gattinator

ICh verschick ja auch sehr viel aufgrund meines ebay Geschäftes. Ich verschick immer mit der Post /DHL...da bekommt man bei Schäden auch wirklich das Geld wieder. Auch wenn die etwas teurer sein mögen. Hermes geht was Schadensbegleichung geht gar nicht. Bin da selbst schon auf mehreren hunderten Euros sitzengeblieben. Ein Bekannter liegt mit denen vor Gericht. Mögen ja hier und da günstiger sein....aber das ist es mir nicht wert.

Gelb? Für mich ist elfenbein im allgemeinen eher ein leicht angebeigetes weiss.

Ich selbst hab auch genug Platz....seien es meine Keller, meine Garage oder bei Eltern (wo ich schraube). Aus diesem Grund bräuchte ich zwingender Masse keine Halle/Platz....aber in Gemeinschaft schraubt´s sich zum einen netter und wenn´s nicht so teuer wird wäre ich auch wohl dabei. Und sei es nur vom Sofa (das da rein muss) blöde Kommentare abzugeben oder eine helfende Hand zu sein....oder oder oder Richtet sich wie alles im Leben nach dem Preis

Ggf kann/sollte man eine Anzeige in der Nadann, WN, Landwirtschaftl.Wochenblatt aufgeben. Hab das mal vor 3-4 Jahren gemacht, als ich noch mehr grosse Möbel hatte. Waren damals einige Angebote dabei. Hab´s dann aber auch ohne Scheune oder dergleichen hinbekommen. Ein VErsuch wär´s wert (siehe die Taunus Schrauberscheune von Matthias) Gatti

langes Rohr benutzen. Ein Hebelarm ist durch nichts zu ersetzen. Hab da auch schon mal ein 2m Rohr drangepackt, 2 Mann die sich da dranhängen und los war das drecksstück

Genau das hat ein AIP ler vor einigen Jahren nach meiner Op nicht gemacht...bzw falsch herum gemacht. Der hatte zwar eine Knotenseite weggeschnibbelt , dann aber die andere Knotenseite durchgeszogen..., nachdem es dann sehr weh tat (ich selbst konnts nicht sehen und hatte keinen Vergleich) und der Oberarzt kam, gab´s erstmal ein Einlauf für den Typen. Dann hat der Profi Hand angelegt und raus war´s.

Eine Bootstour durch die Grachten ist auch ganz witzig.... An der Waterlooplein findet immer ein Flohmarkt statt. Querbeet...von Platten bis zur Hippimode....ein wenig wie Camdentown in London, nur kleiner....aber auch ganz nett

Kann mit der Kupplung nichts zu tun haben. Würde erstmal den Vergaser reinigen, neue Zündkerze reinschrauben und es dann probieren. Neuer Sprit kann auch nicht schaden (weiss ja nicht wie lange die jetzt stand). Im allgemeinen kann´s aber nicht schaden einen neuen Kondensator +Unterbrecher einzubauen. Würd´s an Deiner Stelle erstmal mit Gaser und Kerze probieren. Ist am schnellsten und einfachsten gemacht

Der Sockel ist aus Alu. War von Werk auf keinen Fall versilbert. Wenn, dann hat das jemand nachträglich gemacht. Denke aber eher, es ist Alu poliert. Aber mit Never Dull kann man nichts falsch machen.

Hast Du Bilder von den beiden Rollern? Macht die Identifizierung mit Sicherheit leichter. Hab auch die Befürchtung , dass die in Einzelteilen bei egay wieder auftaucht....oder 2 Kiddis haben die geklaut und man findet die bald im Wald oder so wieder (wie es ja schon häuiger vorkam)

Hi Baerke...ein Freund von mir , der bei VW-Audi Ostermeier(?) in Leer arbeitet hat mir schon erzählt, dass da auch mal ein Rollerfahrer bei ihm im Laden war. Er hat selbst auch noch seinen Hobel hier in MS stehen(wo er herkommt). Als er mir das erzählte fragte ich ihn ob der Rollerfahrer zufällig Baerke heisst. ......Schweigen von ihm und ein ungläubiges ......war schon witzig Gatti

Stilecht ...sehr geil. Musst mal schauen ob es den 59er Fahrer noch gibt. Evt hat der ja noch andere Fotos. OT: Das mit dem Buch hat ja geklappt wie ich sehe.

Ich würd mir an seiner Stelle einen mit Batterie und Blinkern holen und wieder eine Batterie einbauen. Ist ja auch original so. Hab ebenfalls bei einer Rally auch so einen Kabelbaum, bei dem der Vorbesitzer mal alles O-Ton "verbessert" hat. Blinkerrelais ist jetzt im Lenkkopf, Batterie ist auch nicht mehr angeschlossen, 2 eigenwillige Kippschalter unter der Sitzbank und fast alle Kabel schwarz :plemplem:

Geiles Teil....hast Du extra für´s Foto eine Landebahn in die Wiese gemäht?

Hi Marc, wenn´s bei Dir nicht speziell eine Rollerbude sein muss....ein Freund von mir sucht auch noch eine SChrauberscheune/Schraubergemeinschaft für seinen alten Volvo 1800 (geile Karre). Evt könntet ihr Euch zusammen tun? Bei Interesse kann ich Dir seine Nr geben. Gatti

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Die steht doch in Kanada oder USA wenn ich mich nicht täusche oder?

@MH: Gibt´s schon was neues aus dem Knoff Hoff Test-Studio ?

Bilder !!

Hab mit den Shops ansich nie grössere Schwierigkeiten gehabt...bin da auch nicht so nachtragend. Irgend etwas fehlte immer mal, oder eine Artikelnr wurde mal falsch herum gelesen, so dass anstelle eines Abziehers für 5 Euro ein Gepäcktrger für 50 Euro geliefert wurde. Die Rücknahme und Gutschrift bzw Rückzahlung hat aber dann immer bestens geklappt. Was ich mir von den Shops wünschen würde: 1.Besser einpacken....,wie oben schon beschrieben wurde fliegen manche Teile auf Nimmerwiedersehen zwischen Zeitungsschnipseln herum oder gehen dadurch kaputt 2.: Wenn etwas nicht lieferbar ist, den Kunden der die ersten Teile schon bekommen hat, per mail (sollte heut ja fast jeder haben) benachrichtigen, dass die fehlenden Teile angekommen sind. Dann kann der Kunde diese wieder ordern, ohne Angst/Pech zu haben, dass bei der nächsten Bestellung diese schon wieder weg sind. Diese Variante würde auch etliche Telefonanrufe sparen. Wäre für den Kunden, als auch für den Shopbesitzer entspannter. Sollte alles in Zeiten von Computern und dementsprechenden Programmen keinen Riesenaufwand für einen Shop darstellen (wenn erstmal richtig installiert ist) Zu den E-Teilen die inzwischen wieder zu haben sind kann man geteilter Meinung sein. Zum einen find ich es super was in den letzten Jahren an Oldie-Teilen wieder aufgelegt wurde. Selbst an Kleinserienteilen. Das finde ich zB auch im GSF super, wo Kleinserien für Teil XY angefertigt werden. Da stimmt auch meist dann die Qualität weil´s von Rollerfahrern für Rollerfahrer produziert/angeleiert wurde, die wissen worauf es ankommt. Aktuelles Beispiel: Die Nachfrage im Oldiebereich nach GS3 Stossdämpfern für hinten. Normalerweise müsste ja jeder Shop mit auf das Pferd springen, bevor sowas im Sande verläuft. Die sind/sollten doch auch froh sein, wenn es sowas wieder gibt. Durch eine höhere Produktion wird der Preis ja (meistens) billiger...also auch schön für die Nutzer. Wo wir auch schon beim Thema Qualität wären. Klar findet jeder es schön wenn irgendwelche Teile günstig sind...wen würde das nicht freuen. Aber wenn man als Hersteller von E-Teilen schon den Aufwand macht etwas wieder neu aufzulegen , dann doch bitte in ansprechender Qualität. Der Mehraufwand wäre ja oft nicht erheblich mehr. Oft geht´s ja nur um kleinste Passgenauigkeit. Damit will ich jetzt keinem Shop auf die Beine treten, die das Zeug verkaufen. Die sind ja auch froh wenn´s E-Teil XVY überhaupt wieder gibt. Aber die Shops könnten als Abnehmer denen schon auf die Finger kloppen und zu besserer Qualität verdonnern. Auch wenn es dadurch mehr kostet, wäre ich und auch wohl die meisten bereit dies zu bezahlen. Das zahlt sich allemal aus, da dieses bessere E-Teil im Normalfall dann nicht so häufig gewechselt werden muss. Der Pascoli hat das schon richtig erkannt. Im Auto Oldie Bereich zB gibt es ja auch billige Reproduktionen die meist nicht passen und teureren Produktionen die zwar oft das doppelte kosten, qualitativ aber super sind. Aber der ein oder andere hat dies ja auch erkannt und bietet dementsprechende Qualität an. Beispiel die SS Teile von einem deutschen SS Sammler. Gatti Edith: Das bezog sich jetzt alles mehr so auf den Oldie Bereich, PX etc wo es noch Originalteile gibt aussen vorgelassen

Sowas ist Ich hab früher immer die Ü-Eier mit der Luftbüchse fachmännisch entsorgt ...gut zum Frustabbau.

Flachzange mit einem Stück Leder oder besser Bleistreifen sollte ansich gehen. Wenn´s zu fest ist, einfach zwei passende kurze Stangen...alte abgedrehte Schrauben etc reinstecken und dann diese rausguckenden Stifte packen und drehen...so fest sind die meist gar nicht

Lenkschloss: 1.Gabel raus 2.Beim Schloss ist so ein dicker Ring mit 3 Löchern drum herum (der hält das Schloss selbst)..., diesen Ring abschrauben. 3.Schloss in den Holm drücken und unten an der Lagerschale rauspulen (das kann dauern...es gibt aber eine Stellung) Bremse: Da ist ein Stift drin. Wenn Du den Bremszug los hast und das Pedal ganz runterdrückst, müsstest Du vorne einen Schlitz erkennen. Dadrin ist ein konischer Stift, den Du nach oben rausziehen musst. Ist ne Arbeit für jemanden der Vater und Mutter erschlagen hat..kaum dranzukommen. Meist ist auch noch eine Tittleiste im Weg um den Hebel noch weiter runterzudrücken. Es gab auch schon Leute, die dafür ein Loch in die Karosse gebohrt haben um da dran zu kommen.

Gibt´s auch schon als Repro beim rollerladen zB. Kost 6 Euro oder so. Würde es auf jeden Fall dranmachen.

Ich hab bei meiner GS3 auch einen Repro drunter. Der passt auch nicht so dolle. Geht vom Gewinde schon schwieriger drauf...aber geht. Musste, damit er überhapt drunterpasst auch erst die Befestigungsöse auffeilen. Hab inzwischen auch einen originalen Abarth...allerdings nicht im besten Zustand. Von der passgenauigkeit aber ein riesen Unterschied....da merkt man schon die Qualität. Dein Problem hab ich aber nicht, wenn ich´s richtig verstanden habe