gattinator

Wir wollen das mit ner Rundfahrt verbinden.... Münster-Paris-Brest-Fähre nach Irland-Irland querbeet,Küste entlang etc-Belfest-Fähre richtung Glasgow-Schottland querbeet-runter nach London, so dass man am 11.schon vor Ort ist....wird nen Spass

So, ich hab Antwort bekommen. In den Kartons sind jeweils 18 Dosen drin. Hab ihn daraufhin mal auf 18 oder 36 Dosen gefragt. Hi Andreas, It sounds like there must be a lot of interest in Germany. There is an article on the company and our restoration projects in Old Timer Market that just published in Germany.I'm told it is about 13 pages long with lots of pictures of some of our recent car projects. RPM is also featured in the article . I believe it is on the magazine stands now. I ran the numbers as you discussed for 18 or 36 RPM's ( 1 or 2 cases) . Charlie tells me that shipping for 1 container normally runs around $25 to Germany. Here are the calculations for case quantities including discount and shipping through Fed Ex. ( We pass our discounted rate on to the customer and do not mark it up). List price for RPM is $34.95 US and contains 8 oz of product with a brush applicator. 1 case ( 18 Containers of RPM, brushes and instructions. ) 34.95 X 18 = $629.10 US 25% case discount - 157.28 Net amount $471.82 shipping + 116.00 total $587.82 ( 32.65 per container including shipping) 2 cases ( 36 containers of RPM, brushes, and instructions ) 34.95 X 36 = $1258.20 US 25% case discount - 314.55 Net amount $943.65 shipping + 165.00 Total $ 1108.65 ( 30.79 per container including shipping ) In case you really get good response ! 3 cases ( 54 containers of RPM brushes and instructions) 34.95 X 54 = $1887.30 35% discount - 660.00 New Amount $ 1227.30 Shipping + 220.00 Total $ 1447.30 ( 26.80 per container including shipping) We accept credit cards to complete the transaction. Good luck with your projects and lets hope for a big response. The product is normally in stock and can ship out pretty quickly after order completion. Sincerely, Tom Da würd dann noch Zoll anfallen, und für den Versand innerhalb Deutschlands/nach Österreich/Schweiz würd da natürlich nochmals Porto anfallen. Ich persÖnlich mÖchte da jetzt nicht das alles durchziehen (hab ja noch die Hoffmanngriffe), aber wenn sich da jemand Bereit erklärt, leite ich ihm die mails, die ich mit Tom hatte dann weiter. Er mailte auch, dass es noch optimaler wäre, wenn es ein Shop machen würde. Vorrauszahlungen mit Zusatzbetrag x (für Zoll,Porto) wäre normal. Also....,wenn jemand das weiter in Angriff machen mÖchte....einfach eben melden. 100 US $ sind grad ca 78 €

Die NL-Geheimwaffel Wegen Ried überleg ich mir auch nochmal. Mal schauen, wer sonst noch will. Michael war ja auch nicht abgeneigt.

Ich hab mir letztends auch wieder nen neues Spielzeug gekauft. Brauche das zwar eher für nicht abnehmbare Polsterstoffe an Möbeln, kann man aber auch zT am Roller anwenden. Benutzen hauptsächlich Autoaufbereiter für den Innenraum. Tornador heisst das Ding. Man kann den Druck recht gut an dem Teil selbst einstellen. Hab schon einen Bekannten gesehen, der damit einen aufgebrachten vermoosten Schriftzug und vermooste Aluleisten an einem Oldtimer (Auto) sauber pustete. Ist halt nicht so nass und punktueller als ein Hochdruckreiniger. Klappt super. Ist evt auch ne Möglichkeit leicht schrubbeligen Lack (von Aceton oder Abbeizer) frei zu pusten. Bläst mehr flächig, aber trotzdem mit ordentlich Druck. Werd das bei Gelegenheit nochmal mit Kunststoffreiniger als Mittel bei einer Sitzbank testen. Hier mal ein Video aus dem Netz

Glaub auch, dass Piaggio D Dir da nicht groß helfen kann. Wenn ich mir Blinker, Schriftzug, Emblem anschaue ist die Vermutung naheliegend, dass da ein Vorbesitzer seine Bastelleidenschaft ausgelebt hat...dementsprechend einfach ital. Teile dranbastelte, weil es eben rumlag, oder aufgrund der Nähe zu Italien dort mal vor x-Jahren einfacher bekommen konnte als deutsche Teile.

Ich war es nicht, ist nen Nachbarort von mir, weiß aber wer es wohl sein könnte.

Schlitzrohr war immer drauf. Es gab die t3 mit eckigem Hella, wie auch Schwanenhals. Die erste Fuhre hatte eben noch das eckige, dann war irgendwann der Wechsel. Farben gab es verschiedene. Stratoblau, Dein Saharagelb, Perlgrün (schon gesehen, obwohl ansich nur für t2 gedacht), und Bordeauxrot. Die fehlenden Schlüssel kann ich anhand der SY Nummer auf dem Schloss nachmachen lassen. Das Deine Saharagelb war kommt hin...., die hatten dann nämlich die braune Sitzbank drauf, die Du hast. Hupe mit Metall-Hella-Emblem passt auch ....erst später waren die Dinger in der Mitte aus schwarzem Gummi. Schaut doch prima aus von der Substanz. Meine sind auch noch zT zerlegt....eben so bekommen....einmal stratoblau (ursprünglich), einmal aus THW Beständen in THW blau eben....

Ich denke Mandy kann aber einfach so über das Feld laufen und die kleinen Kugeln einsammeln............................

200er px alt scheunenfund abzugeben. Optisch keine Schönheit. Blech aber fit. Aussenbackenverschluss. papiere fehlen. u~bescheinigung hol ich noch. Stand jetzt ca 20 jahre in einer staubigen scheune. motor dreht.

Was für einen Batteriehalter hast Du dran? Die Italos hatten ja die dünnen Buchbatterien, währenddessen die deutschen ja die dicken Dinger hatten. 61 gab es schon rundliche Schilder, aber auch teilweise wohl noch eckige. War vor kurzem schon einmal bei der T4 behandelt worden. Somit kann das passen mit dem ovalen Schild.

Oder von der PKK

Ich hatte ihn jetzt mal nach verschiedenen Versandmengen gefragt. Warte noch auf Antwort.

Wir sind nicht die einzigen, die O-Lack freilegen. Ist bei den Amis und deren T1 Bussen ein ähnliches Thema. Hab noch nicht alles durchgelesen, denk aber mal, dass man ggf Tips finden kann. VW-T1-O-Lackfreilegungen

Ich schreib dem mal so 15-20 Dosen...mal sehen, was er dann sagt mit Porto etc....

Schon ne Antwort bekommen. Preis kann er nach Anzahl der Dosen sagen . Also jetzt inkl. Porto mein ich.Wer hätt denn noch Intetesse ?Würd das schon mal testen wollen. Zoll kommt ja auch noch drauf. Also gattinator

Was es da zu essen gibt weiß ich nicht....lass mich auch überraschen. Getriebe pack ich gleich noch ein Hans

Hört sich gut an, hab ihn grad mal angeschrieben, ob man das hier auch irgendwo bekommen kann. Wenn ich was höre, sag ich Bescheid

Find das immer schön, wenn hier Leute etwas wissen wollen, mit Infos geizen, mit einem nicht grad freundlichen Unterton auftreten oder dementsprechend reagieren und dann meinen, man würd sie mit qualifizierten Antworten zubomben. Auch eine gewisse Beratungsresistenz kommt da bei vielen durch.... Meine Oma sagte immer " Wie man in den Wald hineinruft....so schallt es wieder raus"....passt !

Scheint es wirklich gegeben zu haben. Mal als 125er (dann ne Augsbuger 125/2 ) bzw 150er T4. War wohl in den 60ern ein UN Auftrag im Kongo...., als Geschenk bekam dann angeblich jeder indonesische UN Soldat ne Vespa. Hab da auch schon verschiedene Bilder gesehen....in der Tat mit VDO Tacho, Schwanenhals Rücklicht und teilweise noch mit Denfeldbank. Warum das jetzt genau deutsche Vespen wurden-keine Ahnung....evt lag es am schwindenen Absatzmarkt hierzulande in der Zeit und die Augsburger witterten ihre Chance.

Gut, dann leg ich es zu Donnerstag mal ins Auto

Sodele.... Michael hat für diesen DONNERSTAG um 20 UHR im Spookys an der Hammer Str. einen Tisch bestellt. Ist Nichtraucherbereich. Ist gegenüber der Josefskirche (einzige große Kirche direkt an der Strasse) ALSO 20 UHR SPOOKYs Hans, wenn Du kommst....soll ich das Getriebe einpacken? Kochen auch immer wieder gerne....hab da auch voll Spass dran, nur ist mein "Esszimmer" grad noch Möbellager, wenn auch so nach und nach was raus geht.

Hab nix gegen ne HP, aber bei recht wenig Resonanz, macht das auch kaum Sinn. Donnerstag ist wieder. Michael schlug das Spookys an der Hammerstrasse vor. Wussten aber grad nicht, ob das nen Raucherschuppen ist...do you know?

Viel Spaß mit dem Ding. Hängt da auf dem ersten Bild der Motor nur halb drinne? Hängt optisch sehr weit hinten....