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Smallframefan

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Alle Inhalte von Smallframefan

  1. Ziemlich sicher , wobei auch beim unisex "leiser" relativ ist...
  2. Sollte halt die gesetzliches Geräuschwerte einhalten
  3. Down and würde ich zum Ares beim 170er greifen.
  4. Die passen dann laut Beschriftung? gegenüber Dellos? Habe es gerade nicht mehr auf dem Schirm...
  5. Was ich hier so Lese-Verkauf den Hobel
  6. Welche Welle willst du fahren?
  7. Offtopic gibt's woanders...
  8. Wo bekommt ihr diese Haufen immer her? Ich bin gefühlt 25 Stunden am Tag bei Kleinanzeigen und finde... NICHTS!
  9. Naja, in die richtige Richtung dauert das kein 3 Minuten
  10. Ich würde noch versuchen, die abdrücke des et3(?) Rücklichts bzw. Der Dichtung weg zu polieren
  11. Moin, benötigt man bei der V50 eine VHSB 34 LB Variante?
  12. Der abgebrochene Schieber könnte von einem kleinen, sich verklemmten, Splitt Steinchen kommen. Super Video.
  13. Ja, genau. Check mal den Benzinhahn, vielleicht ist der voll Rostpartikel. Einen funktionierenden V50 Hahn habe ich noch hier. Bei Bedarf PN.
  14. Ein ordentlicher Dello Vergaser wie von egig empfohlen wäre vermutlich zu einfach, um das Problem in den Griff zu kriegen?
  15. Ja. Ich habe damals einen 6er Schieber von einem 33er als Muster und konnte schön immer mit dem Messschieber vergleichen.
  16. Aufgrund der Drehzahl vermutlich ein unisex.
  17. Er hat s Ned verstanden...
  18. FRT bringt wohl zwei neue Zylinder mit 165 und 180 bzw. 185ccm sowie eine uniball Kupplungszughalteplatte https://scooterlab.uk/new-vespa-smallframe-kits-and-parts-from-frt-new-products/?fbclid=IwAR1yv75ndc0tzgBhVzO631Yuske2cFKW_v-JRJ0SkHJginRXQqLBBZHTKgI
  19. Naja, bei Custom darf Z-Design aus Aachen nicht fehlen!
  20. Könnte auch ein Kabelbruch im Kabelbaum sein.
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