beckna

mit dem Alfano astro geht das glaub ich auch, mit dem Pro aber nicht!

Ich bin den Alfano Astro am Kart gefahren, der hat mir aber nicht so gefallen!! der wäre halt noch ne Option, wobei nur für die Rundenzeit würde der Alfano Pro auch reichen!

Ich bin heute mal gefahren, HD142 passt bei mir sehr gut, ND50 könnte bei mir etwas fetter sein und Nadel hab ich auch die JJH Clip mitte

Also wenn Laptimer, dann mychron4!! Kenn den vom Kartfahren und find den richtig geil! Nur hat er halt auch einen stolzen Preis...

ich hatte einfach Angst die Alugewinde zu zerstören, darum nur 8Nm

Innerer Kulukorb auf der Nebenwell zieh ich mit 65-70Nm an+ hochfeste Schraubensicherung Die 4 schrauben vom Repkit hat ich auch mit hochfester Schraubensicherung verschraubt (Nm weiß ich nicht mehr) Die Schrauben der Abdeckplatte hab ich mit 7Nm angezogen + mittelfeste Schraubensicherung

Ich hab jetzt mittelfeste Schraubensicherung verwendet und das ganze mit 8NM angezogen Gewinde haben das ausgehalten u Motor ist dicht

bin bis jetzt auch originale gefahren!

die Frage wurde sicher schon öfter gestellt, aber kann mir wer net Anfangsbedüsung für nen Keihin PWK 28 sagen!? Kurz zum Setup Male 210 mit bearbeiteten Kopf vom SCK (QK zur zeit noch auf 1,7) originale 57er Welle Steuerzeiten bei 122 v.OT, 60 n.OT Steuerzeiten Zylinder ÜS 119, AS 180, Auslassbreite 67%, Auslass wurde nur breiter gefräst 28er Drehbär ASS mit Keihin PWK 28 (Nadel ist jetzt die originale JJH drinnen) statische Zündung auf 18° Gruß

Also auch wenn 2 Leute drauf sitzen und voll eingefedert wird steht nix an!

Ich hab jetzt im ausgefederten Zustand über 5cm Platz nach oben! Wird sich wohl ausgehen, aber genau seh ich das erst wenn der Motor drinnen ist und einer mit 80kg drauf sitzt!

Ich hab mir jetzt selber nen ASS gemacht

Einfach nur geil!!!!!!!!!

ich bin auch schon so auf das Video gespannt!!

alter schalter, nicht schlecht!!!

muss wohl so sein, denn ein Kumpel von mir fuhr den auch mal und der meinte, dass der Vergaser bei ihm normal drauf gepasst hat aber egal, ich hab mir heute selber einen gemacht...

ich hab denn ASS ja rumliegen, darum will ich mir keinen anderen kaufen...

macht es Sinn, wenn ich vom Bogen einen Keil rausschneiden und den dann wieder zusammenschweiße? Das dann der Vergaser schräger nach oben stehen würde und nicht gerade nach vorne?!

wollte heute meinen Motor fertig machen, hab da aber ein Problem mit dem 28er ScootRS Drehschieber ASS und dem PWK 28 Der Vergaser steht am Zylinder an und könnte nur so verdreht montiert werden hatte das Problem schon wer und wie habt ihr das gelöst?

Ich fahr bei meinem Falcen und Hartz5 auch 500ml!! der Gernot hat mir mal gesagt das er bei seinen Motoren auch mehr rein gibt! Wieviel genau kann ich nicht sagen... aber mit 400-500 kannst du nichts falsch machen

So soll es sein

beim meet&speed werden wir aber ein paar bier heben auch

etwas zeit hab ich ja noch bis die grauen kommen, darum sag ich jetzt besser nix mehr nur weiter machen

aber heißt es nicht, dass die grauen haare wenigstens bleiben und nicht ausgehen?

VorRESOschalter zu 90% dabei