gattinator

Blauer...die roten waren eher bei T2/3 verbaut worden. Dürfte auch einfacher ein blauer zu finden sein

Warum sollte die Rahmennr mit einer 8 anfangen? Du wirst, wie Du schon richtig vermutest eine 50 S haben aus deutscher Produktion haben. Die auf den beiden Aluschildchen eingeschlagene Nr V5SA1T.... ist die deutsche Nr die bei scooterhelp etc nicht zu finden ist. Die in der Karosse unter der Seitenklappe eingeschlagene Nr ist die italienische Nr, die aber in Deutschland bei diesem Baujahr noch nicht im Schein oder sonstwo auftauchte. Als S im Vergleich zur N ist das schon ein selteneres Modell (in Deutschland)....Glückwunsch. Du wirst wahrscheinlich auch Alutrittleisten haben anstatt nur Gummi wie bei der 50N oder? Kleine Klappe? Grösserer Tank? Mach mal ein Bild....dann wird´s einfacher Siehe auch hier...ist zwar GS, aber vom Prinzip genauso Deutsche Nr

Wenn sowas jeden Tag machbar wäre, wäre es definitiv mein Traumberuf (Das Fachwerk werkelt noch so vorsich hin...dauert noch etwas) Wenn Du mal wieder hier in der Gegend bist und Luft hast...Käffchen oder so jederzeit @minikin: Ist ne Fun 1DM Muschellampe

Da gibt´s auch noch ein schwimmendes Schwimmbad. Ist schon uralt und man schwimmt in so einem Container,der im Fluss oder so schwimmt. Recht strange. Ansonsten ist wie schon geschrieben eine Schärenfahrt+ das Vasa Museum recht interessant. Wobei das natürlich typische Touri-Sehenswürdigkeiten sind. Es gibt da auch noch ein etwas alternativerers jüngeres Viertel....keine Ahnung mehr wie das hiess....da gab´s nette 2nd Hand Shops,Musikläden etc... Auf jeden Fall ne sehr schöne Stadt. Ein Bekannter arbeitet auch dort

Das Teil aussen. Müsste bei Dir noch so ein rotbraunes Bakelitgehäuse haben.Zündkabel geht von dort zum Stecker

Tippe auf Zündspule.

Was würd denn sowas überhaupt bei einem hiesigen guten Sattler kosten?

Definitiv ! Auch 40 würden meiner Meinung nach schnell weggehen. Als Notlösung für den T4 "Vespa150" Schriftzug gibt´s bei ebay einen Verkäufer bluemoon. Der bietet verchromte dickere Schriftzüge an. Ohne Löcher. Meiner Meinung nach ein sehr guter Kompromiss-Ersatz und besser als die ganz dünnen ausgestanzten Reprodinger .

wenn´s gut wird sehr gerne. sowohl Hoffi als auch messer

Erste Fahrt war 87 oder 88 auf der 80(100)er PX von meinem Vater hinten drauf als Sozius. Dann 92 mit ner 71er Spezial selbst angefangen, es folgten weitere Roller. Mit 18 dann verkauft den Ofen.

Hätte wenn ein Bekannter nicht will (krieg noch Bescheid) ne komplett zerlegte PX(alt) 135. Motor ist noch zusammen, die Karosse ist zerlegt. Bj 83. Preis wären 190 FP

Gibt´s denk ich mal bei H&M

Hat die GL Backen-Blinker?...dann wäre es mit aller wahrscheinlichkeit eine deutsche

Hallo Andy, 69er Sprint Veloce müsste ja eine der ersten Veloces sein...auch schon seltener. 64er GL klingt aber auch gut. Würde persönlich zur GL tendieren, da Trapezscheinwerfer und etwas rundlicher. Sind es deutsche oder Italo Modelle?

Meiner Meinung nach ein guter Parkplatz für ´ne PK

Da hast Du genau den richtigen gefunden -MrVespaGS- Dein Mann für beide Problemchen

Was die wenigsten bedenken ist, dass die Versicherung keinen Cent bei einem zu einem Krüppel gefahren Unbeteiligten zahlt (bei nicht eingetragenen Sachen vorrausgesetzt). Da kannst Dir gleich den Strick nehmen und Du wirst Deines Lebens nicht mehr glücklich. Dagegen sind die Strafen wie Sozialarbeit,Führerscheinentzug für eine gewisse Zeit,paar hunderte Euros Strafe Kinderkram.

Vespa-Archiv.de spuckt auf Anhieb dies hier raus. Könnte identisch sein? und scooterhelp.com dies hier schaltplan

Das war seine Einschätzung, bzw wurde er wohl schon einmal danach gefragt.

@artax: ....ui ui...da bin ich ja mal gespannt @Manuel136: Das Ding war ursprünglich rot...wurde dann entweder vom THW oder vom Vespa Händler direkt blau gelackt. Danach war sie noch bei 2 weiteren THW Stationen die wohl jeweils ihren Lack aufgetragen haben. THW Embleme sieht man nicht Das ganze spielte sich an einem Tag innerhalb weniger Minuten ab...nicht über 2 Tage. Der Verkäufer der 2 anderen Vespas (PX und 50 N) hat den Kontakt hergestellt und ihn am Telefon quasi schon halb überredet..." hier ist son junger Bursch...der extra aus Münster wegen Vespas hier hingefahren ist...,lass ihn doch mal Dein Ding anschauen"....so in etwa war der Wortlaut woraufhin ich dann zu ihm durfte. Der musste nur einen Anstoss kriegen von seinem guten Kumpel. Vor Ort gings dann sehr entspannt zu. Ich hab ja mehrmals nach einem Preis gefragt....aber so richtig wollte er nichts sagen...machte immer nur Grimassen. Als ich ihn dann nochmals fragte mit der Finger auf der..."Tut mir leid ich muss nun los".."was bekommen Sie denn nun von mir?"...sagte er nur, dass er seinen Wein heut abend in der Kneipe auch noch selbst bezahlen könnte. Werde ihm zum Dank aber einen Fresskorb mit Köstlichkeiten aus dem Münsterland schicken @Tobi: Sicher...auf dem Flohmarkt hab ich auch noch zugeschlagen

Wie der Zufall es wollte bin ich heut wieder an eine T3 gekommen. Fing alles ansich ganz anders und harmlos an. Bei ebay hatte ich mal vor Monaten von einem Typen alte Prospekte...Messerschmitt,Hoffmann,Augsburg bekommen. Bin mit dem Typen etwas ins Gespräch gekommen und er erzählte von einem Bekannten, der einen Schlaganfall hatte und nun seine Schätzchen weggeben wollte. Die Prospekte kämen auch von ihm....also schon nicht so schlecht dacht ich mir. Da das alles über 2 Ecken lief hatte es heute endlich geklappt mit dem Termin. Letzte Woche erfuhr ich dann aber vorab schon, dass es nur eine 200er PX und eine sehr alte 50 N sei + etliches altes Zubehör. Preis keine Ahnung...müsst man schauen. Dachte da ansich schon an altes interessantes Zubehör etc... Bin dann also ohne genauere Kenntnisse bis kurz vor Frankfurt gefahren um den ebaykontakt sowie den eigentlichen Besitzer der Karren zu treffen. Vor Ort kosteten die Kisten dann aber zuviel und waren auch vom Zustand nicht aussergewöhnlich. Das kistenweise Zubehör stellte sich dann als Gepäckträger PX etc herraus.Dachte also das wird ne Nullnummer. Hab dann noch etwas herumgeschaut und so fiel mir dann aber in der Rümpelkammer bei dem Typen eine seltene Lampe von Verner Panton (Designer) auf. Für ne schmale Mark war´s dann meine....die Spritkosten waren also locker wieder drinne (und mehr) und der Tag zuerst gerettet. Draussen auf dem Altmetallanhänger von dem Mann fiel mir dann noch eine ordentlich rostige und unvollständige , dafür aber sehr alte ARDIE auf. So eine kleine 125er von 37/38. Für´n 10er wars dann meine. Morgen wäre sie zum Schrottplatz gekommen.Motor und hintere Felge fehlten. Im Gespräch mit dem Mann über die Ardie und meiner Absage für seine Roller erzählte er dann noch von seiner alten 150er Vespa aus den 60´s aus ehem. THW Beständen. Dachte ansich an Sprint...da er sowas auch erwähnte. Die stehe jetzt bei einem Bekannten zerlegt im ganzen Haus und Scheune verteilt.....eben bei dem Mann wo er vor 2 Tagen die Ardie fürs Altmetall abgeholt hatte.... Der wolle sie aber wohl nicht hergeben...Ardie Motor und Felge sind ebenfalls noch bei dem Mann. Na ja...hab ihn dann mal überredet da anzurufen....anschauen würd ich sie trotzdem mal gerne als THW Roller und wenn man schon mal 250 km gefahren ist..... Gesagt getan...5 min später hatte ich die Adresse und es hörte sich schon nicht so schlecht an. Also eben die 5 km zu dem anderen Mann gefahren und mal das Objekt aufgesucht. Das Chassis stand draussen in der offenen Scheune neben etlichen von Vögeln zugeschissenen Japenschleudern. Stellte sich dann als T3 herraus. Die anderen Teile fanden sich dann über der Garage im Spitzboden...zusammen mit den Ardie teilen. Haben dann erstmal alles druch die kleine Luke nach draussen bugsiert und im Auto verladen. Was die Suppe kosten sollte wusst ich noch nicht....dachte aber ,dass es nicht so viel sein würde. Hatte so mit 300+- gerechnet. Hab ihn dann 2mal gefragt was er denn nun haben möchte. Na ja...was soll ich sagen...letzendlich hab ich sie auf lau bekommen ....ehem. Mopedbulle der Spass an 2Rädern hat. Ist zwar komplett zerlegt...aber so Sachen wie roter VDO Tacho, Einzelsitze,Hupe,Rücklicht , Brief ist alles vorhanden. Scheinbar fehlt bisher nur die Klappe der Batteriebacke sowie der Ständer....aber das hab ich hier noch liegen. Auf jeden Fall ein witziger Tag der scheinbar erst verloren galt....dann aber immer besser wurde. Vor allem da es über 3 Ecken ging. Wäre ich morgen gekommen und wäre nicht auf die Ardie gekommen....hätte ich es wohl nie erfahren. Den Roller bekommt nun mein alter Herr von mir geschenkt....quasi als historischer Ersatz für seine baldigen Verkauf vom seinem (schweren) Motorrad. Für Register: VD2T 9373 Baujahr 1958, EZ:25.2.59 beim THW. Gatti

Wo hast Du das Buch gekauft?

Ist schon richtig....Piaggio P Emblem aus Hartkunststoff geklebt

Ein Bekannter der Hannover-Münster pendelt fährt hin und wieder mit dem Auto . Kommt dabei auch über Bad Oeyenhausen. Könnte ihn mal fragen. Hast Du Deinen Bekannten in MS noch?