gattinator

Digs sagt es...eindeutig eine GS. Typ 212, was die häufigste GS Form ist. Beginnt 1959 mit Fgst 13301. Somit passt die obige GS genau hier rein. Kein Messerschmitt Emblem. Ringfelgen (wie PX etc), Wannenform von Bodenblech und Beinschild etc...

You will need a black "Lüsterklemme". A normal electric part for several use. You can find them on ebay while looking for "Lüsterklemme schwarz" . I don´t know the size, but maybe someone can have a look at the scooter

Der Lenker hatte mich auch erst stutzig gemacht. Weil der eben keine Klemme hat , sondern eins ist....und Seilzug. Könnte dann neben Douglas auch Hoffmann Hb sein...die Seilzug Variante der Ha. Sind da im lenker von oben gesehen rechts und links in den Biegungen kurz vor den Zugaufnahmen jeweils 1 kleines Loch?

Definitiv..und nicht zulang warten und direkt zusagen...sowas kann schneller nach hinten losgehen als man denkt.

Nachdem ich letztes Wochenende nen zerlegten HA Motor für 60 Taler finden konnte, kam gestern mein persönlicher Fund des Jahres ... schönes Hoffmann-Teileset bestehend aus: -Seitenhaubenpaar größtenteils O-Lack ohne Durchrostungen, Bügel dran, Schloß dran, Gummi dabei, leichte Kampfspuren -aber top -Gepäckbrücke O-Lack -Sattel hinten - sehr schöner O-Zustand -E-radhalter O-Lack -Trittleitensatz mit Endstücken -Lenkschloß mit Hoffi Schlüssel -Beifahrergummis fürs Trittbrett in heile -HB Lenker mit Griff/Hebel etc -Ständer -hintere Feder -Schriftzug ohne Brüche

Ja...ich glaub das könnte es gewesen sein. Ok...Schrift scheint doch gleich groß.

Mit Vespaschriftzug kenn ich schon als altes Stück...aber ich meine ohne Weltkugel und die Schrift ist dann größer und präziser. Und verchromt wenn ich es noch in Erinnerung habe...nicht blankes Alu

Hast Du den? Kann der was?

Ggf hat ja jemand mal mit deutscher ID das Ding "schnell und einfach" zugelassen..

Hi Dieter. Welche Fahrgestellnr hast Du denn? (kannst die letzten Zahlen ja weg-xx-en) Aber wie Gregor schon sagt, bei Bj 59 nicht mehr

Bilder?

All was coloured black

Top Sache...musste zwar noch nicht suchen...aber das ist ne einfache und gute Möglichkeit

Maybe you have to tell us, which model do you have ...would it make easier.

Das ist wirklich der wortwörtliche Scheunenfund. Darf man fragen, ob und was Du dafür hinlegen musstest?

Die V30 hat ansich schon vorne einen Dämpfer...Deine nicht. Wäre also das Vorgängermodell... Es sei denn, da wurd mal getauscht...

Ja..Seilzug. Wenn da ein VM Motor drin ist, wurde das schonmal gewechselt.... Aber offene Backe, Gabel ohne Dämpfer und durchgehender Lenker passen nicht zur VM, ....Deine ist früher

Könnte eine V15 sein . Glückwunsch. Scheinwerfer schaut später aus...da größer ...kann aber vom Bild her täuschen.

Hat sich erledigt Der crus-t hier im Forum ist grad bei einer Rally (Giro) in der Schweiz in Sankt Moritz mit seiner 8 Zoll Kiste gestrandet und gebrochener Feder am Vorderrad. Wer wohnt dort in der Nähe und hat noch ne Feder für 8 Zoll daheim liegen. Gebraucht/Neu-egal....der Junge will weiterkommen. Müsste nur halbwegs "schnell" gehen... Oder per pm an mich...leite das direkt weiter

Die JMA sind Repros. Sind diegleichen, welche ich vom benachbarten Schlüsseldienst auch bekomme..könnte wegen der Schlagbuchstaben sogar mal einer von mir gewesen sein... Die äussere Form ist da wie original...also von den Huf Schlüsseln. Nur hatten die damals eine Kreuzschraffur und Vespa draufstehen

Hi Gerd, guck mal in meiner Signatur. Rohlinge sind kein Problem.

Soll ja auch nicht heißen, dass es sowas auf speziellem Wunsch nicht gab. Ich kenne auch eine GS mit Sattelaufnahmen...gab es offiziell auch nie. Wurde aber aufgrund der guten Connections des Besitzer zu Vespa Deutschland so gebaut. Der Grund war, dass er etwas klein war und mit Sattel besser zurechtkam. Nur die vorher angeführten Farben mit Link zu Martins alter Lackkartei sagen genannte Farben aber als Grundierungen aus. Was bei braun und grün auch sehr gut passt, da man es noch häufig bei Augsburger vorfindet.

Das rot, oder auch braun und dort erwänte grün ist aber die Grundierung...nicht die Endfarbe. Somit bleibt doch offiziell silber und weiß. Aber deshalb kann es durchaus sein, dass ggf mit Connections eine andere Farbe lackiert wurde (durchaus vorstellbar).

Wo hast Du das gefunden?

Selten heißt leider nicht immer teuer. Was nicht heißen soll, dass so etwas noch kommen kann. Der Geschmack ändert sich ja auch über die Jahre. Atypisch kaufen kann manchmal von Vorteil sein. Aber wenn man es aus eigener Leidenschaft macht, ist das die beste Vorraussetzung. Nur aus Wertabsicht würde ich es nicht machen.