-
Gesamte Inhalte
7.108 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
11
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Community Map
Alle Inhalte von gattinator
-
-
Panne heute. Meine Hinterachsmutter war etwas lose und es siffte etwas. Hoffe es hält jetzt. Und hinteres Traversengummi ist zu weich...scheiss Quali obwohl neu. Deswegen reibt der Reifen hin und wieder. Schöne Strassen...aber derart rauh vom Belag...die Reifen können nach der Tour wohl weg. quasi split auf frischen teer geschmissen. Muss man sich dran gewöhnen...
-
-
vielen dank. Ist so aufgenommen....sind gespannt.
-
Ich kann bei fb grad keine Bilder hochladen...
-
-
Zja...da klappen aber nicht mehralle Bilder. Traumhaft schön hier. Und den Leuten zaubern wir quasi immer ein Lächeln ab in der Kombi
-
-
-
So..nun kurz vor Inverness. Hammer Strecken bisher...traumhaft. Bisherige Panne ein hinterer Reifen der eiert. Felge oder Pelle...müssen wir mal schauen. Ersatzkanister wurd auch gebraucht...grad die kleinen Strassen sind recht einsam. Bis demnächst
-
Vespa World Days 2012 in London
gattinator antwortete auf vespawally's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
-
Vespa World Days 2012 in London
gattinator antwortete auf vespawally's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
-
Alles bestens geklappt. Vielen Dank Andreas.
-
So...morgen früh geht es los . Hoffe an die wichtigsten Dinge gedacht zu haben. Werde nach der Tour mal berichten, ob überhaupt was bebraucht wurde. Werde so zwischendurch wenn technisch möglich unter dem Vespa World Days Topic bei Runs & Termine mal aktuelle Stationen der Reise reinstellen. Nach der Tour folgt dann der komplette Bericht mit Fotos usw. Vielen Dank für die doch hilfreichen Tips
-
Atomkraftgegner die an einer Bruecke hingen und nen Schiff stoppen wollten
-
Vespa World Days 2012 in London
gattinator antwortete auf vespawally's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
1 Tag...morgen früh geht s los.... -
Rallyfake
gattinator antwortete auf Schubmaster's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Wie kommst Du darauf? Kann durchaus ne Rally sein, wobei die TS ja die kleine Rally ist, also karosserietechnisch ja schon passt. 73er Bj würd mit ohne Zündschloss hinkommen. Sind aber einige andere Teile quasi falsch, Trittleisten, Tank,Sitzbank,Schalter,Motor(PX).... Da 1.7 als Erstzulassung angegeben wurde, war der Brief aller Wahrscheinlichkeit mal futsch...,dann wird immer auf den 1.7 datiert. Wenn es ne deutsche war, fehlen Typenschilder und Blinker.. -
Nimm mal feinste Stahlwolle und Autosol für den Rost, wenn noch welcher drauf ist.
-
Vespa World Days 2012 in London
gattinator antwortete auf vespawally's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Noch 2 Tage... -
bzw nur wenn kein Brief mehr vorhanden ist oder Kiste aus dem Ausland ist... .Würd noch einen Monat warten. Gtü in Wolbeck ist sehr kompetent.
-
gebongt...bis später :wacko:
-
Meine Restauration T3 Messerschmitt 1958
gattinator antwortete auf Mister Rossi's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
@Rossi: Finde Deine Einstellung super. Die GS1 ist natürlich was seltenes-der Wert ist da jetzt erstmal zweitrangig, da keiner ausser ihr zwei wisst, wie der Deal stattfand. Aber für den Erhalt dieses Stücks motorisierten Kulturguts ist es genau richtig gewesen. Jan ist da genau der Richtige, der auch weiß, wie man dieses Stück für die Nachwelt erhält und aufbereitet. Klar hätten viele diesen Deal gemacht-aber ist schon richtig so... Kenne nämlich auch andere Fälle. Da fällt mir die GS2, das direkte Nachfolgemodell der GS1 ein, welche hier in MS in vollem Renntrimm mit 6Tage Uhr, Renn-nummer, Plaketten, zeitgenössischer Zweifarbenlackierung usw jahrzehntelang unberührt herumstand. Hatte noch die Chance die GS in diesem patinierten Zustand zu bewundern. Dazu die unzähligen Originalfotos aus den 50s..., der Roller fuhr zig Rennen mit, in Deutschland und Italien... . Einmaliges Zeitzeugnis, bis der Roller zum Ehrengeburtstag des Besitzers von den Kindern "restauriert" wurde. Der Reiz ist komplett verloren, die Feinheiten fehlen und die Arbeit wurde auch nicht besonders feinfühlig ausgeführt. Zuerst sollte dort auch noch ein PX80 Motor reingehangen werden. Ich habe mir mit der Tochter des Besitzers den Mund fusselig gelabert, ...hatte eine vollständig restaurierte GS angeboten-null Chance...., ist nun eine zwar immer noch seltene GS2, aber mit der Ausgangsbasis inzwischen kulturhistorisch tot und vom finanziellen Wert zudem erheblich gesunken (+ die Kosten der "Restaurierung") . Somit ist der Tausch schon für den Roller genau das Richtige gewesen. Muss man auch mal so sehen.... -
Sucht noch wer ne px ? Bj 82 px 80/100. Hab ich mir heut in Laggenbeck bei Ibbenbüren angeschaut. Farbe perlmutweiss. Blech soweit ok. Steht schon länger...Erbstück aus Todesfall. Wollen 400 sehen...
-
Vespa World Days 2012 in London
gattinator antwortete auf vespawally's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Schmeiss es nochmal in den Raum, da bei uns ein Pärchen leider abgesprungen ist...., es ist noch ein Doppelzimmer im College, inkl.eigenem Bad von Donnerstag bis Sonntag zu vergeben. Ist inzwischen ausgebucht. Buchungspreis war knapp über 300 Euro. Wäre auch als VB erstmal angesetzt. Besagtes Pärchen ist selbst grad noch im Urlaub, kommt aber die Tage wieder...deshalb hier über mich erstmal.