gattinator

Bei uns in MS fährt die arabische Sperrmüllmafia diese Teile auf ihren Mofas. Aber Vorschrift ist dabei : Immer den Helm 2 Nummern zu gross, damit die Fluppe noch reinpasst. Zudem gerne in orange dazu dann passend schwarze Lederjacke. Das Mofa zieht dann ca 500 kg Müll. Maik: Willst Du dann auch ne Anhängerkupplung an den Crosser bauen?....Sowas gabs damals doch bei der Sendung "Zu Lande,zu Wasser und in der Luft"....da sind die Holländer immer mit Wohnwagen Cross gefahren ...habs mir damals als ich noch klein war mal live angeguckt.....Mordsgaudi......ich seh schon die Weiterentwicklung des X-Mas Cross :grins: Edith: Um zum Helm zurückzukommen. Eine ähnliche Form wurde/wird ( ) von Bell vertrieben. Vielleicht gibt´s die ja noch.

Moin, kann mir einer sagen , was dies für ein Gepäckfach ist. Sieht meiner Meinung nach rundlicher aus als Rally...evt GS160? Auch das Schloss scheint anders zu sein. Ist zwischen GS160,SS180 und Rally überhaupt ein Unterschied beim Gepäckfach? Merci Gatti

Natürlich auch von mir alles Gute Jan.

Hab ca 30-35 min Filmmaterial auf Mini-DV. Kanns aber nicht auf DVD brennen. Wenn ich jemanden finde ders kann , kann die DVD gerne verschickt werden.. Gatti @Petere: Empire in MS macht´s nicht. Hab übrigends Deine Thermoskanne und rückenprotektor bei mir liegen

Wo wohnst denn jetzt? Eigenes Eigenheim mit 200 m`2 Garage?

Na ja....als Du am Bus Dein Shirt gewechselt hast hätte man auch Gorillas im Nebel drehen können

Noch was zu dem Euro2 Umbau.....das geht nicht bei 2,3 liter Automatikmotoren ! Die ganzen Bezeichnungen bei Volvo...also 240,262,740,960 etc...steht für die Modellreihe, dann Zylinder, dann Anzhal der Türen. Also 740 steht für 700er Reihe, 4 Zylle,0 und 5 für 5 Türen also Kombi. 244 zB:200er Reihe,4 Zyllle,4 Türen also Stufenheck. Damit kann man sich dann etwas leicher zurechtfinden was man sucht

Hab mir vor einigen Wochen einen 240 Volvo Kombi geholt. Ist zwar etwas schmaler, dafür finde ich den aber noch kultiger. Motor ist derselbe wie im 740....ebenfalls wie meistens der 2,3 liter. Was Du dann auf jeden Fall machen solltest wäre der Einbau eines Kaltlaufreglers. Kost 200 und sparst direkt 175 Euro Steuern. Ansonsten kannst im Volvo-Forum.de mal nachschauen.....ist schon ein klasse Auto....kenne mehrere die den hatten oder noch haben. Einer der grössten kombis....Kilometerstandmässig muss man da andere Masstäbe ansetzen...halten wohl wirklich ewig. Verbrauch ca 10 liter Super....Strecke hab ich ihn auf 8,5 liter gekriegt.

So...sind auch wieder daheim und haben alles ausgeladen. Der Tobi bringt grad noch den Transit zurück und tankt dabei beim Rückweg auf dem Fahrrad etwas Frischluft. Sollte dann gegen 2.45 auch daheim sein. Schön war´s, obwohl ich selbst ja nicht gefahren bin.......Lob an die Veranstalter. War auch als Zuschauer ne Reise wert. Gut nacht Gatti

Uuuuuunnnd loooos geeeehhhtss......mal schauen ob wir durchkommen. Bis morgen

Ich geh mal davon aus, dass Du sie richtig fest angezogen hast ? Normal sind ca 110 Nm. Vielleicht ist Deine Mutter aber auch nicht mehr die Beste (ich mein jetzt nicht Mutti )...irgendwelche Gewinde hinüber an Achse oder Mutter?

Team MS mit 3 Mann, davon 2 Fahrern freut sich auch schon darauf wie auf´s Christkind Video+Digicam sind geladen......morgen abend gehts los Gatti

Glückwunsch zum 30.ten Olaf. Feier schön Gatti

Ich hab hier irgendwo noch eine orange Bontempi Orgel aus den 70´s. Läuft mit Strom und Luft...wie diese alten Mundblastastenteile. Wollts ansich erst nächstes Jahr mit auf nen Flohmarkt nehmen Kanns gerne mal raussuchen. Soll 15 kosten. Gatti

Wenn ich aber noch recht informiert bin, darf man mit dem ganz alten 4er, wenn man den vor dem 2.WK gemacht hat auch 250 ccmfahren. Irgendwas war da....wurd schon einige Male mit meiner alten 250 NSU OSL darauf angesprochen......denke nur der Kreis der Rollerfahrenden mit Fleppe vor 45 ist relativ gering hier im Forum

Tres bien avec beaucoup de patina

Glückwunsch. Na dann meld Dich mal lieber nicht beim Verleiher.....hinterher hat ein Mieter das Teil nicht zurückgegeben undDu musst 1266456 Euro Nachmiete für 30 Jahre zahlen

Würd´s auch polieren....aber 5 Stunden dauerts in der Regel nicht. Ich hab auch, dass muss ich dazu sagen ne alte Drechselbank aus den 20´s in die ich Polierscheiben einspanne und das Alu mit Wachsen zu Hochglanz poliere(dauert dann bei ner Finne ca 5-10 min max.) Damit gehen dann auch mit einer ersten Schleifpaste die Kratzer raus. Kannst aber auch mit einer Bohrmaschine schon ne Menge erreichen.

Na dann will ich mich mit den Glückwünschen natürlich anschliessen. Gehört Dir zufällig auch die weisse PX, die gegenüber der Watusi immer steht...wo Du grad Hansaviertel sagst? Warst Du auch schonmal am Domplatz? Kann Dich grad leider nicht bildlich einordnen

Ich brauchs doch nicht....meine sind alle heile....so dass es Vespatreiber von mir aus haben könnte Gatti

Glückwunsch nach Kerpen...feier schön GAtti

Hast PM

Hört sich ja übel an. Ist die "Hülse" denn mit dem Stumpen verschweisst? Mehr als kaputtmachen kannst ja sowieso nicht. Ich würde ggf das Stück von einem PX Motor nehmen und dranschweissen lassen. Dann ggf darüber wieder ne Hülse. Ist zwar die russische Methode und ich hätte irgendwie Angst damit zu fahren....aber das ist Einstellungssache.....vor allem da die Traverse ja schon gut Kräfte aufnimmt. Stell doch mal zu aller "Belustigung"ein Bild rein.

Kenn jetzt grad keinen....aber frag doch mal bei einem Küchenstudio nach...die machen doch viel in V2A. Gatti

ok... sorry......