gattinator

Die Sitzbank ist genau richtig. Es ist eine Denfeld für T4, nur der Bezug ist, wie Du schon sagst falsch. Der Bezug vom rollerladen soll ansich ganz gut sein wie ich gehört habe. Du bräuchtest auch noch die Aluleiste, die um die Sitzbank herumgeht. gatti

Sehr schöne Bilder bisher. Der Cup ist übrigends fertig ....den will ich fast gar nicht mehr hergeben ...so ist mir das Teil an Herz gewachsen Also...bitte noch mehr von so schönen Bildchen Gatti

Ohh...im Landsmann . Da hab ich schon das ein oder andere mal die MP gesehen, die die Soldaten ihrer Majestät ordentlich da rausgeprügelt haben. Atelier war ich schon länger nicht mehr.....fand den aber nie so berauschend. Länger als ne Stunde hab ich´s da nie ausgehalten...

Bei den antrazith T4s, waren die Felgen, wie T4 schon sagte in so einem hellen elfenbein/weiss . Zu den indisch-bambus T4s: Ich hab bis vor kurzem noch eine O-Lack T4 in der Farbe bei mir in der Garage gehabt. Da waren Bremstrommel und Felgen ebenfalls in indisch bambus. Ich habe aber auch vor kurzem mal eine alte Zeitschrift aus der damaligen Zeit gekauft, da sieht man eindeutig, dass die Felgen wohl auch in weiss ausgeliefert wurden. Edith schickt das Bild nach. Das Szenario dürfte vielen von anderen Plakaten bekannt vorkommen, bis vor kurzem kannte ich diese Variante aber noch nicht. Schon fesch wie Armor seine Harpune scharf macht um die beiden Schnicksen zu erlegen Auf jeden Fall sieht man dort sehr schön die hellen Felgen Und hier noch mal das wesentliche etwas grösser Gatti

Danke, freut mich wenn´s gefällt. Waren aber dann ganz schön lange unterwegs (2 Wochen)....na ja...sind ja zum Glück heile angekommen. Gruss Gatti

Bild von und für "sew"

Zu Beginn des neuen Jahres zum Thema Augsburg auch mal ein netter Bericht der DDR Illustrierten "Illustrierter Motorsport" von 1962, welchen ich mal eben eingescannt hab.

Wann wurd das plattgemacht?

Mal was zum Augsburger Werk.....steht das eigentlich noch? Da waren doch auch damals so Freskenartige Vespas auf den Aussenputz gemalt worden . Gibt´s das evt auch noch?

Sind VNB5M Motorhälften. Keine Ahnung ob die anders sind. Denke aber mal, Du willst die passende Prefixnr haben oder? Gruss Gatti

Ich meine, ich habe auch noch ein Gehäuse. Muss ebenfalls mal nachschauen.

Ich fahr einen 240er. Kenne aber 2 Volvo Schrauber/Schlachter hier in MS. Kann Dir bei Interesse gerne die Nummern mailen.

Schick´s mir mal per email an gattinator(at)web.de . Werd es dann kleiner machen und Dir zurückmailen.

So um die 70 Euro

Upps..Buchstabensalat : Gelakku meinte ich

Hab zu Weihnachten das originale Vespa Technica 4 Buch bekommen. Hab es aber leider schon. Würde gegen Nr 3 oder Nr 5 tauschen. Das Buch ist noch original eingeschweisst und neu. Es ist auch keine billige Farbkopie. Wer also die interessante Ausgabe 4 mit Rennversionen und Lizensvespen sucht und eine der von mir gesuchten Ausgaben übrig hat....PM Gatti

Du machst ja auch nichts kaputt am O-Zustand, wenn Du den wechselst. Kannst den originalen ja zur Seite legen. Ausserdem kann man die neuen, die sehr klein sind, prima unter der Gleichrichterabdeckung wie beim Originalen verstecken. Von aussen nicht sichtbar. Hab das ebenfalls bei meiner ansonsten originalen GS gemacht. Zusätzlich dazu noch einen Gekallu

Das Bild stamt doch aus dem Netz oder ?

Merci, freut mich, dass sie gefallen. Das mit dem Eingiessen der Schrauben müsst ich mal versuchen. Dazu muss man an der Form ja nichts verändern. Werd mir mal kleine Messingschrauben holen und es testen. Euch auch ein frohes Fest Ich hoffe ich bekomme am Sonntag die Geschenke so und nicht anders vorbeigebracht

Herzlichen Glückwunsch natürlich auch von mir

würde mal im stadtarchiv in köln nachfragen

? .... gibts da einen club der so heisst ? Gatti

Kein Problem

Moin, welchen GSF ler kann man denn sonst noch auf obigen Konzert antreffen?

So...die gewünschten Abzeichen sind versandfertig. @Zupfer:Ich bräucht noch Deine Adresse. Gatti