gattinator

Es sei denn meine Knochen sind dann noch intakt Werd mich dann wohl auf das Teil draufschnallen lassen und die Stützräder von früher an die Backen kleben

Moin Mopped, ich kann leider nicht am Samstag da ich so verrückt :plemplem: war einem Bekannten bei seinem Umzug in den FÜNFTEN !!!! Stock ohne Aufzug zuzusagen. :grins: Freu mich aber trotzdem schon wieder auf Sonntag

Wer kennt es nicht? Da will man mal neue Griffe oder andere Gummiteile auf etwas aufziehn und das Gummi stoppt. Hab nun schon von zwei Bekannten gehört, sie würden die Teile mit Caramba oder sonstigem Öl beschmieren. Kann ich nur von abraten, da das Öl nunmal rutschiges Öl bleibt und im extremsten Fall auch mal alte Gummiteile anfressen kann. Dacht mal vielen von Euch gehts genauso. Mein Tip der ansich immer gut klappt- Erstmal das Gummiteil, welches auch immer in ein warmes Wasserbad legen. Dann z.B die Innenwandung von den Griffen mit etwas Seifenschmiere von einem normalen Seifenstück einschmieren.(Schmierseife/Flüssigseife ist nicht zu empfehlen). Die Gummiteile lassen sich gut aufziehen und das Seifenwasser trocknet super schnell weg. Die Dinger sind bombenfest und halten zehnmal besser als jegliches Öl. Ist besonders bei selternen Gummiteilen die nicht mehr zu kriegen sind und man etwas ansich mit Gewalt iregndwo reinzwingen/raufzwingen muss ne schonende Variante. :grins:

@all die am Samstag beim netten Tim im Klub waren. War echt nett mal wieder ne bissl zu fachsimpeln und über zu labern und dabei nette Musik vom plattenteller zu hören. @Slegde Hammer: Hab dich ja fast gar nicht erkannt, so inkognito in Zivilkleidung . Hab mich schon ein wenig geärgert dass die Oldtimerrally vom TÜV so lang ging und ich nicht mitfahren konnte, aber als dann der ganze pulk zum Tüv kam, war es auf jeden Fall mal grosser Circus. Wie siehts eigentlich nächsten Sonntach aus, einige wie Tobi MS, Jörg und der alte Mann mit dem weissen Bart(..ja Sven... ich mein Dich) und und...sind ja unterwegs in Emmerrich.

www.posttip.de Ein Bekannter hat da mit einem neuen Anbieter ein Mountainbike(ichweiss-kein roller aber auch gross) für keine 5 euro verschickt. kann auch bei ebay-verkäufen kann nützlich sein. Anderer Tip:www.mitfahrzentrale.de Wenn einer ein Kombi hat und noch Platz drin ist...... Viel Erfolg :grins:

Hy Gerrit, ich hoffe Maike ist nicht auf halber strecke in den Kapaten ohne Handy stehen geblieben ? Na ja, hat man wenigstens am Feiertag was zum schrauben. Als wenn man nichts besseres vorhätte :love: Werd Sonntag leider nicht können. Veis Spass, Andreas

Hy Gerrit, ich hoffe Maike ist nicht auf halber strecke in den Kapaten ohne Handy stehen geblieben ? Na ja, hat man wenigstens am Feiertag was zum schrauben. Als wenn man nichts besseres vorhätte :love: Werd Sonntag leider nicht können. Veis Spass, Andreas

hab glaub ich noch ein nachgemachtes messerschmitt abzeichen aus zinn. ist zwar dicker als das original, kann man aber wohl über einer planen fläche mit schmirgel abschleifen. könnte man dann auch verchromen glaub ich. für 20 könntest du es haben

Vielen dank für das Angebot. Würde so´n Teil aber ziemlich häufig brauchen(nicht nur für Rollerteile), deshalb komme ich auf Dauer nicht um einen eigenen rumkommen. Mal schauen ob noch was angeboten wird.

Hallo, wer hat zufällig noch eine Ultraschallreinigungswanne rumliegen, die auch noch funktionuckelt? Oder kennt jemand eine medizinische Adresse, wo man das Teil gebraucht kriegen kann? ebay ist zu teuer und meist nur für kleinzeug wie schmuck etc.. :puke: :puke: Danke sagt der gattinator

Ansich sind bei den Muttern der Bremstrommeln Splinte durchgestossen. Aber die müssest Du ja dann schon gesehen haben, falls sie noch dasein sollten. Ansonsten heisst es nur mit aller Gewalt die Mutter abdrehen. Ich würde als erstes etwas Caramba etc an die Achse/Mutter sprühen. Mit einer Lötlampe die Mutter heiss machen kann auch nicht schaden, da man ja weiss , dass sich bei Wärme Metall ausdehnt und es so oft einfacher ist etwas los zu kriegen. Dann jemanden auf die Bremse treten lassen, so dass sie Bremstrommel fest blockiert. Evt mit Eisenrohr als verlängerten Hebelarm und guter Knarre die Mutter nun losdrehen. Es kann dabei vorkommen, dass Du dich sogar auf die Knarre/Rohr stellen musst,evt wippen, bis etwas passiert. Hatte schon mal eine Extremschraube wo zwei gut angenährte Männer auf der verlängerten Knarre standen und dann erst mit Brachialgewalt die Mutter zu lösen war. Gruss gattinator :grins:

Hy Tobi, hört sich gut an. Hab mich jetzt auch mal hier angemeldet. Sehr geile Strecke ist auch die Serpentinen-strecke in Lienen -Bad Iburg am Teuto. Auf halber Strecke kann man beim möchtegern Bayern Malepatus ein Weisswürschtel oder ein König Ludwig dunkel zu sich nehmen. Und im teuto gibt´s ja auch einige schöne Strassen. Strecke evt so?: MS-Telgte-Ostbevern-Kattenvenne......Teuto? Bring veilleicht einen Bekannten aus Emden mit der dann meine blaue 200er untern Hintern kriegt und ich schwing mich mal wieder auf die grüne PV. Bis dahin Andreas @Bochi: Wenn du nen billigen Roller zum cruisen suchst, wüsste da noch eine 150 PX für ~ 200 Üro

Du müsstest bei google etc nach einer 150 T 1 suchen. Diese wurde auch von Messerschmitt im Jahre 1955 hergestellt. Es gab aber auch ein italienisches Pendant. Frag doch mal den Robin Davy aus München. Ist Spezi auf dem gebiet alter Vespas, der hat mit Sicherheit eine Briefkopie etc....

Wie wärs wenn Du im GSF fragst wer aus Deiner Gegend kommt. Ist ansich wirklich kein grosses Ding einen Zylinder abzunehmen, aber wenn man zwei linke Hände hat, wofür keiner was kann, sollte man besser jemanden suchen der sich damit auskennt. Reperatur beim offiziellen Händler ist auf jeden fall zu teuer, da die Garantie geben müssen und oft vorsichtshalber auch noch intakte Teile austauschen. Also, kurze Mitteilung aus welcher Gegend Du kommst, und schon wird sich bei erneuter Suche mit Sicherheit jemand erbarmen. :grins: :grr:

Hallo Thorsten, ich hab den original Motor mal vor 6 Jahren wíeder mit neuen Lagern und dem üblichen Zauber wieder zusammengebaut. Wie die Welle jetzt war, weiss ich leider nicht mehr. Wieso spricht ein nach 70´s Motor gegen die Kur? Das ganze Teil soll sowieso als Ersatz in der Ecke liegen wenn der original Motor nicht mehr will . Andere Frage an Dich. Das überall als angepriesene Royalblau, gab es das auch in verschieden Farbtönen? Meins war ein wenig grünlicher als das, was man sonst so sieht. Gruss Andreas