Matz

~1400 bis 1500 würde ich jetzt mal sagen

Wäre echt bischen arg. Sprint in dem Zustand mit laufendem Motor und dann noch mit 200er!!! 2500-3000 passen da ehr

klingel an wenn du noch was brauchst

@Disco: komm mal vorbei. Müsste zündung, cdi und gaser - leihweise hier haben.

hört sich gut an. wenn`s wetter passt - werd ich warscheinlich auch am start sein.

Hat jemand bei classico schonmal was größeres bestellt? Ich sag mal Motoren oder gar ganze Roller? Wie liegen die da Versandtechnisch? Bekomm leider keine Antwort!

Wollte das halt nur mal kurz gesagt haben. Weiter so Knatterton - Vielleicht eine Idee weniger - Is haltbarer Freu mich schon auf die Bilder. Gruß Matz

nur nochmal ums zu berichtigen - hab die Berta damals so bekommen und hingestellt - ist/war also nicht mein verdienst! Gewusst hab ich das leider auch nicht sonst hätte ich "Sie" so nicht verkauft!

!!!

Puh dass ist immer so ne sache mit retten - Is grundsätzlich der Neukauf das Problem oder kannst dich mit nem gebrauchten Originalen aber funktionsfähigem anfreunden? Denke das wäre die günstigere variante!!!

Inliner!!! Sport is Mord!!!

mich hat`s geschmissen (nicht mit dem Roller zum Glück) Bin deswegen warscheinlich raus. Viel spaß euch! Gruß Matze

Bin auch wieder am Start. Davor noch irgendwo Treffen und zusammen hinrollern? Gruß

ich hab auch ne 160er gt laufen! Bei dem Gaser muss man zwar zwei/drei mal öfters kicken - jedoch sind die dinger echt cool. und haben auch (dem alten entsprechend9 gut dampf finde ich.

her mit den Maßen - biite =)

kumpel hat vor 2wochen ne 1.serie px 200 (ohne Blinker) ohne Probleme durch den TÜV gebracht - ohne Bestechung hat er gesagt =)

oh gott is die Motovespa Leuchtreklame Geil

echt? Muss nochmal schaun aber hätte gedacht das der eigentlich relativ gleich auser halt der durchmesser!?!?!

Hat jemand schonmal nen 160er Zylinder in nen 150er Motor gebaut? Müsste dazu die Zylinderwand um 2mm im Durchmesser schwächen von 68,3mm (aussen) auf 66,3mm (aussen) um in ins Gehäuse zu bringen? Innendurchmesser Original ist ja 60mm. Heißt quasi dass die Wandstärke dann noch 3,15 anstatt 4,15mm ist. Geht das noch? Ich weis Gehäuse ausspindeln wäre besser - kann ich aber nicht selbst machen! Gruß Matze

Hey MV`ler, da ich mittlerweile ein paar MV Motoren hab will ich mir mal nen Originalen Tunen. Hat da schon mal jemand was gemacht? Drehschieber aufgemacht und größeren Zylinder drauf? Größeren Zylinder mit driektsauger aufgeschweißt? Sonst was umgebaut? hab sonst leider nix gefunden. gern auch per PN. Gruß Matz

coole sache. Da müssen wir uns nochmal unterhalten.

@ tu es: cool - welche Gabel hast du da verbaut. Passt die ohne modifikation? Was hast da für nen Motor verbaut. Gruß matz

Wie der MV S.A Bernd schon gesagt hat. erstmal wieder planen. Dann sauber Körnen dann am besten Zentrieren (mit nem Zentrierer) dann bohren. Oder die variante mit dem Dremel ist auch nicht schlecht.

@ M.S.A.: Ist das jetzt erst seit kurzem so mit dem Bilnker/LRA? So ein shit. Find ich echt lächerlich - wenn die Kisten doch so gebaut wurden - die nehmen uns echt noch die letzte freude. PENNER!!!!!

Sind die Ringe aufgearbeitete oder wo ist das Problem? Ich hab mal eine an den "einstichen" gelötet und wieder abgedreht bzw. wieder aufpoliert. Läuft seit vielen kilometern. Ein Kumpel hat sogar mal nen kompletten Bruch gelötet - funktioniert auch! Wenn der neukauf allerdings net zu teuer - nicht die frage was dann gemacht werden muss! Gruß Matz