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beckna

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Alle Inhalte von beckna

  1. beckna
    du warst doch schon in der Nähe in Hofstätten
  2. beckna
    Die sind eh noch leicht zu finden! Komm mal ins richtige "Ösihinterland"
  3. beckna
    Bis 160ccm und über 160ccm waren die Klassen
  4. beckna
    Bei 42,8 war er Schön langsam rückt das Pimmelfechten im Ösiland wieder näher
  5. beckna
    Das ist mir natürlich klar, aber da die meisten Anlagen von TM für Zylinder ohne Auslasssteuerung sind war ich mir fast sicher das es in diesem Fall auch so ist! Stimmt, auf die Idee wär ich nicht gekommen
  6. beckna
    Aber das ist keiner, der original von TM kommt! Und ich kann mir nicht vorstellen, dass sich der luk extra einen Auspuff aus England für nen Zylinder mit Auslasssteuerung geholt hat!
  7. beckna
    TM KZ10 hat keine Auslasssteuerung
  8. beckna
    Hier die Fotos Sorry, Handy dreht die immer beim hochladen
  9. beckna
    Ich mach am Abend ein Foto von unserer Eigenbauklemme! Hält auch sehr gut!
  10. beckna
    ich möchte das Teil echt mal gerne in action sehen!!
  11. beckna
    Ich glaub, das interessiert sehr wenige, was bei dem Motor vor 7000 passiert
  12. beckna
    BAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAND, Ende........ nie! geile scheiße
  13. beckna
    Das weiß ich auch noch ganz genau
  14. beckna
    du hast 1000 beiträge geschrieben
  15. beckna
    Es gab diese Beschwerden bereits beim Rennen bei der Rennleitung und nicht erst 2 Wochen danach! Ich will eure Leistung nicht schlecht reden, Aber wenn einer ohne Hirn fährt und damit andere in Gefahr bringt, wird man das wohl sagen dürfen! Und nein, ich hab's von keinem anderen gehört, sondern selber gesehen, da ich längere zeit hinter eurem Fahrer gefahren bin Das hat bei mir überhaupt nichts mit angekratztem Ego oder sonst was zu tun
  16. beckna
    Wer später bremst ist länger schnell
  17. beckna
    Ja meine Frage bezog sich speziell auf den Stage6 4 Kolben Sattel und die Meinungen dazu! Auf original ET4 Sattel passt sie Brembo sehr gut
  18. beckna
    das erleichtert jetzt die Entscheidung aber nicht! hättest du gesagt, nimm lieber die 11er, weil die 12er ist zu hart zum ziehen ist, wäre ich mehr zufrieden gewesen
  19. beckna
    ok, dann fällt die PT Evo mit 13mm schon mal weg! Es wird die Magura 195 werden, ob 11 od 12mm müssen wir erst entscheiden
  20. beckna
    Wie es funktioniert weiß ich eh! Umso kleiner der Geberkolben, umso weniger Kraftaufwand, jedoch mehr Hebelweg Umgekehrt, je größer der Geberkolben, umso weniger Hebelweg, jedoch mehr Kraftaufwand
  21. beckna
    wir haben die 11mm Brembo eh 2 mal da liegen, eine werden wir uns behalten und das ganze mal testen
  22. beckna
    würde ich auch interessieren
  23. beckna
    weil die komplette Bremse, so wie sie jetzt am Roller verbaut war, verkauft wird und weil ich mir gedacht hab, dass das dann doch etwas zu weich zum ziehen ist! wie gesagt, ich hab leider keinen Vergleich
  24. beckna
    Ok, wir sind jetzt mit original ET4 Sattel eine 11mm Axial von Brembo gefahren und für mich war das eigentlich nicht so schlecht zum fahren! Ich kenn halt leider ich nichts anderes Welche Radialpumpen gibt es eigentlich mit 12mm? nur die Moto-Master oder die Magura 195? wisst ihr da mehr darüber?
  25. beckna
    welche seit ihr bis jetzt gefahren? da stellt sich halt die Frage ob 12 oder doch 13mm Kolben!? Ich hatte heuer leider nie die möglichkeit mal mit einer 4-Kolben Bremsanlage zu fahren, um zu sehen wie zB 12 od 13mm zu fahren sind
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