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Alle Inhalte von beckna
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Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
beckna antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Eigentlich ist eh alles im grünen! Schön wären halt so 20PS u 18NM! Also ich musste unseren schon hochfräsen um auf 126/188 zu kommen! Sicher das du da richtig liegst mit den Steuerzeiten?- 3.925 Antworten
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Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
beckna antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Da hast du sicher recht, da man gesehen hat, dass der Reifen mit der gesamten Breite auf der Rolle aufgelegen ist! Und nicht nur mittig, wie das sonst mit mehr Reifendruck ist!- 3.925 Antworten
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Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
beckna antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Auslass wird jetzt mal auf 190,191 hochgefräst, CGL haben wir auch noch zum probieren! Zündung könnte ich auch mal auf 19 grad v.OT gehen! Und das nächste mal kommt mehr Luft in den Reifen- 3.925 Antworten
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Falc Zylinder - Gehäuseansauger
beckna antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sieht irgendwie nach zu wenig VA aus oder? Weil die kurve hinten so weg bricht! -
Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
beckna antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Auspuff hatten wir den LTH Midrange noch drauf! der lief gar nicht gut drauf! mit der gleichen Bedüsung wie beim Franz war er viel zu mager und auch nach dem Umdüsen wurde es nicht viel besser! Ich bin auch der meinung das wir mit dem Auslass auf 190,191 rauf können! Könnte echt sein das da beim einlass durch die VWW zu wenig durch geht?- 3.925 Antworten
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Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
beckna antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich war heute mit dem Langstreckenrennmotor auf der Rolle! Für das, was gemacht wurde, bin ich eigentlich ganz zufrieden! Er könnte nur etwas mehr Drehmoment haben, aber vom Kurvenverlauf her ganz ok kurz zum Setup Motor ist ein Einzug, nicht geschweißt, nur der Zylinderfuß wurde geplant, Einlass wurde ohne Durchbruch gefräst Evo mit 126/188, Auslassbreite 68-69%, QK 1,17, Auslass nach hinten an den Franz angepasst '(Oberkante nicht gerade) BGM VWW 54 Hub (Welle unbearbeitet) Strohspeed ASS mit Polini Membran umgebaut auf 2 Klappen mit 0,35mm Membranplättchen Keihin PWK 33 150/42 CCL Clip mitte Statische Zündung auf 18° vor OT Übersetzung 2.86 mit DRT Runner NW Kupplung Newfren ----> diese Dunlop TT92 3.50 (1.6bar Reifendruck) Ich hoffe, dass ich nichts vergessen habe! An was könnte das liegen, dass nur so wenig Drehmoment anliegt und das Drehmoment bzw die Leistungskurve hinten so abfällt?? Hab leider nur ein Foto von der Kurve- 3.925 Antworten
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Malle 136 Diskussionstopic
beckna antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Was soll an den Stiften schlecht sein bzw nicht funktionieren?? -
Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
beckna antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich sag mal ca 20-23PS! Ist auf der Straße echt lässig zu fahren- 3.925 Antworten
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Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
beckna antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bei mir fehlt die zeit! Gefahren bin ich ja schon damit- 3.925 Antworten
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Auspuffbau - Franz der 1.
beckna antwortete auf Smurffy's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich hab auch keine Rollmaschine, ich roll das ganze über ein 1/2" Gewinderohr und mit dem Gummihammer wird das in Form geklopft! am Anfang war das echt schwierig, aber wie der amazombi das schon geschrieben hat, Übung macht den Meister So sieht das ganze aus (von Hand gerollt) -
das große "Rennroller-Ständer-Topic"
beckna antwortete auf dark_vespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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ESC Smallframe Racer - Projekte
beckna antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich hab unsere vom sip... -
ESC Smallframe Racer - Projekte
beckna antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wir fahren die 11er Brembo vom Scooter&Service! Die ist so richtig fein zum fahren!! -
Quattrini Motorblock
beckna antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wie gesagt bei mir geht sich das aus! Aber vielleicht ist auch mein Rahmen schon so verzogen -
SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
beckna antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab ja meine H4 gegen die H5 getauscht und da einen Korkbelag dazu bekommen! Hab ihn als 3. Belag in die Kulu eingebaut! -
SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
beckna antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich hatte beim anfahren das Problem mit dem ruckeln! Seit ich den Korkbelag drinnen hab ist das Problem weg! -
SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
beckna antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hartz5, 10 SIP Härte L Federn, Übersetzung 2.56 kurzer 4., 4 Carbon 1 Kork-Belag, 400ml Castrol MTX, knapp 37PS/27NM! Funktioniert einwandfrei!!! -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
beckna antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
80kg? Ganz sicher?- 18.411 Antworten
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Quattrini Motorblock
beckna antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Stimmt!! Ich bitte um Entschuldigung, aber heute ist Montag -
Quattrini Motorblock
beckna antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Was ich jetzt aber nicht ganz versteh, warum sollte Quattrini ein Getriebe bauen, dass nicht in seine jetzigen Gehäuse passt?? Damit wieder jeder, der so ein Gehäuse hat, was machen muss um sein Getriebe fahren zu können? -
Quattrini Motorblock
beckna antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich hab den vom KingofBurnout hier im Forum! Seine Wellen sind ja auf der Limaseite um 2mm länger darum der Spacer! Und mit Anpassungen mein ich das ich den Rand vom Seitendeckel unten weg geschliffen hab und das ich die 2 Befestigungen leicht nach außen gebogen hab! -
Quattrini Motorblock
beckna antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
in welche Vespa soll der Motor? Bei meiner PV geht sich das mit dem Seitendeckel mit kleinen Anpassungen aus!! Ich hab aber auch noch nen 2mm Spacer zwischen LüRadabdeckung und Motor drinnen! -
DBM Smallframe Racer - Projekte
beckna antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich hab mal eine Ergebnisliste im Internet gesehen, da hatte der Lauro eine Zeit von 6,450sek auf 150m -
DBM Smallframe Racer - Projekte
beckna antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wird um das geld eh nicht verkauft werden!! und wenn einer wirklich vor hat das geld zu zahlen, dann wir was wassergekühltes gebaut -
DBM Smallframe Racer - Projekte
beckna antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab mich soeben für das meet&speed bei uns in der Steiermark angemeldet werd das ganze mit meinem Straßenroller in der Streetracerklasse fahren!! da das ganze auch ein DBM-Lauf ist wird aus meinem Straßenroller auch ein "DBM Racer" Jetzt muss ich nur noch starten üben