Tobsen1983

Ich würd an deiner stelle SI24/24 verbauen, T5/SipRoad/Pep Auspuff, Primär 23/65, ÜS anpassen, Einlass/Vergaserwanne anpassen, Fenster beim Polini aufmachen, 125er Gaytriebe drin lassen und gut ist

Kann mich auch nur bedanken, war ein toller Tag! Auch wenn mir auf der Hintour nach Köln der Kupplungszug gerissen ist und wärend der Tour der Vergaser vom Stutzen gerutscht ist! Konnte ich alles schnell beheben... Danke nochmal für die Hilfe bei Polo Jüchen! Anrollern Aachen bin ich auch wieder dabei! Grüße aus Krefeld Tobi

Ich hab auch den S&S Newline drunter und hab am Wochenende ne Tour mit nem Kollegen gemacht der den Scorpion fährt. Muss sagen der Scorpion ist vom Klang her dumpfer, der Newline eher höher... Lautstärke tut sich da nicht viel, vielleicht ist der Newline etwas leiser, aber nicht groß bemerkbar

22/65 passt perfekt, fahre ich auch auf meinem Polini177 mit langhubwelle

hab die auch aufm Polini Kolben! sind halt stramm, aber laufen jetzt schon 500km

Erstmal Willkommen hier im Forum! http://www.setup-largeframe.de.vu/ hier wirst du einige Setups finden die ähnlich wie deins sind, da kannst du dir Anhaltspunkte zu deinen Düsen suchen, einfach 177ccm auswählen und anschauen Es gibt hier aber bestimmt auch noch jede menge andere Topics, wo dir geholfen werden kann, einfach mal die Suchfunktion anschmeissen! dicke Fussdichtung brauchst du keine (ausser die Standard die beim DR dabei ist), du hast doch ne 57mm Welle drin und keine 60mm! Oder hast du oben abgedreht? Zündkerze müsste ne NGK B9 HS sein oder entsprechend von anderen Herstellern Grüße

hmm... hat denn keiner welche über, die er nicht braucht?

suche immer noch! auch gerne Powerjet Düsen anbieten

Sind noch die Hauptdüsen da? oder Nebendüsen?

Wie schon im Topic, suche ich verschiedene Hauptdüsen für meinen Mikuni TMX 30 Vergaser! Alles zwischen 220 und 300 kann ich gebrauchen, wenn ihr mehrere habt noch besser! Grüße Tobi

Kann man ruhig öffentlch schreiben, da ich auch vorhabe das V50 Rüli zu montieren und ich auch noch vor der Frage stehe... Edit, war zu lahm, hab noch woanders rumgesucht :D

Ich schließ mich da den anderen an! Kannst den DR177 gesteckt fahren, solltest aber den Vergaser neu abdüsen! Wenn du sowieso den original Auspuff drauf lässt, reicht auch ein SI20/20 Vergaser Hier findest du noch einige Anhaltspunkte für die Abstimmung des Vergasers: http://www.setup-largeframe.de.vu/ 177ccm auswählen, dann bei D.R. gucken was für Düsen die Leute bei einem SI20 Vergaser fahren Grüße Tobi

Bin füngig geworden! Danke kann zu

Suche immer noch....

Hat denn keiner einen Zylinderkopf über?

Was sind das denn für Gasgriffe? Für ne PX? Kurzgasgriff?

Habs gefunden! DAnke

hab gerade in der suche gefunden, das man es nicht bis zum UT runterziehen soll... alles klar! Ich mach mich dann mal an die Fräsarbeiten! denke mal das ich so 1-1,4mm den Auslass hochziehe! Muss mir noch ne Schablone machen...

Moin moin Zylinder-Experten! Mein Projekt geht in die letzten Züge! LHW ist verbaut Block alles schön aufgefräßt, jetzt fehlt nur noch der letzte Schliff für den Zylinder! Erstmal Foto: Soll ich den Auslass noch bis zur Oberkante vom Kolben bei UT runterfräsen? und auch bei den Fenstern? oder so lassen? ist ein geschätzer Milimeter (siehe bilder) Verbaut is eine Merceur 60mm LHW 110mm Pleuel, 6,5mm Fudi(5mm ausgleich, 1,5mm höher)! Beim Steuerzeiten messen kam raus : stroke 60 mm conrod length 110 mm mm transfer port 48.0 mm mm exhaust port 35.1 mm timing transfer port 120.3 ° timing exhaust port 176.1 ° VA 27,9 Wollte den Auslass noch etwas nach oben ziehen 1mm dann hätte ich genau 180° (34,5mm von OT) Auspuff werd ich den neuen S&S PX 125 Newline fahren mit Mikuni 30 TMX auf drehschieber Hoffe das Setup hamoniert! Vorher bin ich normal Hub mit 24 SI und t5 Puff gefahren

Weiss nicht ob es Newfren ist aber diese hier von SC: https://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641200800&target=productdetail&category1=C%3AC_V%3AC_V_ZAPM09400%3ACAT_EXPLO_TAFEL-03-PX150-DISC&category2=CAT Ich kanns ja mal vorsuchen und denen das Schildern mit Fotos ect. vielleicht sind die ja kulant, ist auch nicht das erste mal das ich da was bestellt habe. Ich glaub dieses Jahr alleine wars schon knapp 4 Stellig, versuchen kostet ja nix! Gut das ich die Rechnungen immer aufhebe Edit, schon gefunden! Kaufdatum 05.02.2010 und gefahren bin ich erst ab April, weil die PX da noch beim Lackierer war!

Ich werd mir jetzt erstmal die ori. Belege bestellen und das nochmal testen... sollten die gleichen Symtome wieder auftreten, dann muss ich wohl oder übel in den sauren Apfel beissen und ne CNC bestellen... da ich jetzt auch noch mehr Leistung habe ist es vielleicht sowieso sinniger! Bau gerade auf TMX30, LHW und S&S 125 Newline um Aber ich bestell erstmal nur die Belege zum testen Das mit dem Spiel zwischen Ritzel und Federteller (oder wie das teil heisst) ist das normal? darf da spiel sein oder müssen die eng aneinander sitzen?

achso, ich bin ca 500km damit gefahren und das bei maximal 12 PS am Hinterrad (laut Prüfstand) das ist doch nicht zuviel für die Cosa Kupplung oder? kann doch nicht das die nach 500km schon so aussehen

Tach zusammen, ich hab jetzt lang genug die Suche gequält und so wirklich nix gefunden, erstmal hier das Problem das ich mit meiner Cosa Kupplung habe: Anfang des Jahres hab ich mir die Cosa-Kupplung mit umschweißtem Ring und 22 Zähnen bei SC bestellt, eingebaut, lief erstmal alles wunderbar... nach und nach kamen dann Probleme und ich konnte nicht mehr richtig kuppeln, beim Schalten wollten dann die Gänge nie richtig rein, ich hab dann versucht was am Seilzug einzustellen, da ich dachte, ok hat sich der Schleifpunkt etwas verstellt, war aber nix zu machen! Jetzt hab ich die Kupplung ausgebaut, auseinander genommen und da kam das zum vorschein: Wie kann es denn bitte sein, dass sich diese Stege so in den Korb gerammt haben? weil sie sich so aufgedrückt haben ist auch klar das meine Kupplung nicht mehr trennen konnte. Wie passiert denn sowas? Die Belege kauf ich neu, gar keine Frage! am Korb sind auch ein paar einkerbungen, hoffe damit kann man leben! Dann direkt noch was, ich hab festgestellt das zwischen dem Ritzel und dem inneren Teil etwas Spiel ist hier auf den Fotos zu sehn: Ist das normal? Vielleicht kennt sich einer aus... Damit wäre mir dann auch schon geholfen

Sonntag Meilenwerk? Cool, ab wann denn? ich komm dann auch mit ein paar Krefeldern!