gattinator

Das 60er Jahre Frankreich Pedalo war eine gewisse Ironie die scheinbar nicht so gedeutet wurde Wie MH schon schrieb, 60er scheint sich besser zu verkaufen....

Wie motorhuhn sagt...russisch 80er Jahre.Hieß Moto-Scooter

Sattelaufnahmebolzen am Rahmen... Deswegen ist die Bank etwas ausladener seitwärts

Wenn das Scharnier noch vorhanden ist 250 für jemanden mit einer O-Lackkiste, der sowas braucht

Glückwunsch. Fairer Deal

Es fehlt das Lüfterrad, welches hier noch auf das Polrad geschraubt wird und die Lüra-Abdeckung. Abdeckung liegt ja in der Kiste, ggf auch das Lüfterrad. Wurde stellenweise zumindest mal überlackt, was man an den mitgelackten Gummis der Klappe sieht. Kann aber gut sein, dass Du mit freilegen Glück haben könntest... Leider werden die GS/3 Modelle mehr schlecht geredet, als dass sie es wirklich sind. Vor allem die früheren Modelle, wie Deine hier gehen da leider komplett bei unter. Definitiv ein seltenes und schönes Modell. Preis im jetzigen Zustand würde ich in D auch so bei 2200-2700 sehen...,auch wenn es historisch gesehen mehr sein müsste.

Sehr schönes Modell. Müsste 58 Bj sein. Typ 162. Würden gar nicht mal soviel von gebaut. Erste Augsburg Gs. Kotflügel noch ohne umlaufende Sicke. Felgen als Sternfelge.... Somit Somit ist der extra Motor später. Lack kannst Du besser selbst sehen. Preis hängt davon ja auch etwas mit dem Lack zusammen. Aber definitiv ne schöne frühe Augsburg Gs....

Ich finde die schaut schlimmer aus als sie zu sein scheint. Wenn die vom Rahmen wie die T4 ist wäre das anders... Aber der Rahmen schaut augenscheinlich gut aus von hier

Ich finde die schaut schlimmer aus als sie zu sein scheint. Wenn die vom Rahmen wie die T4 ist wäre das anders... Aber der Rahmen schaut augenscheinlich gut aus von hier

Für 2000 nehme ich zwei

Das Typenschild

Das eine Bild scheint sich reingemogelt zu haben..da es Gummimatte und T4 zeigt Das ist eine Messerschmitt GS2, keine VS2-sind Unterschiede. Ein wirklich seltenes Modell. Kein Vergleich zu einer GS3 Bea fragt ob Du ne Scheune ausgehoben hast?Steht ja einiges rum....

Update Y : 1, 3, 10, 12, 15, 16, 17, 21, 26, 29, 33, 35, 42, 59, 64, 69, 71, 78, 80, 84, 87, 91, 94, 100, 107, 110, 115, 126, 132, 135, 138, 142, 148, 151,215, 218, 238, 242, 251

Mehr asiatisch geht fast gar nicht. Auch ohne Modellwissen findet man das schnell anhand der VBC/Super Bezeichnung bei google Bildersuche, Vespabüchern ja heraus. Das soll jetzt keine Kritik am Fragesteller sein, aber vieles ist zigfach behandelt worden. Die Verkäufer behaupten dann immer gerne, dass es ein italienisches Modell ist, und keine Asiatin. Heißt nix anderes, dass die Kiste 1966 oder so mal 2 Wochen in Italien war, dann per Schiff nach Asien (oft Vietnam) ging, und dort 40-50 Jahre über Bombenkrater mit einer Großfamilie fuhr...., bis dann meist ein Europäer mit Mittelsmann vor Ort und aufgrund des anhaltenden Vespabooms auf die Idee kam, die vorhanden Blechteile, ...halbes Chassis vom Schrott..halbes Chassis aus dem Erdloch, Heck vom alten Kochtopf zu einem abenteuerlichen Fantasiemodell zusammenzubraten. 8 Kilo Spachtel zum verdecken der Frankensteinnähte, 4 Coladosen zum einpassen der Lager in den ausgenudelten Lagersitzen, 1 liter bunte Farbe und etwas Fantasiechrom ...und voilá...., man hat einen Blender vor dem Herrn für gut betuchte und ahnungslose Europäer, Amerikaner etc,..... . Das vorhandene Spitzenmodell wurde natürlich unter deutscher Aufsicht restauriert, was nix anderes heißt, dass ein Idiot, der es hier in Europa zu nix gebracht hat ...und sich nach Asien abgesetzt hat, drölfzig Vietnamesen damit beschäftigt, schön irgendwelche Kisten zusammenzuschustern....bzw er einmal am Tag das Chassis streichelt. Aber selbst ohne Asiengeschwür..., man kann doch für eine Super (there is nothing super on a super) nicht 4000 Taler zahlen ! Einige wenige wirklich gute originale Super mal aussen vor, ....die Dinger will niemand haben. Für besagte Preise bekommt man nicht Piaggios Resteverwertung an Design und Teilen, sondern wirklich gute Modelle.....

Ich persönlich finde ja immer Gegenstände, ob jetzt die super tolle, limitierte Münze aus Silber beim Homeshoppingkanal oder jetzt ein Rollermodell, was vom Anbieter/Hersteller selbst als Sammlergegenstand mit angepriesenen Wertsteigerungspotential angeboten wird nicht wirklich interessant. Hinterher beim Verkauf sieht man dann, dass besagter Gegenstand gar nicht mal so selten ist, und die Leute da nicht nur mit den Scheinen wedeln. Das ist etwas komplett anderes als Objekte, welche durch ihren Verbrauch, Materialbeschaffenheit und ihr Alter selten geworden sind. Das soll den Roller jetzt nicht schlecht machen, ist natürlich ein schönes Ding, aber bei mir hat so eine bewußte Werkslimitierung immer einen faden Beigeschmack was den Wert betrifft. Und ich denke, daß dies viele Sammler genauso sehen, was sich an den Preisen für bewusste Limitierungen wiederspiegelt-eben, dass sie nicht so extrem gestiegen sind. Was hat die damals in DM gekostet? Ich schätze um die 3000 DM? Mit der allgemeinen Umrechnung von Werten von DM zu Euro = 1:1 wäre das quasi gleichgeblieben, da auch alle anderen Modelle, die damals 500 DM kosteten , direkt nach der Währungsumstellung 500 Euro kosteten.

Sonnengelb 908? Sehr schön geworden

Im Zweifel riecht er frisch

Normalerweise steht da als IInhaltsstoff Natriumhydroxit mit drauf. Musst nur mit dem olack aufpassen... Sonst ist der auch weg.Die genaue Farbnummer vom Freshup kann ich nachschauen. Zu bestellen beim Lederzentrum. Brauchst nur sehr wenig. Kannst locker ein ganzes Sofa mit einer Flasche auffrischen. Würde ggf zwei drei Farben nehmen um mehr Changierungen hinzukriegen. Normalerweise steht da als Inhaltsstoff Natriumhydroxit mit drauf. Musst nur mit dem olack aufpassen... Sonst ist der auch weg.Die genaue Farbnummer vom Freshup kann ich nachschauen. Zu bestellen beim Lederzentrum. Brauchst nur sehr wenig. Kannst locker ein ganzes Sofa mit einer Flasche auffrischen. Würde ggf zwei drei Farben nehmen um mehr Changierungen hinzukriegen.

Ich hab grad mal nur auf die Schnelle eine Plastik PE Flasche leicht angerauht und mit einigen Farben auf einem küchenschwamm es etwas gefärbt. Kann man noch weniger und noch stärker machen. Auch untereinander mischbar usw. Zur Not auch wieder entfernbar mit Verdünnung. Blättert nicht ab. Nur mal so als Beispiel. Kann man auch gut nutzen um gilb nachzuahmen. Das schwarz wäre für die Reifen jetzt so zu extrem, aber man kann den schwamm noch weiter ausdrücken und nur quasi fast trocken tupfen....siehe Flaschenhals letztes Bild. Nur mal so als Grundidee...

Das ist ansich matt...Wie natürliches Leder.Es gibt aber auch glänzend auf extra Wunsch. Schaut aber schon zu glänzend aus.

Was bei altem Ölschmodder und Verharzungen super klappt ist Ätznatron. Also Natriumhydroxit. Ist Bestandteil von vielen WC Reinigen. Gibt es in Pulverform . Alu und Messing aber nicht dem Ätznatron aussetzen...Also Benzinhahn raus.Falls noch Rost drin ist würde ich Zitronensäure danach nehmen. Zum patentieren von hellem Gummi kannst Du auch Leder Fresh Up nehmen. Ist eben wetterbeständig, eine Lasur quasi und flexibel.

Die Augsburger hatten kein Emblem. Da war eine rote Kontrollleuchte. Die Messerschmitt T2 und GS2 hatten je nach Lenkkopfausführung dort ein kleines Emblem. Oder eben später wieder bei den runden Scheinwerfern von Sprint Velocity etc, wenn kein Zündschloss verbaut ist

Hi Dirk. Das könnte hinkommen. Lenkanschlag und Schlossnut passt. Könnte natürlich wirklich spanisch sein

Ich muss mal kurz nachfragen, da ich ein Ersatzrohr gebraucht für meine Rally bekommen habe. Meine original Rally Gabel hat eine obere Länge von 405 mm, gemessen vom unteren Lagersitz (ohne Lager und Schale) bis OK Gabelende. Das Gabelrohr was heut kam, hat 395 mm, also 10 mm kürzer. Weiß jemand aus dem Kopf, welches Modell kürzer ist, bzw wovon es stammen könnte? Der Rest ist untenherum schon gleich.... Somit kann ich leider wieder auf die Suche nach einem passenden Rohr gehen.

Ein Musterlenker hätte ich. Nochwas anderes...., falls Ihr zum Treffen kommt, bringt doch wenn möglich mal Eure auch schloßlosen Hoffmann Schlüssel mit. Beim letzten Treffen konnten wir die Hoffmann Schlüssel Reihe schon gut auffüllen, aber noch ist es ca "nur" 1/5 aller möglichen Schloßnummern. Sprich ca 50 von 252 möglichen. Mühsam ernärht sich das Eichhörnchen...deshalb hilft jeder Schlüssel.