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beckna

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Alle Inhalte von beckna

  1. beckna
    Nicht ganz! Weil sich das Dichtungspapier zusammendrücken lässt! Bei mir hat das dann nur mehr 0,75mm
  2. beckna
    Kommt auf die Leistung drauf an! Beim Motor von einem Bekannten funktioniert das mit den originalen sehr gut!
  3. beckna
    sobald es News gibt stell ich das ganze ins Evo Topic
  4. beckna
    wir haben bei unserem Gehäuse-Evo-Rennmotor auch ne 54er BGM VWW eingebaut! Motor läuft ja schon, bin auch schon damit gefahren! nur hatte ich noch keine Zeit um das ganze auf die Rolle zu stellen Sollte aber nächste Woche passieren! Bin mal gespannt was dabei raus kommt!
  5. beckna
    Du kannst ja auch den Zylinderfuß kürzen, dann musst du auch nicht so tief spindeln!
  6. beckna
    Ich hab das so zusammengebaut! Funktioniert auch ohne Probleme!
  7. beckna
    die 54er falc welle hat 89,5 wngendurchmesser! die 56er Kingwelle hat 90 Wangendurchmesser! da musst du eigentlich gleich groß spindeln! und ich glaub bei der 58er ist es gleich
  8. beckna
    der hat mal ne richtig große Bodenfreiheit! frechheit sowas
  9. beckna
    Was geht denn mit dir ab junge?? Hier gibt's Leute die dir echt helfen können wenn sie wollen! Das setzt aber ein gewisses Grundwissen voraus! Mit dieser Art, die du da an den Tag legst, wirst du nicht weit kommen!!!
  10. beckna
    meiner hatte mit 54 Hub 9-10Ps Vorreso und mit 56 Hub dann 12Ps! das wird aber sicher von Motor zu Motor unterschiedlich sein...
  11. beckna
    bei meinem Falc hat es mehr Vorresoleistung gebracht! bei der Spitzenleistung hat sich nichts geändert!
  12. beckna
    manno mach doch mal bilder vom Auslass und stell die hier rein! und denk nicht gleich an ne andere Welle, in der Hoffnung das da auf dem Papier dann mehr drauf steht!!
  13. beckna
    Es gibt nichts was der Undi nicht vor allen anderen hat
  14. beckna
    ich glaub damit bewirkst du nichts gutes! du sollst ja bei den Überströmern keine Verwirbelungen haben, also sprich auch keine Kanten sondern nur schöne Übergänge! oder lieg ich da auch falsch?
  15. beckna
    ich würde im Bereich "Verkaufe Vespa Teile" suchen! keine Verkaufssachen hier im Technikbereich
  16. beckna
    Ich hab welche aus Messing gekauft! Hat's hier mal im Forum gegeben! Kann dir leider nicht mehr sagen von wem das genau war! Hab aber letztens bei eBay auch welche gesehen
  17. beckna
    Ich hab das mal gesehen bei einem Ü40 Motor, dass das Hinterrad im 3. im kalten Zustand durchgedreht hat! Wie der Reifen dann warm war, war alles ok!
  18. beckna
    Die Fenster sind doch nur höher um den Mehrhub auszugleichen oder? Also jetzt von zB 56 auf 60 Hub Mir kommt vor ich hab das vom King schon mal im Falc Topic gelesen zu haben
  19. beckna
    Ich hab's mit net guten Blechschere ausgeschnitten! Hat super funktioniert! Und der Gummi passt dann nicht mehr!
  20. beckna
    Ich stell mir gerade vor wie du auf einem Steckenpferd namens Jacqueline die 400m runter reitest
  21. beckna
    Kurzes OT @patricks Hättest du nächsten Mittwoch am Nachmittag vielleicht zeit? Würde gerne meinen Falcmotor und die Rennvesps auf die Rolle stellen
  22. beckna
    Das der kuluinnenkorb weiter auf die Nebenwelle drauf geht wenn er warm ist und sich dann zusammenzieht wenn er abkühlt und dadurch besser drauf hält!
  23. beckna
    Immer auf die ösis Da ich bis jetzt nur 35,36ps Motoren gebaut hab kann ich nicht mitreden ob das sein muss oder nicht!? Bei mir hat's jedenfalls immer ohne Keil und Kleber gehalten!
  24. beckna
    Wenn die Welle im Gefrierfach war und man das Lager vorsichtig mit dem Heißluftfön erwärmt dann geht normal so auch rein! Bei mir war das halt so!
  25. beckna
    Ich hab mir da selber was gebaut! Ich kann am Abend ein Foto reinstellen!
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