gattinator

Komplett? Alle Kleinteile...Schalter etc noch vorhanden? Evt Interesse.

Kam nix bei raus....suche leider immer noch

Uiii hier kommt höchstens mal ne Flocke runter und wenn´s mal schneit, dass ist die weisse Pracht innerhalb eines Tages wieder weg. Hat sich denn noch keiner von den Schneehasen aus dem Süden ein Vespa-Snowmobil gebaut? Die Form einer Vespa lädt ja grad dazu ein......da bekommt man ja sonst noch Entzugserscheinungen

Für so einen Ringrenner wie der von MH doch optimal. Witziges Teilchen......muss ungefähr so sein, als wenn in 40 Jahren jemand ne Sprint Veloce mit Tunnelrücklicht und PX Lenker ,PX Motor und Renntüte findet ...dann fragen sich die Future Kids auch was das ist :grins:

Hat die denn gar keine Nummer irgendwo?

Da hab ich ja gut getippt

Ohne es zu wissen...tippe mal auf umgebaute VB1T...evt in den 60´s umgebaut

???? Rennvespa? Wo finden?

Das die Asiendinger, egal für welchen Roller, ob Vespa oder Lambretta qualitativ nicht das non plus ultra sind ist aber bekannt. Manche Sachen gehen aber zur Not oder dienen prima als E-Teil Spender um ein defektes O-Teil wieder in Gang zu bringen/zu vervollständigen. Ist halt die Frage wo man sich seine Prioritäten setzt. Eine Asia Hupe zB hupt genauso gut wie eine Italo Hupe. Sieht zwar "billig" aus, aber funktionieren tut sie. Ich persönlich kaufe auch lieber orginal, auch wenn´s das 5 fache kostet und noch Arbeit erfordert, aber da weiss man dann was man hat. Da gibt´s aber nicht nur einen "Händler",...das Zeug verkauft inzwischen jeder Shop. Ist zT auch unterschiedlich in der Qualität, wo das Zeugs hergestellt wird. Hat ja wohl nicht die Welt gekostet und so hast Du auf jeden Fall ein Glas als E-Teil

Ach deswegen schrieb mich der Sawannia auf die GS4 Anzeige an, ich solle mich Ende der Woche nochmal melden

Shit...zu spät. Hätte sogar noch ne Nusstafel draufgelegt @Gerrit: Wenn Du den Zylle wie gesagt loswerden willst...bitte an mich denken

Oder die Spule einfach braun lacken

Musst mal suchen...ich meine in Erinnerung zu haben das MZ Spulen der Geheimtip für kleines Geld sind.

Komm...ich bekomm doch wenigstens ein Malzbier War zwar ein Tag zu früh...aber pünktlich Gatti

Hmm...evt ist es dann doch eine Export-Sitzbank? Bin da ansich von der Form mit den leichten King+Queen Anleihen und dem Bügel ausgegangen. Diese typische Bügelform hat meine auch, ebenso die Sitzeinbuchtungen. Ok...meine war wohl für GS4/SS180, aber die Form ist ansich sehr sehr ähnlich. Ich hatte mal bei ebay.uk eine alte SAT Torino Bank für Lambretta Serie 2 gesehen, die hatte ein Muster wie Deine, ebenso dieselbe Bügelform und ein alten SAT Torino Aufnäher dran. Weiss leider auch nix weiteres zu dem Hersteller Muss mal meine alte Westernstyle Sitzbank von der T2 hervorholen...fällt mir jetzt erst ein...evt steht da was drauf....wobei die mein ich nicht die Sitzeinbuchtungen hat. Das eckige Rüli stimmt, zuerst war´s das alte von T2, dann ab 58 Schwanenhals. Hans-Rudolf fand grad dies hier beim Scootercenter SAT Torino Bank

Glückwunsch zur T 2,5 ....schicke Anbauteilchen :love:

Hab´s gar nicht genau gelesen.... war die Generalprobe

11.11 Uhr...Helau Kennt das schon wer? Tolles Video mit einer V50 mit 750 ccm Gatti

Ich bin zwar kein Jeck und karneval ist nicht so mein Ding.... :plemplem: aber wenn sowas heute wieder beim Zug mitfahren würde, wäre ich gerne Prinz Karneval :love: Gatti

So.....seit gestern mit roter Sitzbank :love: Macht wieder richtig Bock bei so einem geilen Wetter zu fahren .....nur arschkalt war´s :haeh: Gatti

icg glaub ich hab das...ich schau mal nach

Sorry, kann Dich nicht ganz verstehen. :plemplem: ...Scheiss egal wieviel Arbeit die Zweifarbenlackierung gemacht hat....dann ansich um so eher anzeigen...willst ja wohl so wie man´s versteht diese Zweifarbenlackierung wieder haben. Zahlt Doch seine Versicherung....kann Dich doch nicht stören. Selbst wenn Du´s so lässt bekommste auf jeden Fall den Wert des Schadens ohne Mwst ausgezahlt. Übrigends kannst Du selber den Schadensgutachter bestimmen (zahlt auch seine Versicherung) Wenn´s der Typ war, und das kann die polizei dann evt anhand seines Autos und Deinem Roller (Höhe der Kratzer, Farbreste etc) feststellen ,soll er dafür auch zahlen. Wenn Du noch länger wartest....würd fast schon sagen es ist zu lang, hat er dann bei einer Anzeige mehr in der Hand und er könnte Schadensspuren an seiner Karre inzwischen beseitigen. Je eher Du zur Rennleitung gehst und der Schaden aufgenommen wird, umso grössere Chancen hast Du. Geh morgen früh direkt hin. Du hast ja mal garnichts zu befürchten...auch wenn Du da nicht parken dürftest. Fahrerflucht ist Fahrerflucht . Weniger als Nichts kannste nicht bekommen..., da müssten schnell einige hundert Euros für Dich rausspringen. Oder Du probierst den Typen ausfindig zu machen und da so zu klären. Da würd ich gar nicht erst lang überlegen. :plemplem:

Hast Du noch ne alte Trommel die Du so auf Anhieb nicht mehr brauchst? Klingt zwar etwas abenteuerlich...aber wie wär´s damit Schmirgel in eine alte Trommel zu kleben und durch drehen der Trommel und leichtes Anbremsen der Nocke die Beläge gleichmässig runterzuschleifen. Hab keine Lamperze..weiss auch grad nicht wie die Trommeln so von innen aussehen..müsste aber doch ansich klappen. Den Schmirgel kannst dann ja irgendwie wieder abkratzen.

Münster->Brighton Brighton (UK)->Münster nonstop