Wenn dein lenker nicht dafür ausgelegt war, musst du kürzen. Es gibt zwei verschiedene Längen, stand selbst vor einem halben Jahr vor diesem "Problem".
Hat jemand das Original Maß der Schaltklötze NEU da? Idealerweise von Piaggio? damit ich mit meinem Ist Maß vergleichen kann. Zwecks Beurteilung, ob tauschen oder nicht. Danke
https://www.scooter-center.com/de/schubklotz-fuer-schaltklaue-bgm-pro-vespa-v50-v90-ss50-ss90-pv125-et3-pk-s-pk-xl-sc9000?number=SC9000
Der ist neu, aber hier aus dem forum. Könnte über dich bestellt worden sein. Ist ein top of Evolution, am fuss steht X14. Hier ein paar Bilder und eine grobe portmap vom Auslass, mehr ging eben in der Frühstückspause nicht
Hier die map
OK, danke erstmal für die zahlreichen bedüsungstipps... Habe das Ding jetzt mal ganz grob gemessen. 190-123 - >VA 33,5.
Finde ich jetzt nicht so prickelnd. Was meint ihr?
OK, mir geht es dabei in erster Linie um die größeren Modelle 33, 35 und pwm 38. Hier gibt es ja leider keine durchsichtigen Wannen. Macht man das dann mit der "Senfglas" Methode? 16mm bei PWK 33 und 35AS und 6,5 beim pwm 38. Richtig?
Kann mir das mal jemand erklären... Ich steige hier gar nicht mehr durch, und italienisch kann ich auch nicht... Also nacharbeiten und die Zeichnung. Danke!
Hallo zusammen, ich weiß nicht, ob hier hier richtig bin oder besser in der smallframe schnell mal eine Frage? : welchen guten vergaser verbinungsschlauch mit Innendurchmesser 46mm (für 38pwm) empfehlt ihr? Sollte natürlich benzinfest sein. Deshalb sehe ich diese silikon turbo Schläuche sehr skeptisch
Thema ÜS schweißen/Kleben. Was ist besser? Meine mal gelesen zu haben, dass die Bodensee Fraktion ein Reisen des Blocks beim aufschweissen prophezeit...