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Fabbri Kupplung
Smallframefan antwortete auf richosburli's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gerade mit surflex Basis montiert. Ich meine nein. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Smallframefan antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die Frage ist halt, ob das ein DRT spezifisches "Problem" ist, oder ob man das vernachlässigen kann. Möchte den Motor nicht nach 2 Min wieder spalten, weil es irgendwo schleift oder die Eingriffläche der Zahnpaarung zu gering ist. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Smallframefan antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Zwischen "oberen" Schulterring und "oberen" Seegering... trotzdem ist zwischen dem 3. und 4. Gang gut Luft. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Smallframefan antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Thema Getriebe distanzieren / Gangräder montieren: Ausgangslage: 4 Gang SF Getriebe montieren. Unterstes Gangrad (1. Gang, Größter Durchmesser): die Zahlenschrift (hier 42xxx) zeigt zu der offenen Seite der Schaltklaue, ergo "in den Motor rein", die anderen drei Gängräder zeigen mit der Schrift zur Bremstrommel, ergo "aus dem Motor raus Richtung lange Seite der Hauptwelle". Ist das richtig so? Ich denke schon... So, nun das eigentliche "Problem": zwischen 3. und 4. Gangrad habe ich ein Piaggio 42xxx Paarung ca. 1,55mm Luft. Wechsel ich nun den Piaggio 4. Gang gegen ein DRT kurzen vierten Gang, so habe ich ca. 1,8mm Luftspalt dazwischen. Kann ich das vernachlässigen? Oder was ist zu tun? Kann das jemand bestätigen. Es geht mir hauptsächlich darum, dass ich später kein Gangspringen habe und dass ich die Zahnräder der Nebenwelle und der Hauptwelle größtmöglich decken bzw. in der Achsflucht nicht "daneben" stehen. Was meint ihr? Die Schaltklaue ist Piaggio mit 50,0mm Höhe. Danke im Voraus -
Rostprinzessin bald mit Egig Performance
Smallframefan antwortete auf polka1981's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja- und gleich mal gscheidt sauber machen / Glasperstrahlen... -
Motor will nicht.. brauch mal Anregungen - M1L60
Smallframefan antwortete auf SpecialHeizer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Alter...... -
Hat hier jemand einen SF Seitendeckel in orange 907, den er loswerden möchte?
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Smallframefan antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich habe eine email über den Kontakt Button geschrieben - bisher NIX... Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Smallframefan antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich probiere es mal. Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Smallframefan antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hat sich glaube ich gerade erledigt- Man muss ja eine 51/105er Welle Fahren, oder nicht? Dann passt es eh nicht auf eine 51/97er Welle- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Smallframefan antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Warum, meinst du, der ist da nicht vorrätig?- 18.411 Antworten
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Back to 1996 - Fuffi Olack Projekt
Smallframefan antwortete auf hellsfuffi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sehr gut - weitermachen [emoji38] Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk -
Back to 1996 - Fuffi Olack Projekt
Smallframefan antwortete auf hellsfuffi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
welchen Lackreiniger hast du genommen? http://www.ebay.de/itm/Rot-Weiss-Lackreiniger-Politur-ROTWEISS-500ml-Profi-Schwamm/251083503782?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20140117130753%26meid%3D287ae086199d41af830aed929fe31de2%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D6%26mehot%3Dpp%26sd%3D231612007979 oder https://www.amazon.de/Rotweiss-1400-Lackreiniger/dp/B002E2USJK -
Back to 1996 - Fuffi Olack Projekt
Smallframefan antwortete auf hellsfuffi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sehr geil- bin gerade auch an einer orangenen O-Lack Karre dran. Welche Farbe ist das? 916? Reicht die 400 ml dose für eine SF mit Lenker, Koti und Seitendeckel? -
Woher COC Dokument für Primavera
Smallframefan antwortete auf Achtzoll's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Also ich nehm die Primavera auch ohne COC Papiere. Angebot bitte per PN. -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
Smallframefan antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Geil- Danke- 18.411 Antworten
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Smallframefan antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich lese DREHSCHIEBER Einlass...- 18.411 Antworten
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Smallframefan antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wo bekommt man den Direkt Falc 51 x 57 in neu her? Finde leider nix...- 18.411 Antworten
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Malle 136 Diskussionstopic
Smallframefan antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bezüglich Öl habe ich gelesen, dass das TTS nicht so doll sein soll. Eher Motul 800. Kann das jemand bestätigen? Oder sind alle im Falc oder Quattrini Topic unterwegs? -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
Smallframefan antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das scheint auch gut zu sein. http://mora-racing.de/Rotax-Motorenteile/Rotax-Max-125cm-Kurbelwelle/16-Rotax-Max-Kolbenbolzenlager-15x19x20mm::1425.html -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Smallframefan antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja wat denn jetzt? Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Smallframefan antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sind das die Guten oder schlechten malossi 136 alt Ringe? Innen schwarz matt-aussen glänzend Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk -
Oberflächenveredelung auspuff
Smallframefan antwortete auf Smallframefan's Thema in Technik allgemein
OK, besten Dank. -
Moin, hat hier schonmal jemand einen Auspuff vernickeln lassen? Wenn ja- hält das auch im Krümmerbereich oder kommt es da trotzdem zum Rost? Oder (SF-)Auspuff vernickeln lassen und nur den Krümmer verchromen lassen? Erfahrungen, idealerweise mit Bild wären gut. Danke und Grüße
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Smallframefan antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Damit kann ich was anfangen. Danke