Nico

Endlich, Die ersten 10Stück der Serienfertigung sind fertig und warten auf ihre zukünftigen Besitzer. Preis steht nun ebenfalls und ist wie folgt: komplette Kulisse inkl. ZAP-Kupplungshebel und dessen Aufnahme220€ inkl.MwSt. ohne Kupplungshebel 150 inkl.MwSt. Zzgl. Versandkosten. Farben der kupplungshebel sind bekannt (blau,rot,schwarz; siehe Bilder) Bei Interesse PM.

also Jungs, Fazit nach Stockach: Kolben weggebrannt. Kupplung auf Welle festgefressen. Kupplung MMW2 zerstört. Neue Lecker-feini-Kingwelle zerstört. Laufzeit: 4xPrüfstand, 1xProbelauf, 2x 250m 1x zurück zum Start. Vielleicht tut sich ja noch etwas auf aber momentan ist für mich die Saison vorbei. Viel Spaß euch noch. Und passt auf euch auf. Bussi

also der letzte Stand der Dinge waren ungesehen ca. 200,-€. vermutlich plus Mwst. ABER: für eine Einzelanfertigung!!!!! Daher kann ich mir gut vorstellen, bei höherer Stückzahl, einen noch leckerererererrrerrenn Preis zu bekommen. Für´s Protokoll: Aktuell liegt der M1X-Kolben bei 130,-€(Guß) Werde ihm mal meinen abgerauchten Kolben zusenden, damit er sich die Maße der Fenster nehmen kann. Das Kolbenhemd sollte dann etwas länger sein, so das Langhub-Fahrer keine Probleme bekommen. Leute mit Kurzhub können sich ja das Hemd unten etwas kürzen. Kolbenbolzen wird aber 15mm bleiben, da nicht jeder eine 200er-Welle fährt. (man muss mit der Masse gehen und kann nicht ständig Sonderwünsche erfüllen) Wer Sonderwünsche haben will, kann mir ja gerne Diese mitteilen. Werde es dann weiterreichen. @lord Nikon: http://www.mahle.com/mahle/de/products-&-services/passenger-cars/piston-systems/forged-pistons/

könnte mir sogar vorstellen, das es so gemacht wird. Dicker Kolbenboden zum nacharbeiten und ein geschlossenes Hemd. Die Pins dann zum Schluss setzen.

ich weiß welchen du meinst. Hatte mit Wössner telefoniert und er meinte: "warum keinen machen lassen, wie man ihn braucht!?" Er warf einen fairen Preis in den Raum und meinte das wäre kein Problem. Ein einzelner ist zwar bezahlbar aber mehrere sind ja bekanntlich billiger.

formulier mal deine Frage richtig!!

Wollte mal nachfragen ob es ein Interesse an Schmiedekolben für unsere M1X Zylinder gibt. Will mir mal ein Angebot die Tage machen lassen und dachte an eine eventuelle Sammelbestellung. Halte euch auf jedenfall mal auf dem laufenden.

Der Ralf will mich nur ärgern. Aber hast Recht, das sind qualifizierte Laubsägearbeiten.

Wenn du das auf den Bildern sehen kannst... Dann muss der Lackierer eben alles nochmal abschleifen. Tatsache ist aber, er soll sich nicht so einen großen Kummer machen. Da wird sich sicher drum gekümmert.

Zwischenbericht von meiner Seite: Aktuell warte ich auf Angebote von Fertigern. Wurde aber bereits schon darauf hingewiesen, dass das erodieren ziemlich aufwendig und dadurch kostspielig ist. Nun ist die Überlegung, etwas abzuändern. Solange ich aber noch keine Angebote für die aktuelle Version habe, wird auch nix verändert. Gerne könnt ihr ihr mir wie gehabt, PM´s schicken was Euer Interesse betrifft. Werde bei Erhalt Eurer Mailadresse via Verteiler euch auf dem laufenden halten. Jetzt muss ich aber erstmal meiner eigentlichen Arbeit nachgehen und mich um wichtigere Sachen kümmern. Liebe Grüße, nico

Die machen kein Rennen mehr, weil du nicht gekommen bist. Die sind beleidigt und haben gesagt:" No Truls, no Quartermile!"

Mach dir keinen Stress. Der Chef wird von dem Ganzen vermutlich noch gar nichts wissen. Wenn er das sieht, wird er sicher einlenken, den Lackierer kurz ins Gespräch nehmen und dann wird sicher nachgearbeitet. Wie schon erwähnt wurde, Läufer rausschleifen, nochmal alle rauhen Stellen abziehen und dann dünn und ordentlich drüber. Dann ist wieder alles schön. Wegen Dellen oder sowas hast du dich ja nicht aufgeregt. Entspann dich. Alles wird gut. Zu den anderen Leuten würde ich gerne noch sagen, fügt bitte in Euren Kommentaren immer hinzu, das ihr die Vorarbeit selbst macht. Wenn so manche Neulinge die Preise überfliegen, wird gedacht das eine Lackierung i.d.R. 200-400€ kostet. Hatte ich jetzt schon voll oft. Kunden erschrecken regelrecht wenn der Lackierer für ALLES gut und gerne 900€ - aufwärts verlangt. Für meine Lambretta wollte ich auch einmal etwas besonderes haben. Traut sich aber kein Lackierer so wirklich dran. Finde ich besser, wie die Sätze: "ja klar, kein Problem.Machen wir" Ist eigentlich nix wildes. Aber eine scheiss Arbeit.

Also, habe am Wochenende ein paar Informationen bekommen die ich gerne weitergeben möchte, bevor wieder Fragen aufkommen. Stockach wird dieses Jahr wieder stattfinden. Ob die Strecke diesmal eine andere wird, ist noch unklar. Wenn aber alle Stricke reißen, wird wieder die alte Strecke in Singen genommen. Bekanntlich gilt dort die Kennzeichenpflicht sowie die Auflage, dass das Fahrzeug der StVZO entsprechen soll. ABER: bevor jetzt wieder jemand Neues aus den Socken fällt, gilt zu sagen, das NIEMAD diese Bedingungen überprüfen wird. Mehr kann ich dazu nicht sagen. Es sollte sich jedenfalls niemand Sorgen machen, wenn seine "Blinkergläser" nicht eingetragen sind. Also kein Stress und wenn noch fragen sind, bitte PM Gruß, nico Edit meint: frisierte Roller wären auch nicht zugelassen. Aber das muss ich noch recherchieren.

So. Bin aus dem Urlaub zurück und wieder auf dem laufenden. Das mit dem Saftypark ist eine feine Sache. Freu mich. Danke an Tom und Marc.

ich sag jetzt besser mal nix. Aber um das Thema Technik beizubehalten... man kann besser den Schwerpunkt verschieben

Stop. bevor jetzt wieder über etwas anderes gesprochen wird bringen wir erstmal das letzte Thema zu Ende. wenn man den egig in der Öffentlichkeit ohne Grund angreift und ihm Vorwürfe macht welche nicht zutreffen, dann sollte man sich in der Öffentlichkeit auch bei ihm entschuldigen. Es sei denn, er hat wirklich was falsch gemacht.

@Ralf: Obwohl ich keine 40PS habe, .hab ich es hinbekommen. Und somit werde ich auch eine eigene Taktik verfolgen Scheiss auf Leistung. Ich hab ne Abdeckung.HAHAHAHAAAAA Diese Saison werde ICH mir den Ring unter den Nagel reißen. HAHAAAAAA Und um den Salvo in Schutz zu nehmen... Er kann sich wirklich keine Abdeckung bauen, da ich seine Argon-Flasche habe und er somit nicht schweissen kann. Männer, lasst uns aufhören zu reden und einfach machen. Killschalter kost nicht viel, Abdeckung iss schnell gemacht und vernünftige Klamotten Pflicht. Und auch egal wo wir wieviele sind, Aktionen wie Hofstätten od. Bremen sind, bleiben und waren Ausläufer. Ab 2014 gilt die Bekleidungsplficht. Keine Sambas mehr, keine Arbeitshosen weil nix anderes zur Hand... Pech für die, die zwar einmal im Jahr die Gelegenheit haben aber nix zum anziehen. Die müssen halt lernen das es Regeln gibt. Liebe Grüße an euch allen. nico

Falsch. Regeln sind da, um gebrochen zu werden. Sorry, aber als Querulant musste ich das schreiben. Melde mich aber nachher nochmal... moment... Wenn in Stockach wieder der ganze Prestart voll mit Leuten ist, die weder den Fahrern beim tanken helfen noch anderweitig für deren Wohl sorgen, verbreite ich Hass!!! Nicht einmal meine Freundin hat sich dort aufgehalten, weil sie gesehen hatte das es eng zu geht und sie veentuell im Weg gestanden wäre. Ich musste sogar darum bitten, vorbei zu dürfen als ich an den Start gerufen wurde. Und ich spreche jetzt auch nicht von Fahrern anderer Klassen, welche noch nicht dran waren. Bisher habe ich noch keinen Fahrer getroffen, der nicht Achtsam im Prestart stand. Ergo, wenn es wieder vorkommt werde ich kurz die Rolle des Komitees allein übernehmen und für Platz sorgen. Punkt.

sind ca. 500km über die Bahn. Katzensprung. Du kommst natürlich mit. Also wenn ich das richtig sehe bretterst da aber voll in die Kurve wenn du 300m lang beschloinigst. Von der Geraden kannst du nur 270m nutzen. Dann beginnt der leichte Knick und bis zur unteren Kurve sind es nur knapp 70m. Wenn ich die Bremsen an diversen Rollern ansehe, mir vorstelle, man ballert mit ü130km/h in die Kurve und hat dann noch 40m Bremsweg bis zur nächsten... Wäre schon sportlich. Der bekommt einen Logenplatz. Die sind doch noch gar nicht lieferbar. Iss aber mit 110€ schon fast ein Schnäppchen. Und burnen darf man auch nicht. Skandal

Dann redest du auch von dem großen unterne Teil. Ja, das reicht locker. da kann man auch auf 200m-Sprint gehen und die leichte Kurve ist ja ebenfalls Auslauf. TOP!! Trulsitruls, 402m kann ich ned. Dafür hab ich zu wenig Leistung. Wir sind doch schon froh, wenn es überhaupt eine weitere Strecke gibt. UND... Du kannst dann zu mir runter kommen und wir fahren den Rest zusammen.

Erich, sehe ich das mit dem Maßstab falsch oder ist die Zielgerade keine 130m lang? Oder redest du von der langen unteren Gerade? Diese könnte man gut nutzen. 200m sowie gute 150m Auslaufstrecke. Korregiere mich bitte wenn ich falsch liege.

Vielen lieben Dank.

Hallo zusammen, habe ein kleines Problem. Die Löcher für die Bremspedal- sowie für die Hauptständerschrauben wurden von meinem Lackierer sauber zugespachtelt und überlackiert. Da der Roller ein neues Trittblech bekommen hat, dachte mein Lackierer vermutlich, die Löcher braucht man nicht mehr. Jetzt wollte ich jemanden fragen ob er mir das Maß ermitteln kann. Benötige von Schraube Bremspedal zu Schraube Hauptständer. Es handelt sich aber leider um eine Vespa 50 1.Serie. Sind die Maße zu anderen 50ern gleich? 1.Serie hat doch einen leicht kürzeren Rahmen? Vielen Dank für eure Hilfe. Gruß, nico

war Österreich nicht ein Bundesland von Deutschland? Wäre für EBM!! Europäische Blechroller Meisterschaft Wenn der Bernd mal Hilfe zulassen würde, wäre er auch ned alleine. Praktisch gesehen sind wir so viele Teilnehmer. Da nimmt jeder eine Aufgabe in die Hand und kümmert sich drum. Dann klappt das. Aber vielleicht auch nur in meinen Vorstellungen.