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Smallframefan

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Alle Inhalte von Smallframefan

  1. Wenn die Gabel gekürzt wurde, geht's eng her. Da würde ich auf weitere 600€ nicht achten und auf vollhydraulische Bremse gehen.
  2. Ich würde da auf bgm Dämpfer ohne Behälter gehen mit Scholle Adapter!
  3. Ich würde NIEMALS an der kuwe sparen. Aber jeder wie er mag.
  4. Wurde doch schon geschrieben. Beim normalen M1L60 den Hauptauslass ein bisschen hochziehen und das Geld lieber in Jägermeister investieren
  5. Ich sehe da null Unterschied zur fabbri FB oder egig....
  6. So, bin auch fast am Ende angelangt- Gabel -35mm, Sitz-11mm, bgm Dämpfer mit Scholle Adapter , PK Bremsgrundplatte und px Lusso Trommel, 2,1er Felge mit 3,00 Reifen. Gabelumbau von @custom0815.So original wie möglich. Ich mag das Fenster zum Hof Schwingenwinkel 118° wie original PK ab Werk. Das untere Bild ist nicht final, Reifenwechsel geht so Gerade noch. Bremszug von der ZIP, Tachoritzel umgepresst.
  7. Stimmt. Ich war gedanklich beim einziehen...
  8. Die Hülse muss den gleichen Durchmesser haben...
  9. Du willst das Lager im Gehäuse lassen und nur die primär demontieren? Ich würde das mit Distanzhülsen und einer (M6-8) Gewindestange machen. Steht mir demnächst auch noch bevor
  10. Mmh, doof nur, das Hebel in Deutschland eine KBA Nr. Benötigen. Aber chic ergänzt.
  11. Leider nicht mehr, DHL hat seinerzeit das Paket verbummelt
  12. Wo bekomme ich aktuell Schlagzahlen und den Begrenzungsstern für eine V 50 Rahmennummer her? Gerne im Verleih oder Händlerverweis. Vielleicht hat @Rita hier einen guten Tipp parat?
  13. Unterboden? Sollte gleich sein wie nuova. Frag mal @Lord Helmchen
  14. Interessant wäre in dem Zug der passend gefräste Kupplungshebel
  15. Sieht erstmal gut aus. Ist schon ein Endkunden Preis bekannt?
  16. Schreib mal den @vespettaan. vielleicht hat der noch was
  17. Schräge Dämpfer in PK Gabel nervt so langsam und ich kann´s nicht mehr hören. sieht kacke aus und ist gefährlich. Sollte mal so langsam durch die GSF Polizei verboten werden!
  18. Die Felgenbreite ist in diesem Zusammenhang nicht ganz unrelevant....
  19. @wheelspin: ist der Klarlack hitzebeständig oder nur Korrosionsschutz fürs Lager?
  20. im 3gang Thema bin ich leider gar nicht im Bilde. was ich oben geschrieben habe gilt für Viergang.
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