung kann man ja auch keine Antworten geben...und trotzdem kann man dort gut einkaufen. Soll jetzt nicht heissen, dass die neue Regelung das non plus ultra ist, aber man kann es ja erstmal probieren. Hat momentan meiner persönlichen Meinung nach Vor/+Nachteile...als Verkäufer ist es ruhiger (poitiv) (wenn man PORNO beachtet),das Topic bleibt länger auf der ersten Seite(positiv), rutscht es auf weiter zurückliegende Seiten kann man es nicht wieder hervorpushen (negativ), ein gewisser Spassfaktor geht verloren (negativ...war oft sehr schön sich gegenseitig aufzuschaukeln) ,aber wie schon oben erwähnt kann man ja nach einer Testphase erst richtig sehen, wie´s dann ausschaut. Momentan nutzen doch viele sowieso schon ihre Signatur als Link zum Verkaufstopic Zu der erwähnten Newbiefürsorge: Nicht jeder Verkäufer, der was wichtiges vergisst, ggf auch mal selbst nicht gesehen hat ist ein Verbrecher . Hört sich ja so an, dass unendlich viel Schrott hier angeboten wird. Finde das nicht so. Nur erinnert man sich immer/öfter an die negativen sachen, sprich Verkaufetopics....die positiven vergisst man schnell , bzw sind die guten Sachen oft auch schneller verkauft...also schneller gelöscht. Um aber trotzdem eine Hilfestellung für jedermann, also nicht nur Newbies zu gewärleisten, könnte man ggf eine neue Kategorie "Kaufberatung" aufmachen. (Quasie eine variante des schon hier einige seiten vorher angesprochenen sammeltopics mit Hinweisen etc) War gestern durch Zufall (wirklich wahr...hab hier irgendwo ein Link gesehen...bin ja GSF Treu ) bei Vespaonline.de Hab dort "kauf und Verkaufsberatung" als Kategorie gesehen, und finde die Idee wirklich nicht schlecht. Wie oft sieht man in allen möglichen Kategorien von Largeframe/Smallframe/Oldies/Lambretta.... Fragen zu Preisen bei ebay, Mobile, Zeitung,vom Nachbarn angebotenes Objekt etc.... , kommt ja häufiger vor. Da kann der nun oft zitierte Newbie doch auch ohne weiteres Fragen zu Roller/E-Teil XY aus dem verkauftopic stellen. Würde auch andere Kategorien (Largeframe,Smallframe...Blabla(was gibts bei ebay..) ) entlasten... Heisst die Anfragen zum Verkaufstopic,ebay, spezifischen Hauptkategorien etc...wären gebündelt (wenn man sich daran hält....heisst ja nicht, dass die Hauptkategorien dadurch aussterben) Meiner Meinung nach eine Überlegung wert. Ist aber auch nur eine Meinung-meine ...also nicht immer mit Scheuklappen nach vorne schauen Um es kurz zu machen....erstmal testen...dann weiterschauen Gatti

Von der dunklen Farbe ausgehend würde ich sagen eine rote T3,Bj 58

Rollerteile sind auch die Krügers

So...hab den GTÜ Schrieb (GTÜ FZV-Merkblatt) mal grad wiedergefunden. Der § ist der §14 Abs.2 der Fahrzeugzulassungsverordnung (FZV). " Die Beriebserlaubnis erlischt nicht mehr durch Zeitablauf, sondern besteht "fahrzeuglebenslang". Die Daten werden im Zentralen Fahrzeugregister nach § 44 Abs.1 FZV erst sieben Jahre nach Außerbetriebsetzung gelöscht. Dies gilt nach den vorliegenden Informationen auch für bereits endgültig stillgelegte Fahrzeuge. Soll das Fahrzeug wieder zugelassen werden, genügen die Zulassungspapiere und der Nachweis einer gültigen HU, einer eventuell notwendigen SP und die AU zur Wiederzulassung aus. Sollten Halter- und Fahrzeugdaten im FZR bereits gelöscht sein, genügen für die Wiederzulassung die Übereinstimmungsbescheinigung (CoC), eine Datenbestätigung oder die Bescheinigung über die Einzelgenehmigung, die Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder ein bis 30.09.2005 ausgestellter Fahrzeugbrief, der wegen Ausserbetriebsetzung ungültig wurde, zum Nachweis der technischen Daten und eine gültige HU/AU sowie ggf eine SP." Heisst also, dass man keine Vollabnahme machen muss, wenn das Fahrzeug ü 7 Jahre abgemeldet wurde, wenn man einen passenden Brief dazu hat. Mir wollte die Zulassungsdame ja auch erst eine Vollabnahme aufdrücken, aber nach diesem Schrieb ging´s dann mit der normalen Tüv Untersuchung.

die 18 monate sind schon längst abgeschafft

Die Regel mit der Vollabnahme und 7 Jahren ist auch nicht ganz richtig. Hab mal von meinem GTÜ Mann einen schrieb bekommen, in dem eindeutig steht, dass wenn ein Fahrzeug bereits einen deutschen Brief hat, und schon einmal lief, die normale Tüv Untersuchung reicht, egal wie lange die Karre (auch über 7 jahre) abgemeldet ist. Gibt´s irgendeinen § dazu. Ist mir darauf auch direkt beim Stva passiert, als ich meine über 7 Jahre abgemeldete 200er anmelden wollte. Die Zulassungsdame wollte auch zuerst den normalen Tüvbericht nicht akzeptieren. Als ich ihr dann den §schrieb vorlegte, gings

Bilder klappen bei mir nicht. Ggf Intersse an den Dingern

Bist Du Dir sicher mit Di Blasi? Kennst Du das Modell?.... Lackiert wird da nichts....wirklich schöne Patina

Der jetzige Sattel ist vom Rennrad und war drauf....denke aber mal zeitlich könnte der wohl hinkommen. Ledersattel sieht aber schöner aus...stimmt schon

Fahrrad Oldie-Profis gesucht Hab mir letzte Woche aus Mailand vom Markt so ein kleines nettes und absolut schräges Klapprad mitgebracht. Wenn schon kein Roller, dann wenigstens ein Rad dacht ich mir....so als Münsteraner ist man diesem Gefährt ja schon geburtsartig verfallen. Werde es aber nicht behalten....dem kleinen Geheimnis möchte ich aber dennoch auf die Spur kommen. Der Händler meinte, das Ding sei in Kleinstserie per Hand hergestellt worden. Händler erzählen aber ja auch viel, wenn der Tag lang ist. Zum Punkt der Handarbeit stimme ich ihm wohl zu...nur ob es Serie...ein Meisterstück/Gesellenstück.....oder sonstwas ist....keine Ahnung. Einige Details...zB der klappbare Lenker mit der Höhenverstellung, die Schnappverschlüsse am Voderrad sowie Lenkrohr, die einklappbaren Tretkurbeln, die sehr gut ausgeführten Schweissnähte sowie die Biegungen des Rohres deuten aber schon wieder auf was professionelles, ggf eine kleine Serienfertigung hin. Die Sattelstange mit dem drangebratenen Sattel, das vordere Ritzel, welches auf einem kleinen Ritzel aufgeschweisst wurde deuten wiederum auf was selbstgetütteltes hin. Unabhängig davon, muss der Erbauer schon sehr gut geplant haben oder etliche Versuche versenkt haben, da alles so mehr oder minder gut ineinanderpasst. Auch die Lenkumlenkung ist schon witzig. Typenschilder oder dergleichen gibt es leider nicht. Habe es auch schon hier in MS einem Radsammler gezeigt. Der war auch total begeistert....kam ihn in gewisser Weise auch bekannt vor...konnte dann aber dennoch nichts über die wahre Herkunft sagen. Hier und da hörte man Umkreis Diblasi....aber evt weiss ja jemand von Euch mehr dazu. Lässt sich sogar prima in einem Koffer verstauen...hat irgendwas von einem Bond Bike von Q.. Hier nun mal Bilder 00 Gatti

Glückwusch

Hab grad nochmal nachgeschaut. Hier mal die anderen die es noch gibt (mit Tuppermaten)...hoffe keine vergessen zu haben -GT2003 -50 L (Rundlicht,4 Loch Felgen) -125 TS -PK125 Automatik -ET4 -150 Super -T5 -VL mit Beiwagen -(evt der Beiwagen einzeln) -125 Super -V11/13..? (Lampe unten von 48) -125 LX -V 75 -150 VB1 -PX 200 alt -V50 Elestart - 150 Sprint (Trapez) -VNB -50 N Erstserie Wenn da einer für die Modelle ne Quelle auftut...

Einige fehlen noch. Momentan hab ich diese hier: Oben links nach rechts: Hoffmann HA , Hoffmann HC Königin, Messerschmitt GS 150, TAP Unten links nach rechts: Circuito ,Corsa, 6 Giorni, Monthlery Oben links nach rechts: GS 150 ital. , Vespa U , Paperino Unten links nach rechts: VL , VM ,V98 Oben links nach rechts: GS160, GT, GTr ,SS 180,Sprint Veloce Unten links nach rechts: Rally 200, PX alt, PX Lusso Oben links nach rechts: SS90, Nuova, 50 Special Unten links nach rechts: V90, Et3, PV Mal schauen was noch so kommt. Einige die mir fehlen kenn ich schon

Du brauchtest keinen aktuellen Tüv-Bericht? Waren deine Bertas bereits angemeldet, hatten noch Tüv oder reicht da der alte Brief aus den 50´s,60´s?

Sowas hier ?

Der Verkäufer bietet häufiger NOS Teile an. Etlcihe aus dem Forum haben bei ihm zB schon Sprint Zündschlossschalter bestellt....die Dinger waren zB super. Was mich bei den Tachos mehr wundert ist , dass sie nur bis 50 km/h gehen. Denke mal die sind urpsrünglic für andere Roller/Mopeds etc. Haben eben nur äusserlich dieselbe Erscheinung.

Another way can be to go to a german "Strassenverkehrsamt" where you can order a certificate that this Vespa is not stolen in germany. It will cost 5 Euro. With this document you can order new german original Vespa documents from Vespa Germany. That will cost nearly 30-40 Euro again. Even the first document for 5 Euro will help you.

Die Dinger find ich auch Klasse. Es gibt aber def. mehr als 24, die man grad offiziell über Maisto bekommt. Hab da was von knapp 50 im Kopf. In Italien gab es ja auch was feines mit Beiwagen und so. Denke aber mal, die werden so nach und nach in den regulären Maisto Katalog nach den Exklusivrechten dieser Italo Zeitschrift kommen. Hier mal meine 1:18 Armada

Suche noch einige Hoffmann Teile. Für HA (HB): -Bügel der am Fahrersitz befestigt wird, damit sich der Sozius festhalten kann -E-Rad Halter, welcher hinten an die Gepäckbrücke angebracht wird (grüner O-Lack wäre super, aber kein Muss) -Lenker für Seilzugschaltung (gerne mit patinösem Chrom) -Tachoblende mit patinösem Chrom (neu verchromte vorhanden) -Scheinwerferring Hella mit patinösem Chrom Für HC Königin: -Motorbacke, Zustand,Lack etc egal, sollte aber noch rettbar sein -eckige Hella Rücklichtglas -Scheinwerferring oben (gross), -Scheinwerfer komplett oben (gross) -gelbes kleines Scheinwerferglas Wenn wer was hat oder weiss....bitte melden ...ist nicht einfach zu finden....

Was darf denn so ein S55 normalerweise kosten? Wüsste da eine mit 6 km auf dem Tacho. Komplett Original. Patina vorhanden....kein optischer Neuzustand, ist aber nie wirklich gefahren worden. Soll mein ich 3000 kosten.

Vielen Dank Da hat dann bei mir jemand ne andere Sitzbank wohl umgebaut. Muss sie mir nochmal genauer anschauen. Gruss Gatti

Ne ne...das Ding steht schon hier in Münster. Ok...Papierkram wäre noch zu erledigen

Soll 3000 kosten. Ist meinem Bekannten momentan zu viel. Aber bei Interesse von einem von Euch frag ich gerne mal nach der Adresse/Nr von dem Verkäufer.